Moin,
ich habe einen Bekannten, der hat einen Camper auf Ducato-Basis - wie es ihn zu Zehntausenden gibt.
Darin verbaut ist ein Hubbett, welches über ein Bedienpanel verfügt (je einen Rauf- und Runter-Taster sowie einem Schlüsselschalter, der das Hubsystem überhaupt erst bestromt). eEine Herstellerangabe habe ich nicht gefunden. Das System ist kein Eigenbau, sondern von dem Wohnmobilhersteller installiert.
Vor ca. einem Jahr habe ich an dem Bedienpanel mal eine kleine Reparatur vorgenommen, da es sich durch dilettantischen Einbau ein Wackelkontakt eingeschlichen hatte. Den habe ich beseitigt, seither lief das System problemlos.
Nun gab es im Italienurlaub diesen Sommer ein neues Problem: Das Bett liess sich zwar elektrisch runterfahren, aber nicht mehr hoch. Daher hat mein Bekannter im Urlaub die Notbetätigung genutzt (Kurbel mit Akkuschrauber). Das ist aber auf Dauer nicht befriedigend.
Gestern war ich vor Ort und habe mal nachgeschaut. Mir wurde erzählt, dass ein italienischer Elektriker im Urlaub einen Reparaturversuch unternommen hatte. Das war insgesamt nicht gerade ein Vorteil, da einige Drähte unterbrochen und mit Wagoklemmen wieder verbunden wurden. Also eher Pfusch. Und dann hat ein Nachbar noch mal rumgemessen und dabei eine Leiterbahn verbrannt und gleichzeitig eine Diode „gehimmelt“. D.h. noch mal Pfusch, der so gelassen wurde. Danach ging nichts mehr bezüglich des Hubbettes, auch nicht „runter“.
Ich habe zuerst das Bedienpanel durchgemessen, die Diode ersetzt und die Leiterbahn repariert (Drahtbrücke). Fazit, das Bedienpanel ist wieder voll funktionsfähig (alle Spannungen gehen aus dem Panel raus, wo sie rausgehen sollen). Die Raus/Runter-Taster schalten gegen Masse. Der Schlüsselschalter schaltet 12V. Das Panel ist mit fünf Adern angeschlossen:
- Masse
- 12V
- geschaltete 12V (über den Schlüsselschalter), geht auf die beiden Lastrelais, jeweils eine Seite der Relaisspulen
- Steuerleitung „rauf“ (diese kommt aber am „Rauf“ Relais nicht an.
- Steuerleitung „runter“
In der Nähe des 12V Motors gibt es zwei Lastrelais, eines für Hoch- und eines für Runterfahrt. Und es gibt zwei Endschalter. Allerdings wird zumindest über den Endschalter für die obere Position auch das Licht unter dem Hubbett gesteuert: Sobald man das Bett aus der oberen Position rausfährt, geht das Licht aus.Das funktioniert auch.
Die Relais habe ich mal miteinander getauscht, es bleibt bei der Nicht-Funktion für „rauf“.
Aber eben das Rauffahren funktioniert nicht. Am Relais kommt keine Steuerspannung an. Am „Runter-Relais“ kommt die Spannung an, wenn man den entsprechenden Taster drückt.
Als nächstes werde ich mal den Endschalter für „oben“ checken. Der ist leider schwer zugänglich verbaut, gestern hatte ich keine Zeit mehr für diese Aufgabe.
Eigentlich müsste es auch noch irgendwo eine gegenseitige Verriegelung geben, damit bei gleichzeitigem Druck auf den Rauf- UND Runtertaster keine gegenläufigen Befehle auf den Motor treffen.
Meine Logik dabei ist, dass wenn dieser Schalter nicht einwandfrei funktionert, kann es nicht abwärts geht. Eventuell ist der Schalter dauerhaft in der „oben“-Position und verhindert somit, dass das Rauffahren funktioniert. Dagegen spricht allerdings, dass die Lichtabschaltung offenbar von diesem Schalter korrekt gesteuert wurde.
Sollte jemand von Euch einen Schaltplan über so ein System haben, wäre ich dankbar für die Zusendung. Oder sonstige heiße Tipps.
Gruß
Meschi