ESP Kontrollleuchte geht nicht mehr aus, Steuergerät defekt?

Fahrzeugforen Sharan, Alhambra bis 2010, Galaxy bis 2006
21

#20

Hallo InKey,

ich habe, so glaube ich zumindestens, es so gemacht wie du mir vorgeschlagen hast.
Ich habe also den Steuergerät 03 zu erst ausgelesen. Danach das 01 und dort alle Fehler gelöscht. Danach noch ein Scan mit diesem Ergebnis:

Ich habe nun die Fehler in 01 gelöscht und dann noch ein Scann gemacht.
Hier das Ergebnis.

VAG-COM Version: AIB 311.3-S

Fahrzeugmodell: 7M - VW Sharan
Scan: 01,02,03,08,09,15,16,17,18,19,29,36,37,39,45,46,55,56

Adresse 01 -------------------------------------------------------
Steuergerät: 038 906 019 NB
Bauteil: 1,9l R4 EDC G000SG 6249
Codierung: 00002
Werkstattcode: WSC 00020
Kein Fehlercode gefunden.

Adresse 03 -------------------------------------------------------
Steuergerät: 7M3 907 379 E
Bauteil: ESP FRONT MK25 0102
Codierung: 0006666
Werkstattcode: WSC 00020
1 Fehler gefunden:
01314 - Motorsteuergerät
013 - bitte Fehlerspeicher auslesen - Sporadisch

Adresse 08 -------------------------------------------------------
Steuergerät: 7M5 907 040 K
Bauteil: CLIMATRONIC MPV GP 0005
Codierung: 00031
Werkstattcode: WSC 00020
Kein Fehlercode gefunden.

Adresse 09 -------------------------------------------------------
Steuergerät: 7M3 962 258 AH
Bauteil: Multifunkt.Einh 0002
Codierung: 16409
Werkstattcode: WSC 00020
Kein Fehlercode gefunden.

Adresse 15 - Airbags wird übersprungen

Adresse 16 -------------------------------------------------------
Steuergerät: 7M5 907 487
Bauteil: 7M5 907 487 Lenkradelektronik 0002
Codierung: 01018
Werkstattcode: WSC 00020
1 Fehler gefunden:
01426 - Bedienungseinheit im Lenkrad (E221)
49-10 - keine Kommunikation - Sporadisch

Adresse 17 -------------------------------------------------------
Steuergerät: 7M5 920 840 P
Bauteil: KOMBIINSTRUMENT VDO V60
Codierung: 29101
Werkstattcode: WSC 00020
Kein Fehlercode gefunden.

Adresse 19 -------------------------------------------------------
Steuergerät: 6N0 909 901
Bauteil: Gateway KCAN 0001
Codierung: 00006
Werkstattcode: WSC 00020
Kein Fehlercode gefunden.

Adresse 29 -------------------------------------------------------
Steuergerät: 7M3 907 391
Bauteil: EVG GDL + AutoLWR 0003
Codierung: 00005
Werkstattcode: WSC 00020
Kein Fehlercode gefunden.

Adresse 37 -------------------------------------------------------
Steuergerät: 7M5 919 887 A
Bauteil: Navigation BNO 0204
Codierung: 00001
Werkstattcode: WSC 00020
1 Fehler gefunden:
65535 - Steuergerät defekt
00-00 - -

Adresse 39 -------------------------------------------------------
Steuergerät: 7M3 907 391
Bauteil: EVG GDL + AutoLWR 0003
Codierung: 00005
Werkstattcode: WSC 00020
Kein Fehlercode gefunden.

Adresse 56 -------------------------------------------------------
Steuergerät: 3B0 035 186 D
Bauteil: Radio BNO 0204
Codierung: 08407
Werkstattcode: WSC 00020
Kein Fehlercode gefunden.

Ende -------------------------------------------------------

Danach Probefahrt gemacht.
Leider waren die verfluchte ESP Lampe nach kurzer Zeit wieder am leuchten.
Also wieder ein Scan mit folgendem Ergebnis:

Ergebnis nach der Probefahrt. ESP Leuchte ist wieder dauerhaft an.

