Hallo Leute komme gerade von der Tuning World wollte mich wegen Gewinde Beraten lassen die schwören alle auf KW das ist mir aber zu teuer da aber Weitec eine Tocher von Kw ist müsste die Qualität doch auch gantz brauchbar sein ???
Hat das einer von euch drin ???
Will es mit 8x18 OZ fahren inmeinem 
Fahren
Diese Logik ist leider in allen Fällen falsch. Sie es lieber so, daß Weitec die Billigschiene von KW ist, und billig geht nun mal auf Kosten der Qualität.
Die Federn sacken durch, die Dämpfer machen schnell schlapp, und die Kennlinien sind auch nicht das Gelbe vom Ei, einfach mehr auf Optik getrimmt.
Auch hier wieder meine Frage: warum muss es ein Gewindefahrwerk sein ?
Warum soll es kein Gewinde fahrwerk sein ??Ich möchte die Forderachse schön auf meine Rad/Reifenkombi einstellen
Aber was gibt es für gute Alternativen K.A.W 60/45 Fahrwerk
Hab ich mir gedacht kostet aber auch 510Euronen
Das Weitec Gewinnde ca 650 und die alles überragenden KW fangen bei 900Euro erst an
WAS TUN ???
Scheinbar geht es bei dir in erster Linie um die Optik. Und da schlägt die Stunde der ich nenne sie mal Billiganbieter wie Weitec , FK, Lowtec usw. Der nächste Kunde kauft gewiss.
Also sagen wir mal so, wenn du ein Komplettfahrwerk kaufen möchtest, dann sollte es schon eines sein, welches auch härteverstellbare Dämpfer hat. Das wäre mir wichtiger als hoch und runterschrauben. Wenn du in den Bereich um 40 mm Tieferlegung an der VA kommst, dann hast du noch einen vernünftigen Kompromiss zwischen sportlicher Optik und praxistauglicher Fahrzeughöhe. Daher reicht ein herkömmliches Fahrwerk völlig aus. Lieber da ein Hightecprodukt, als ein billiges Geweinde kaufen.
Denke bitte mal drüber nach, was du machst, wenn du nur an der VA das Auto tieferlegst (runterschrauben kannst).
Du bringst die Balance des Fahrzeugs überproportional durchaeinander, das Fahrverhalten wird negativ beeinflusst.
Lass die Finger davon,hatte ich in meinem Escort Turnier.
Die Federn und Dämpfer sind schnell an ihre Grenzen gelangt und waren nach 2 Jahren Schrott.
Zacky 
Moin moin
Amen. 
Wollen wir hoffen das das beten hilft. 
Bis dann
Thomas
Also von Weitec würde ich dir auch abraten, viele nennen es sogar „Weichtec“ was natürlich alles andere als gut ist.
Was ich mir hier gerne mal erklären lassen würde ist das hier:
Wieso kann ich ein Gewindefahrwerk nur vorne runterschrauben?
Genau dies ist z.b bei FK Gewinde oder auch bei H&R Gewinde möglich.
Erklär mir bitte wieso ich die Balance bei 80 / 60 mehr durcheinander bringe wie bei den hier empfohlenen 60 / 40
Richtig ist natürlich das wenn ich ein Fahrzeug vorne fast auf den Boden lege und hinten extrem hoch lasse das dies sich nicht gut auswirkt.
Ein gutes Gewindefahrwerk lässt sich auch hinten verstellen, die Regel was ich vorne mache muss ich auch hinten machen sollte man natürlich einhalten.
Ob es Sinn macht sein Auto vorne 80 tiefer zu legen ist ansichtsache, diese Option muss man auch nicht nutzen nur weil ein Gewinde drin ist.
Wie ich in einem anderen Thema schonmal versuchte zu erklären hat das Gewindefahrwerk riesen vorteile wenn es wirklich irgendwo zu knapp wird (18 Zoll z.b)
Wie oft habe ich hier schon gelesen das einer sich 18 Zöller montiert und ein z.b 60 / 40 Fahrwerk und dann noch was von der Radhauspappe oder ähnliches wegschneiden musste. Oder der umgekehrte Fall jemand ein 60 / 40 einbaut und hier sprüche stehen „tiefer ? kommt das noch?“ Bei einem Gewinde hat man das Problem nicht, passend rauf oder runter (vorne und hinten) und gut is.
