Schönen Gruß ans Forum.
Mein Galaxy VR6 AAA Bj.96 hat ein Motorproblem. Er startet noch, klingt aber, als liefen nur 3 Zylinder. Leistung sind noch etwa 5 PS. Stinkt stark nach Sprit. Motor hat echte 133000km aus Ersthand. Vorbesitzer meinte, war plötzlich da.
Ich würde mich jetzt gerne planvoll auf die Fehlersuche begeben, bitte helft mir bei der Reihenfolge. Motorenbauen kann ich, VR6 habe ich aber noch nie angefasst. Reparaturleitfaden VAG wird heute bestellt.
Gelesen hatte ich, dass die Ölpumpe zu viel Druck liefern kann, die Hydros aufpumpt über die Rücklaufbohrung hinaus und dann schliessen die Ventile nicht mehr. Also Öldruckmessen. Muss das Mechanisch oder geht per OBD? Was soll er kalt im Lehrlauf haben? Und Kompression messen.
Dann kann die Steuerkette überspringen und die Ventile werden krumm gemacht. Dafür Brücke abbauen und kompression messen sowie mit Endoskop die Kolbenböden nach Einschlagspuren absuchen.
Was gibt es sonst schlaues zu tun?
Vielen Dank
Patrick