VAG-COM Version: AIB 311.3-S

Fahrzeugmodell: 7M - VW Sharan
Scan: 01,02,03,08,09,15,16,17,18,19,29,36,37,39,45,46,55,56

Adresse 01 -------------------------------------------------------
Steuergerät: 038 906 019 NB
Bauteil: 1,9l R4 EDC G000SG 6249
Codierung: 00002
Werkstattcode: WSC 00020
1 Fehler gefunden:
17672 - Ventil für Pumpe/Düse Zylinder 2 (N241) Regelgrenze überschritten
P1264 - 35-00 - -
Readiness: Nicht vorhanden

Adresse 03 -------------------------------------------------------
Steuergerät: 7M3 907 379 E
Bauteil: ESP FRONT MK25 0102
Codierung: 0006666
Werkstattcode: WSC 00020
1 Fehler gefunden:
01314 - Motorsteuergerät
013 - bitte Fehlerspeicher auslesen

Adresse 08 -------------------------------------------------------
Steuergerät: 7M5 907 040 K
Bauteil: CLIMATRONIC MPV GP 0005
Codierung: 00031
Werkstattcode: WSC 00020
Kein Fehlercode gefunden.

Adresse 09 -------------------------------------------------------
Steuergerät: 7M3 962 258 AH
Bauteil: Multifunkt.Einh 0002
Codierung: 16409
Werkstattcode: WSC 00020
Kein Fehlercode gefunden.

Adresse 15 - Airbags wird übersprungen

Adresse 16 -------------------------------------------------------
Steuergerät: 7M5 907 487
Bauteil: 7M5 907 487 Lenkradelektronik 0002
Codierung: 01018
Werkstattcode: WSC 00020
1 Fehler gefunden:
01426 - Bedienungseinheit im Lenkrad (E221)
49-10 - keine Kommunikation - Sporadisch

Adresse 17 -------------------------------------------------------
Steuergerät: 7M5 920 840 P
Bauteil: KOMBIINSTRUMENT VDO V60
Codierung: 29101
Werkstattcode: WSC 00020
Kein Fehlercode gefunden.

Adresse 19 -------------------------------------------------------
Steuergerät: 6N0 909 901
Bauteil: Gateway KCAN 0001
Codierung: 00006
Werkstattcode: WSC 00020
Kein Fehlercode gefunden.

Adresse 29 -------------------------------------------------------
Steuergerät: 7M3 907 391
Bauteil: EVG GDL + AutoLWR 0003
Codierung: 00005
Werkstattcode: WSC 00020
Kein Fehlercode gefunden.

Adresse 37 -------------------------------------------------------
Steuergerät: 7M5 919 887 A
Bauteil: Navigation BNO 0204
Codierung: 00001
Werkstattcode: WSC 00020
1 Fehler gefunden:
65535 - Steuergerät defekt
00-00 - -

Adresse 39 -------------------------------------------------------
Steuergerät: 7M3 907 391
Bauteil: EVG GDL + AutoLWR 0003
Codierung: 00005
Werkstattcode: WSC 00020
Kein Fehlercode gefunden.

Adresse 56 -------------------------------------------------------
Steuergerät: 3B0 035 186 D
Bauteil: Radio BNO 0204
Codierung: 08407
Werkstattcode: WSC 00020
Kein Fehlercode gefunden.

Ende -------------------------------------------------------

Nun alle Codes gelöscht und Probefahrt gemacht. Es dauerte deutlich länger, anstatt nach 100 Meter ist die Kontrollleuchte erst nach geschätzten 800 Metern wieder angegangen. Der letzte Scan mit folgendem Ergebnis:

Nachdem ich alle Fehler aus der Liste gelöscht habe, habe ich eine Probefahrt gemacht.
Es dauerte länger bis die ESP Leuchte sich meldete. Aber , ja sie ist wieder da.
Hier das Ergebnis nach der Probefahrt.

VAG-COM Version: AIB 311.3-S

Fahrzeugmodell: 7M - VW Sharan
Scan: 01,02,03,08,09,15,16,17,18,19,29,36,37,39,45,46,55,56

Adresse 01 -------------------------------------------------------
Steuergerät: 038 906 019 NB
Bauteil: 1,9l R4 EDC G000SG 6249
Codierung: 00002
Werkstattcode: WSC 00020
1 Fehler gefunden:
17672 - Ventil für Pumpe/Düse Zylinder 2 (N241) Regelgrenze überschritten
P1264 - 35-10 - - - Sporadisch
Readiness: Nicht vorhanden

Adresse 03 -------------------------------------------------------
Steuergerät: 7M3 907 379 E
Bauteil: ESP FRONT MK25 0102
Codierung: 0006666
Werkstattcode: WSC 00020
1 Fehler gefunden:
01314 - Motorsteuergerät
013 - bitte Fehlerspeicher auslesen - Sporadisch

Adresse 08 -------------------------------------------------------
Steuergerät: 7M5 907 040 K
Bauteil: CLIMATRONIC MPV GP 0005
Codierung: 00031
Werkstattcode: WSC 00020
Kein Fehlercode gefunden.

