Nachdem ich unseren neuen übernommen habe und mir die normale „gelbliche“ Innenbeleuchtung schon ein Dorn im Auge war, habe ich diese gegen Kaltweiße LED´s ausgetauscht, zusätzlich noch die Kennzeichen- und Standlichlampen mit ausgetauscht.
Die Kennzeichenüberwachung konnte ich über VCDS Raus programmieren aber bei den Standlichtern musste ich welche einbauen die CAN-Bus tauglich sind, was aber auch kein Problem darstellte.
Jetzt sieht er so richtig schön aus mit den weißen Lampen
#1
Bei uns in Österreich ist das im KFG=Kraftfahrgesetz und dessen „Durchführungsverordnung“ = KDV geregelt.
Solange die LEDs nicht auffallend blenden oder eine falsche Farbe haben, fällt das der Rennleitung nicht auf
- habe selber die LED-Kennzeichenbeleuchtung nachgerüstet und codiert, sieht aus wie beim Original ab Mj. 2016, obwohl Nachbau.
Ahja - die Lampen der mickrigen Rückfahrscheinwerfer beim Neuen habe ich auch gegen CanBus-fähige LEDs vom selben Hersteller wie oben
ausgetauscht - gibt jetzt endlich Licht für die Rückfahrkamera im Retourgang…
Bei den Standlichtern kommts darauf an, dass die Lichtstärke passt
#2
Ich habe die LED auch schon Jahre als Standlicht vorne und bei der Nummerntafelbeleuchtung hinten montiert und noch nie Probleme beim Vorführen oder bei den Polizeikontrollen.
übernommen habe und mir die normale „gelbliche“ Innenbeleuchtung schon ein Dorn im Auge war, habe ich diese gegen Kaltweiße LED´s ausgetauscht, zusätzlich noch die Kennzeichen- und Standlichlampen mit ausgetauscht.
