Hallo,
man könnte ja auch mal den Keilrippenriemen abnehmen und den Motor im LL kurz laufen lassen, um zu checken, ob das Geräusch dann weg ist.
Habe so selbst die „Diagnose“ Generatorfreilauf oder Riemenspanner mal entkräftet.
Ursache war bei mir die Pendelstütze vom Motor, Generatorfreilauf defekt?, Klang aber nicht ganz so metallisch …
Zumindest kann man so Teiletausch „auf Verdacht“ vermeiden.
Viel Erfolg.