Adresse 09 -------------------------------------------------------
Steuergerät: 7M3 962 258 AH
Bauteil: Multifunkt.Einh 0002
Codierung: 16409
Werkstattcode: WSC 00020
Kein Fehlercode gefunden.

Adresse 15 - Airbags wird übersprungen

Adresse 16 -------------------------------------------------------
Steuergerät: 7M5 907 487
Bauteil: 7M5 907 487 Lenkradelektronik 0002
Codierung: 01018
Werkstattcode: WSC 00020
1 Fehler gefunden:
01426 - Bedienungseinheit im Lenkrad (E221)
49-10 - keine Kommunikation - Sporadisch

Adresse 17 -------------------------------------------------------
Steuergerät: 7M5 920 840 P
Bauteil: KOMBIINSTRUMENT VDO V60
Codierung: 29101
Werkstattcode: WSC 00020
Kein Fehlercode gefunden.

Adresse 19 -------------------------------------------------------
Steuergerät: 6N0 909 901
Bauteil: Gateway KCAN 0001
Codierung: 00006
Werkstattcode: WSC 00020
Kein Fehlercode gefunden.

Adresse 29 -------------------------------------------------------
Steuergerät: 7M3 907 391
Bauteil: EVG GDL + AutoLWR 0003
Codierung: 00005
Werkstattcode: WSC 00020
Kein Fehlercode gefunden.

Adresse 37 -------------------------------------------------------
Steuergerät: 7M5 919 887 A
Bauteil: Navigation BNO 0204
Codierung: 00001
Werkstattcode: WSC 00020
1 Fehler gefunden:
65535 - Steuergerät defekt
00-00 - -

Adresse 39 -------------------------------------------------------
Steuergerät: 7M3 907 391
Bauteil: EVG GDL + AutoLWR 0003
Codierung: 00005
Werkstattcode: WSC 00020
Kein Fehlercode gefunden.

Adresse 56 -------------------------------------------------------
Steuergerät: 3B0 035 186 D
Bauteil: Radio BNO 0204
Codierung: 08407
Werkstattcode: WSC 00020
Kein Fehlercode gefunden.

Ende -------------------------------------------------------

Ich habe keine Ahnung, was ich nun machen soll und woran es nun liegen kann.

Habt ihr vielleicht noch einen Tipp für mich?

Danke!

22

#21

Guck ma nachm Kabelbaum am STG und wenn du eins dir mal zur Probe ausleihen kannst versuchs mit nen andren STG.Schreibe morgen mehr dazu.

23

#22

Hallo,

wie lang hast du den Chip schon drin? Kannst du den ohne Probleme raus machen? Und läuft er dann wieder im normalen Modus. Läuft der Motor normal oder manchmal unruhig? Der Fehlercode im Motorsteuergerät sagt folgendes:

Fehlercode: 17672
Ventil für Pumpe/Düse Zyl. 2 N241 Regelgrenze überschritten

Mögliche Ursachen:
Regelzeiten zu groß
Übergangswiderstände

Könnten Probleme mit den Steckkontakten sein oder Kabelbaum.

Solang das Problem nicht weg ist wirst du die ESP Lampe nicht ausbekommen. Oder mal zum freundlichen fahren und gucken was die dazu sagen.

24

#23

Klink mach mal ein,weil ich eine ähnliche Fehlerproblematik bei meinem Vorfahrzeug Golf 4 PD hatte.

Les doch mal bitte gezielt nur das Motorsteuergerät aus und schau mal was er dort für einen Fehler bringt und diesem mal nachgehen.Dann bitte die Bremsenelektronik einzeln auslesen und mal schaeun ob da ABS-Sensor auftaucht,die sind meistens,entweder verdreckt oder defekt,kosten aber nicht die Welt.

