#20
heute ein „neues“ Felgenschloss (sieht aus wie ein grobes Zahnrad) abgedreht…
Leider auf´n Sonntag.
Zum glück gleich beim ersten Rad.
#21
Meine Erfahrung aus BMW-Zeiten:
Radwechsel wie immer, jedoch bei dem zweiten Rad ist die Hälfte den Adapters in dem Felgenschloss geblieben.
Zu Freunlichen: Er hatte keine Hilfe für den steckengebliebenen Teil und Andere Schlösser könnte er auch nicht lösen. Seine Adapter waren zu weich! Habe ich nicht verstanden… Oder waren das nur Muster aus Alu? Na egal.
ATU wussten auch nicht.
Auto Schulte aus Cloppenburg hatte ganz einfache Lösung: „Schrupftnuss“. Ein Nuss, dass ihnen konisch ist. Mit dem Hammer drauf und mit den Schlagschrauber rausdrehen. 10 min Sache für kleines Geld.
Seit dem keine Felgenschlösser 
Gruß
#22
and now:
70,30 Eur !
4 x „Entfernen“ der alten Felgenschlossschrauben (bei XXXXMaster mit Spezialnuss, die nach 2 Schrauben zerbrach, dann 2x aufschweißen von irgendwas, zuvor bei VW 3 Felgenschlösseradapter vom Lehrling verhurt…)
=50,40 EUR
4 x Radschraube standard.
=19,90 EUR
Witzige Aktion.
