Hallo zusammen,
wer hat evtl. schon Erfahrungen mit dem 7 Gang DSG Getriebe, in anderen Fahrzeugen des VW-Konzerns?
Frage kommt daher, da es den Sharan seit Freitag mit der 184 PS Maschine als 4 Motion gibt, dann hat er jedoch das 7-Gang DSG, wegen dem Allrad.
Würde mich über Infos sehr freuen.
Vielen Dank.
Sebastian
Mir würde schon einer der ersten Guggeltreffer reichen, wenn ich so ein Ding länger behalten wollen würde als die maximal mögliche Garantieverlängerung.
Das DSG wurde halt von Porsche für kurze Schaltzeiten im Rennbetrieb entwickelt(maximal 24 Stunden von Le Mans), wo Geld nur eine untergeordnete Rolle spielt und hat es dann halt in die Grosserie geschafft.
In dieser Grosserie spielt der Shareholder value eine grosse Rolle und es muss immer noch billiger gehen.
Das 7 Gang DSG Getriebe das im Handelsblatt beschrieben wird ist das Trockenkupplungsgetiebe das höchstens mit 250 NM betrieben werden soll , das 7 Gang Allrad Getriebe hat eine Nasskuplung und wir z.b. Im Tiguan verbaut wo es einen super Dienst tut.
Hi Sebastian,
ich habe das 7-Gang-DSG (Nasskupplung) im Audi A4 Allroad 2,0 TDI (190PS) Quattro,
bisher (17TKM) nur Begeristerung 
, blitzschnelle und fast unmerkliche
Schaltvorgänge,
dito meine Kollegen mit dem 6-Gang-DSG (Trockenkupplung) im Passat und Audi A3.
Gruß, Heiko
Genau so! Das 7-Gang-DSG im 4Motion ist eine Weiterentwicklung des ölgeführten 6-Gang-DSG, welches sich ziemlich unauffällig zu Hunderttausenden seit Jahren in VW-Fahrzeugen befindet. Es gilt als sehr zuverlässig und man liest relativ wenig darüber.
Wobei das 7-Gang Getriebe ja, laut einem VW-Händler hier in der Gegend auch keine Nasskupplung sein soll, sondern trocken. Was stimmt den nun?
Auch die Händler wissen nicht alles…
"Das DSG mit 7 Gängen gibt es in zwei verschiedenen Spezifikationen:
für kleinere Motoren: Das max. Drehmoment beträgt 250 Nm. Hier läuft die Doppelkupplung trocken ohne Ölbad.
Für Motoren mit hohen Belastungen: Das max. Drehmoment beträgt 600 Nm. Damit ist dieses DSG ausgelegt für hohe Drehmomente."
Quelle:
www.volkswagen.de/de/technologie/technik-lexikon/7-gang-dsg-getriebe.html
Tom war schneller… 
heißt also, dass bei dem großen 7-Gang DSG auch ein Ölservice alle 60.000 km fällig ist?
Jawoll… allerdings ohne ölfilter.
Mfg Nico