Sofern Fehler noch da und du einen Chip hast,sprich die plug an play versionen,die verur
sachen gerne solche fehler,wenn der eingriff übers MTSG direkt auf die software erfolgte,dann scheidet das im normalfall aus.

Es stimmt schon,daß die regeldifferenzen diesen fehler verursachen können,da das esp steuergerät dann vorsichtshalber abschaltet,die Ursache für die Regeldifferenzen der pd-elemente können viele sein,aber untersuch doch mal deine diselleitung sofern durchsichtig ob luftbläschen drin sind,das wäre eine der ursachen für regeldiff. bei den pd-elementen.
Nächste wäre das PD-Element verabschiedet sich,oder es klemmt (Leerst du ab und zu 2-Takt Öl bei beim tanken,es hilft wirklich,nur möchte ich diese Grundsatzdikussion nicht nochnmals hier lostreten :roll: ) oder du hast nen wackler im Kabel - oder Stecker von Zylinder 2,erstmal nacheinader die Stecker abzeiehn und mit Kontaktspray behandeln,ist Zylinder 2 immer noch da vom Fehler mal das Kabel überprüfen,könnt ja sein das da nem marder langweilig war…

Sollte das ESP immer noch brennen würde ich als nächstes, so bescheuert es auch klingt,den motor im stand laufen lassen die fehler löschen und mal das bremspedal betätigen,geht dann die esp lampe an,dann ists der bremsschalter(wird im VAG-Com bei der sammelabfrage nicht zwingend ausgegeben,wenn gröbere Fehler anstehen,müsste aber beim Abfragen von der Anfangs erwähnten Bremselektronik auftauchen)

Zu guter letzt wäre auch ein Kontaktproblem vom Querbeschleunigungsensor möglich,Ich meine der sitzt irgendwo im Kofferraum…

Viel Glück

Noch eine

25

#24

bau mal das chip tuning aus, dies kötte die Ursache für die Motorfehler sein.

26

#25

Vielen Dank für die Tipps.
Ich werde mich kurfristig darum kümmern den Alpin Chip abzubauen. Mal sehen was das passiert.
Ich habe dem Ding auch schon einmal den Strom geklaut, der Fehler kam leider dennoch wieder.
Vielleicht bring es ja wirklich etwas wenn ich es komplett abklemme.
Da der Ford Händler, leider 300 km entfernt, es eingebaut hat, weiß ich nicht wo die Kabel herlaufen.
Vielleicht steht ja hierzu etwas im Netz, oder jemand anderer hat so eine Leistungssteierung und kann mir einen Tipp geben.

Vielen Dank an allen!

27

#26

… gibt es schon neue Erkenntnisse?
Bitte die Lösung hier posten, damit alle etwas davon haben ;-))

28

#27

Hallo zusammen,

nein leider gibt es noch keine neuen Erkenntnisse. Ich bin derzeit auf Montage.
Sobald ich wieder zu Hause bin, werde ich mich um meinen Dicken weiter kümmern!

29

#28

Edit:

Der Spritverbrauch ging auf ca. 10 Liter im Durchschnitt.
Nun habe ich den Chip herausgebaut und siehe da. ESP Leuchte leuchtet nicht mehr. Der Spritverbrauch wieder auf akzeptable Werte von ca. 7 Liter.

Danke an alle!!!

30

#29

Klingt nach dem (hier) berühmten 10-Cent-Tuning. :roll:

31

#30

Hallo Rosl,

eigentlich nicht. Ich habe den Galaxy mit 8tkm gekauft und bin jetzt so bei 178tkm. Solang hat es funktioniert.
Leider habe ich auch nicht nur 10 Cent für die Alpin Leistungssteigerung bezahlt. :frowning:

32

#31

Das ist ja meist das Problem dabei. :wink:
10 Cent ist hier umgangssprachlich der Preis für die verwendeten Bauteile. Der Endnutzer zahlt einiges mehr dafür. Ich bin auch rund 140.000 Km mit Tuning gefahren, allerdings war es ein OBD-Tuning mit komplett an den Motor angepasster Software, aufgespielt vom Tuner per OBD und nicht nur eine dazwischen geschaltete Box.

33

#32

OK.
Ich wäre ja wohl daran interessiert was an der Box nun defekt sein soll.
Die Kabel habe ich bereits durchgemessen. Kein Fehler. Schade eigentlich.