habe folgendes Problem: Ich finde den Getriebekennbuchstaben meines Getriebes nicht. Gal, 1,9 TDI, AUY,Schaltgetriebe, BJ. 2009. Befindet sich dieser unter dem Batteriehalter?
Beim Fordhändler hat man mir mitgeteilt, dass für WF0GXXPSSG5A19028 folgende teiel benötigt werden
Im Forum habe ich gelesen, dass die Flanschwelle gleich VW-Teilenummer 02N 409 356H
Dort wurde dann folgende Steckwelle eingebaut: Ford 1121392- VW 02N 409 345A
Kennt jemand die VW-Teilenummer für das Ford-Teil 01313097 oder kann die VW 02N 409 345A eingesetzt werden?(was mich wundern würde )
Wo ist die genaue Position des Getriebekennbuchstabens? Auf den Bildern Im Forum ist dies leider nicht erkennbar.
Der Getriebekennbuchstabe ist wirklich miserabel zu finden.
Bei VW steht er im Serviceheft oder auf dem Aufkleber hinter der Klappe an der D-Säule.
Aber Ford-Fahrer haben da halt Pech…
Ich würde die Batterie und den Batterieträger ausbauen, nur so kannst du sicher sein.
Laut Rechnung von 2006 habe ich für mein FVP-Getriebe folgende Teile eingebaut bekommen:
Ford 1121392 156,-€ Steckwelle
Ford 1140358 239,-€ Flanschwelle
Die Teile würde ich aber im Zubehör oder bei VW kaufen. Ist deutlich günstiger.
Ich hole mir fast alle Teile von „VW Haus“, ein Beispiel bei meinem ist eine Klimaleitung kaputt gegangen, Preis beim Ford ca.190€, obwohl ich dort arbeite , zu VW gefahren und für ca. 41€ mit Rabat, aber inkl. Merchänsteuer Leitung gekauft
Zur Bestimmung brauchst Du den Getriebekennbuchstaben. Eine Vergleichsliste gibt es bisher noch nicht (Kann ja noch werden)
Schau mal hier: www.sgaf.de/node/103167
Um den Kennbuchstaben zu finden, habe ich die Batterie und den Batteriehalter abgebaut. Der Getriebekennbuchstabe befindet sich ungefähr unter dem Dieselfilter am Getriebe wo sich der Seilzug für die Schaltung befindet.
Wenn die genaue Stelle bekannt ist,genügt es gegebenenfalls, ohne Demontage des Batteriehalters, mit etwas Geschick mit der Digicam ein Foto dieser Stelle zu machen.
Hallo, habe heute am 27.05.2010 eine neue Steckwelle und Flaschwelle eingebaut.
Galaxy II, Bj. 11/01, TDI 1.9 , 163.000 km, Getriebekennbuchstabe FVP
Um den Getriebekennbuchstaben festzustellen hatte ich auch die Batterie und den Batterieboden ausgebaut ( nie wieder ). Leider ist es mir nicht gelungen den Getriebekennbuchstaben zu finden. Habe im Forum gelesen, das ein Galaxy 11/01 den Getriebkennbuchstaben FVP hatte. Habe dann für dieses Getriebe die Steck- und Flaschwelle beim VW Händler bestellt.
1x 02N 409 345 Steckwelle 144,00 o.Mwst.
1x 02N 409 344 E Flaschwelle 144,00 o.Mwst.
1x 068 145 119 Dichtring 1,55 o.Mwst.
Habe dann einen Gesamtbetrag von 344,56 Euro bezahlt. Nun zur Info der Hammerpreis bei Ford . Unglaublich , aber wahr.
Stolze 561,00 Euro für das gleiche Material.
Durch das Forum bin ich überhaupt auf die Idee gekommen, mal bei VW Händler nachzufragen. Deshalb ein dankeschön an die aktiven Forumteilnehmer.
Die bestellte Flaschwelle war dann auch die richtige. Hätte diese nicht gepasst, hätte ich die Flaschwelle beim VW Händler innerhalb von 48 Std. gegen den anderen Flaschwellen Typ umtauschen können. Diese hat die Bestellnummer 02N 409 344 F ( Es gibt nur 2 verschiedene Flaschwellen ). Die Steckwelle ist immer die gleiche.
Grund für den Tausch der Zwischenwelle, war ein Klackern in der Mitte des Fahrzeugs , bei Lastwechsel wie z.B. beim Hochschalten oder beim ruckartigen Gasgeben.
Jetzt sind die störenden Geräusche weg. Ist einfach wieder schön Auto zu fahren.
Also, noch mal kurz als Zusammenfassung um zu sehen ob ich alles richtig verstanden habe :
Es gibt anscheinend bei den SGA´s eine ganze Reihe verschiedener Getriebe die verbaut wurden, aber für alle diese Getriebe nur **zwei **verschiedene Flanschwellen und **eine **Steckwelle ?
Und anscheinend gibt es keine Formel mit der man die verschiedenen Getriebekennbuchstaben den unterschiedlichen Baujahren/Fahrgestellnummern zuordnen kann ?
Und auch keine Übersicht bei welchen GKB welche der beiden Flanschwellen verwendet wird ?
Das sollte sich aber hier im Forum doch realisieren lassen !
Die Suchfunktion ergibt eine ganze Reihe von Treffern bzgl. Flanschwellentausch, also sollte sich doch auch eine Liste erstellen lassen…
Wenn alle jene Mitglieder die einen Tausch bereits durchgeführt haben die
* Baujahre ihrer Fahrzeuge
* die Getriebekennbuchstaben
* die Bestellnummern der verbauten Flanschwellen
hier posten würden so sollte sich doch mit relativ wenig Aufwand eine entsprechende Tabelle erstellen lassen ?!
