Da ich nicht wirklich Ahnung von der Motorentechnik und so habe mal nee Frage an die Profis.
Meine Werkstatt hat vor 10 Tagen die Zylinderkopfdichtung erneuert. Danach bin ich ca. 1.000km ohne Probleme gefahren.
Gestern nach ca. 500m, gebe etwas Gas und dann ein komisches Geräusch und viel blauer Qualm hinten raus.
Hab direkt den Motor ausgemacht und bin recht ran gerollt.
Humm…, Öl kontrolliert, komisch riecht nach Diesel und ist voll bis oben hin ??? Diesel im Öl wie geht den das ?
Da es schon spät war, habe ich den Wagen am nächsten Morgen per Abschlepper in die Werkstatt bringen lassen. Die machten auch kompische Augen als der Meister den Diesel im Öl feststellte.
Was ist passiert ? Würde mich sehr interessieren, bevor die Werkstatt mir einen vom Pferd erzählt.
--------------------
Danke für die Infos!!!
Am Freitag war der Fehler nach Austausch der PD Dichtringe leider immer noch vorhanden.
Laut Werkstatt kommt nun noch Tandempumpe und „Verteilrohr“ welches durch den Motor läuft in Frage ???
Da sich ja die ganze Dieseleinspritzanlage (sprich Pumpe/Düse) im Zylinderkopf im Öl „gebadet“ befindet, wird da wohl vermutlich der Fehler liegen. Vielleicht ist dort etwas nicht richtig dicht geworden, nach dem man es zusammengebaut hat.
Das wäre meine erste Vermutung…wie das dort genau aufgebaut ist, habe ich praktisch selbst auch noch nicht gesehen.
Geräusch und blauer Rauch aus dem Auspuff. Das hört sich nicht gut an. Ich hoffe für Dich, dass das glimpflich abgeht. Ich vermute ebenfalls, dass bei der Reparatur im Bereich Tandempumpe ein Fehler gemacht wurde. Wenn der Wagen jetzt jedoch in der Werkstatt steht, die die ZKD getauscht hat, wird dieser Fehler wohl nicht mehr nachvollziehbar sein.
Falls die PD-Elemente bei der Reparatur der ZKD ausgebaut wurden, um z.B. den Zylinderkopf zu planen, könnte der oberste Dichtring bei einem der PD`s beschädigt worden sein.
An der Pumpe ist ein Stift abgebrochen, dieser hat dann die Aussenwand angeknabbert und der Diesel wurde so ins Öl gepumpt.
Was mich nur stört, 10 Tage zuvor wurde die Zylinderkopfdichtung getauscht. Laut Werkstatt ist die Kraftstoffpumpe dabei aber nicht demontiert worden und kann dadurch auch nicht beschädigt worden sein?