H&R sowie FK verwenden beide Bilstein Dämpfer. Bitte erzählt mir jetzt nicht Bilstein Dämpfer taugen nix.
Welches Gewindefahrwerk für SGA ist denn auch hinten verstellbar :-k ?
z.b FK-Königsport, bei H&R gibt es ein Nachrüstsatz dazu zu kaufen.
Ich habe ja auch das Königsport verbaut und es entsprechend zu vorne eingestellt.
Bei H&R ist es das hier 
Bei FK ist es dieses
Habe ich nicht gesagt, Barbapapa will nur vorne runterschrauben
JO, aber Barbapapa will ja nicht so viel ausgeben, FK hat ja auch Lowcost Fahrwerke im Programm, nur dann kein Gewinde.
Hab ich nicht behauptet. Ich propagiere ja eher gleichmäßige Tieferlegung. Meine Aussage bezieht sich auch eher auf die Aussage in Bezug auf „vorne schön runterdrehen“ von Barbapapa
Grundsätzlich denke ich genauso wie du, der Hintergrund meiner Aussage bezieht sich hier auch in erster Linie auf Barbapapas Anliegen, so um sagen wir mal 500 Euro auszugeben. Dafür bekommt man doch nun wirklich kein gescheites Gewindefahrwerk, oder wie siehst du das ?
Da kaufe ich mir doch wirklich lieber ein non-Gewinde, oder ?
Das sehe ich genauso. Bei 500 Euro sollte man die Finger von Gewinden lassen.
Es macht hier nur stark den Eindruck das hier generell von Gewinden abgeraten wird und das ist nicht richtig. Gute Gewindefahrwerke haben grosse vorteile normalen Fahrwerken gegenüber, vorrausgestzt man hält sich an gewisse Regeln und ist auch bereit für diese Vorteile etwas mehr auszugeben.
Ja grundsätzlich halt aus dem Grunde, weil keiner das Geld für Gewinde-Fahrwerke ausgeben will, die auch an der Ha verstellt werden können.
In der Pimp my Ride Szene nenne ich sie mal, bei den Jugendlichen oder jung gebliebenen herrscht halt die Meinung, daß Gewindefahrwerke, nur weil sie höhenverstellbar sind, per se ein besseres Fahrverhalten bieten, und das ist nun mal nicht wahr.
Das Fahrverhalten hängt mit der Federungs- und Dämpfungscharakteristik und der beschiebenen Balance zusammen, erst wenn dieses optimal aufeinander abgestimmt ist, kann man ein Fahrwerk als wirklich gut bezeichnen.
Fahrwerke für wenige hundert Euro können zwar das Material beinhalten, eine wirkliche Abstimmungsarbeit wird da bestenfalls am Computer durchgeführt.
Auch hier stimme ich dir zu, man sollte vielleicht darauf hinweisen das man wie so oft auch bei Gewindefahrwerken schon etwas mehr ausgeben muss um etwas vernünftiges zu erhalten und dann ist ein Gewindefahrwerk was richtig feines.
Hallo erst mal danke an alle die sich hier beteiligt haben !!! Ich werde meinen mit einem Gewinde Tieferlegen H&R oder FK weis ich noch nicht, also vorne und hinten verstellbar Qualität hat halt seinen Preis !! Da ich die Rad Reifenkombi 8x18 ET 35 fahren werde ,lege ich schon wert auf ein gutes Fahrverhalten
Könnt ihr mir eine gute Adresse im web nennen wo ich H&R zu günstigen Preisen kaufen Kann??? oder FK
Weiß jemand was der erweiterungssatz für hinten von H&R kostet
Grüsse vom Bodensee Barbapapa
Servus Galaxyfreak,
hab gestern mit H&R tel. wegen der möglichkeit um die HA auch zu verstellen und siehe da die sagen mir das hätten sie nie im Angebot gehabt.
Jetzt bin ich völlig verwirrt den den Link den du angegeben hast da ist es ja zu sehen.
Es ist zwar schon eine weile her aber seltsam ist es schon.
Vielleicht kannst du mir ja doch noch weiterhelfen?
Gruß Stefan