Hallo, eigentlich suche ich nach einem SGA oder Eurovan 2 im Bereich bis 5.000 €. Aber jetzt hat mich dieses Leasingangebot doch in Versuchung geführt: www.leasingtime.de/volkswagen/sharan-leasing/volkswagen-sharan-1.4-tsi-highline-17-zoll-etc.-67094.php?campaign=fb
Einen neuen Sharan, 10.000 km/Jahr für 159,- im Monat ohne Anzahlung, Laufzeit zwei Jahre (nur für Gewerbekunden).
Blöde sind die Zusatzkosten für 7 Sitze und Anhängerkupplung, 55+23 € (brauche ich beides)! Aber man kann sich ja die Sitze gebraucht besorgen und einfach reinstellen, oder?
#1
würdest Du den zwei Sitze und Anhängerkupplung für weniger als 1.872€ bekommen?
Fall ja, für so viel weniger, dass es sich lohnt darüber nachzudenken?
#2
Sitze einfach rein stellen ist beim IIIer nicht mehr möglich…
Gruß Uwe
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#3
#2
Beim Galaxy geht es imho. Warum beim Sharan nicht?
#4
Warum geht das beim Galaxy? Ich dachte der hat auch fest verbaute Sitze?
#5
#4
Stimmt. Fest verbaut mittels jeweils vier Schrauben.
Niemand hindert einen, ein Werkzeug in die Hände zu nehmen. 
#6
Die Betonung lag auf >>> 
#7
Ähem - mal so als Frage: Leasingdauer 18 Monate? Was ist denn das für ne Nummer?
#8
159,- Euro im Monat ist schon ne Nummer…leider nur für gewerbliches Leasing, schade 
Gruss Chris2412
#9
Die wahren Kosten errechnen sich dann NACH Rückgabe der Karre, dann werden um den Verlust durch niedrige Leasingraten auszugleichen die Karren gerne sehr genau überprüft.
Es werden dann auch schonmal „Schäden“ ähh nicht vertragsmässig abgesicherte Gebrauchsspuren bemängelt und teuer berechnet die (übertrieben gesagt) beim Neuwagen als Stand der Technik durchgehen.
#10
#8
Gewerbebescheinigung kostet einmalig um die 20 €.
Also heutzutage auch kein Problem mehr.
Gruß
Rabbit
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#11
#5 Ah, ok, also auch so Zafira Klappsitze. Dann müssten die wohl wirklich mitgeordert werden. Ist halt unverhältnismäßig teuer, wenn der Leasingfaktor fürs ganze Auto etwa 0,5% ist und für Sitze und AHK das 10fache…
#12
#7 Gestern stand da noch 24 Monate.
#14
Hat ein IIIer mit 5 Sitzen auch 7 Gurte drin? Ich glaube eher nicht.
Gruß Uwe
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#15
#14
Du brauchst für den Umbau imho sämtliche Teile. Dh. die eigentlichen Sitze, die Gurte, den Teppichboden sowie diverse Gurtdurchführungen und Abdeckungen.
Das ist alles möglich aber vermutlich nicht billig.
Der Leasing-Preisunterschied beträgt (55+23)*24 = 1.872 €.
Dafür bekommt man vermutlich keine Anhängerkupplung samt kompletter 3. Sitzreihe. Auch nicht gebraucht.
Deshalb hatte ich schon #1 Zweifel an dem Projekt angemeldet.
Zweifel habe ich übrigens auch am Leasingpreis. 3.816 Euro für 20.000 Kilometer „Sharanfahren“? Da sind Kilometerkosten von gerade mal 19 Cent. Wie soll sich das denn für den Leasinggeber rechnen?
Ein 2 Jahre alter Sharan mit 20.000 Kilometern auf dem Buckel hat doch einen größeren Wertverlust erlitten, als 3.816 €.
#16
#15 Außerdem müsste man bei Leasingende alles wieder rückbauen, sonst setzt es eine „Strafzahlung“. Das ist bei der Kalkulation also auch noch einzurechnen.
Die Leasingrate erscheint mir auch nicht glaubwürdig. Zudem gilt sie ja nur für gewerbliche Kunden (wenn es das Angebot wirklich reell gibt). Und der Threadersteller scheint mir doch eher als Privatperson aufzutreten.
#17
#8 das wäre die Idee…Gewerbe anmelden und Sharan für 159,- Euro leasen…
Ich denk darüber nach
Gruss Chris2412
#18
Und lies vor allem mal die Bedingungen auf der Webseite. Vor allem zu Neugründungsfällen.
Denke auch darüber nach, dass jede Gewerbeanmeldung dem Finanzamt gemeldet wird.
Und nicht vergessen auch noch darüber nachzudenken, wie Leasingraten funktionieren, die unter dem zu erwartenden Wertverlust eines solche Fahrzeuges liegen.
#19
Eine Gewerbeanmeldung muss nicht immer falsch sein.
Ich kenne einen Rechtsverdeher der Spaß an der Gartenarbeit hat, er hat einfach ein Gartenbaugewerbe angemeldet.
Jetzt kann er alle seine neuen teuren Gartenspielzeuge absetzen 
.
Gruß
Rabbit