Die Tabelle könnte beispielsweise so aussehen :
Fahrzeug
Fahrgestellnummer
Baujahr
Getriebekennbuchstabe
Flanschwelle
Galaxy 1,9 TDI AUY
…
11/2001
FVP
02N 409 344 E
Sharan 1,9 TDI ASZ
…
04/2003
?FUX?
???
ASZ
5/2003
FUX
AUY
2/2004
FUX
usw.
usw.
Da ich ja nicht annehme dass bis zu einem bestimmten BJ die Flanschwelle A verbaut wurde, danach angenommen 2 Jahre lang die Flanschwelle B, und bei den nachfolgenden BJ dann wieder die Flanschwelle A, so würde sich doch bald (mit zunehmender Anzahl der Tabelleneinträge) ein Muster ergeben, welchem BJ/Modell/MKB welcher GKB und welche Flanschwelle zuzuordnen wäre…
Auch wenn dieses wahrscheinlich nur zu 99% richtig sein würde so wäre es doch eine große Hilfe für jene denen dieser Tausch noch bevorstehen wird !
Meinungen bzw. Verbesserungsvorschläge dazu ?
edit :
die in obiger Tabelle in Zeile 3 und 4 eingetragene Zuordnung Baujahr - Motorkennbuchstabe - Getriebekennbuchstabe habe ich in verlinktem Thread gefunden.
Wäre super wenn noch mehrere Mitglieder die bei ihnen zuitreffenden Kombinationen bekanntgeben würden - dann hätten wir sicher bald ein Muster herausgefunden !!
Was uns Galaxy Fahrern jedoch wirklich helfen wuerde, waere die Beziehung zwischen Ford und VW Ersatzteilnummer. Das fehlt noch. Wenn Galaxy Fahrer erstmal ihre GKB wissen, finden Sie auch die Nummer der Steck- und Flanschwelle heraus. Problem liegt in der Ermittlung der GKB.
Stimmt, aber selbst bei der bis jetzt sehr geringen Anzahl an Tabelleneinträgen würde ich mich schon eine erste Beziehung herzustellen getrauen, zumindest wenn man die beiden ersten Einträge ansieht :
Gleiches Fahrzeug, gleiches Baujahr, gleicher GKB - da liegt die Annahme nahe dass tatsächlich VW 02N 409 344 E gleich FORD 1140358 und VW 02N 409 345 gleich FORD 1121392 ist ! 8)
Und mit steigender Anzahl der Einträge sollten sich noch weitere ET-Nummern zuordnen lassen…
Vielleicht könnte auch jemand der Zugang zu den ET-Nummern hat die Nummern auf Plausibilität überprüfen ?
Gibt es z.B. wirklich die beiden VW-ET-Nummern VW 02N 409 345 und VW 02N 409 345**A **?
Toll wäre es wenn man dann mit steigender Anzahl der Tabelleneinträge z.B. folgendes ableiten könnte :
„Beim AUY wurde bis BJ xx/200x (und FG-Nr xxxxxxxxxx) das Getriebe FVP verbaut, und ab BJ xx/200x (und FG-Nr xxxxxxxxx) das Getriebe FUX“
Mir ist klar dass sich eine genaue Trennung der GKB anhand der FG-Nr nicht ablesen lassen wird.
Aber es wäre ja schon eine Hilfe wenn man weiss dass bei einem AUY mit FG-Nr xxxxxxxxxx12345 das FUX verbaut wurde, denn dann könnte man mit ziemlicher Sicherheit davon ausgehen dass bei einem anderen AUY mit höherer FG-Nr ebenfalls das FUX verbaut ist…
Also nochmals - bitte um Mitarbeit möglichst vieler Mitglieder !!
Ich habe mittlerweile die Wellen gewechselt,
das ging ohne den Querlenker ab zu schrauben.
Nur die sechs Schrauben vom Kardangelenk lösen nach unten legen
und mit einem Seil/ Draht sichern.
Dann den Lagerbock abschrauben und die Welle ziehen.
Die Welle im Getriebe unbedingt mit einer Schraubzwinge sichern.
Übrigens bei meinem Galaxy war ein Gummiring eingebaut und hat trotzdem
nur 120000 km gehalten
Hallo ,
Habe gestern das gleiche Problem zu lösen gehabt: Hier mal noch eine Ergänzung zu deiner Tabelle:
SEAT Alhambra 1,9 Tdi PD 85 KW neues Model Erstzulassung 08/2000 Motorkennung AUY Getriebe Kennung EHH 6 Gang
dazu Kommen noch diverse Schrauben .
Was ganz wichtig ist laut Mitteilung VW können vom Produktzeitraum06/2000 bis 03/2002 Falsche Kennbuchstaben auf den Datenträgern stehen ( EHH,EHJ,EHL,FGM,EZA )
Hier mal noch ne Explosionszeichnung vom freundlichen VAG Händler zu beachten ist das die Teile 28 , 29 und 20 ersetzt werden mit 50 und 41
)
ist eine Klimaleitung kaputt gegangen, Preis beim Ford ca.190€, obwohl ich dort arbeite 
, zu VW gefahren und für ca. 41€ mit Rabat, aber inkl. Merchänsteuer Leitung gekauft 
, das hast Du gut gemacht. Ich hoffe, das wir jetzt viele Zuordnungen hinbekommen.