Ich als neuling (19 Jahre) in der Materie SGAF versuche
mir mit Hilfe des Forums ein gewisses Know-How
anzueignen. Als erstes möchte ich mich bei diesem Hilfreichen
Forum bedanken, da ich durch dieses Forum viele Euros gespart
habe
In verschiedenen Beiträgen bin ich auf das Auslesen der
Steuergeräte mithilfe von VAG-COM gestossen.
Nun möchte auch ich mein Sharan auslesen. Die Software habe ich
mir schon mithilfe des Forums aus dem Netz gezogen. Bei 3-2-1 bin ich auch
Schon auf Diagnose Kabel gestossen. ( 20 - 40 € ) Jedoch weis ich nicht welches
Ich brauche.
Meine Fragen nun:
- welches Diagnose Kabel brauche ich zum Auslesen meines Sharan’s ?
- kann man durch das auslesen als Laie irgendwas an den Steuergeräten
Kaputt machen ?
Danke für die schnelle Antwort und den Link.
Muss nicht immer ein dicker Benz sein
Ich muss zugeben, ich habe mich schon lange in die SGA’s verliebt.
Deshalb der Entschluss ein SGA-Fahrer zu werden
Da ich Kunde bei 3-2-1 bin werde ich mich
für das Kabel entscheiden, dass ‚Gerhard‘ vorgeschlagen hat.
Ich habe eben VAG-COM bei AUTO-INTERN gedownloadet.
Die Software die du brauchst ist wohl das VCDS-Lite oder 'ne alte VAG-COM Sharewareversion.
Da es aber nur die Sharewareversion ist (also nicht Vollversion) zeigt es dir nicht alle Fehler in „Klartext“ übersetzt an, sondern u.U. nur 'ne Zahlenkombination.
Diese kannst du dir dann mit einer Tabelle übersetzen. (Auflistung findest du hier bisschen runterscrollen)
Rosstech selbst und alle mit Genehmigung dürfen sehr wohl verteilen. Wenn du dir die Software von entsprechenden Webseiten lädst, kannst du nichts falsch machen.
Nicht kommerziell wäre zum Beispiel: Ich kopiere die Software auf einen USBStick und geb’ sie meinem Nachbarn. (Da ich ein freundlicher Mensch bin, erhoffe ich mir keinen Vorteil davon - also ist das i.O.)
Nicht kommerziell ist es so lange, wie ich mir keinen Vorteil davon erhoffe. (Bekanntester Vorteil ist Geld.)
edit: Auto-intern (Da hat er’s runtergeladen) ist übrigens ein Ross-Tech-Vertriebspartner
Danke für die Information und den Link. Kabel ist bestellt und bezahlt. (:
Bin mal gespannt welche Fehler mein Sharan auflisten wird.
@ huan nagy
Auch dir danke ich für die Information. Ich habe mich vor meinem
Download erkundigt. Der Hersteller von VAG-COM stellt seine Software
Kostenfrei zur verfügung. Den Link zum Download der Software bei Auto-Intern
habe ich aus einem Beitrag aus diesem Forum. Wenn es Illegal sein sollte, dann
bin ich nicht der einzige aus dem Forum, der diese Software aus dem Netz hat.
Du kannst auch WBH-Diag benutzen die Software ist wenigstens kostenlos und zum auslesen völlig ausreichend, VCDS nennt sich das was du da hast und die Pro-Version kostet über 200 EUR mit Interface (Dongle) VAG-Com darfs ja nimmer heißen und kostenlose Software gibt es etliche für die VAG Gruppe. Schau mal auf www.blafusel.de vorbei da findest du genügen auch Tips zum Interface usw.
Danke für den Tipp. Habs mir grad durch gelesen.
Ich werde auch diese Software downloaden und einfach
Beide Diagnose Programme ausprobieren.
Mir genügt eine Software die nur Fehler lokalisiert und löscht.
Denn eine Optimierung bzw. Änderung an Steuergeräten kann ich nicht
Und brauch ich nicht (:
Die Sharewareversion von VCDS ist VCDS-lite.
Kannst du (explizit) bei Auto-Intern runterladen.
VCDS gibt’s nur in der Vollversion(?) und aktiviert sich durch Verbindung mit dem „intelligenten“ Dongle von selbst.
'ne ältere VAG-COM-Sharewareversion kann dir hier im Forum bestimmt jemand geben.
(Wieder der Hinweis, das wird ja nicht „in Erwartung eines Vorteils“ gemacht)
Ich habe jetzt nur ein Problem, undzwar wird mir beim Standheizungssteuergerät 0 Fehlercodes angezeigt, was auch gut ist.
Aber meine Standheizung funktioniert seit meinem Kauf nicht.
Wenn ich den Suchlauf (18-Standheizung) starte, wird 4 mal versucht eine Verbindung mit dem Steuergerät herzustellen.
Nach den mehrmaligen Versuchen erscheint ein neues Fenster in dem draufsteht - Keine Antwort von Steuergerät. Wiederhohlen ?
Hab das jetzt mehrmals Probiert mit Zündung und ohne Zündung.
Wo find ich den Tempschalter und wie Überbrücke ich das. Hab jetzt nichts in der SuFu
Gefunden
Kabel sind alle in Ordnung hab ich im September letzten Jahres untersucht, als ich mein
Unterboden versiegelt habe.
Gruss Eddi
Ps: der vorbesitzer hat schon mal das Steuergerät erneuert.
Laut seiner Aussage wurde die Standheizung überbrückt mit einem kleinen Schalter
Links neben dem lenkrad. Danach wurde alles wieder reperiert. Der kleine schalter
Ist jetzt ohne funktion. Standheizung sollte mit der Dachhimmeluhr(?) funktionieren.
Wenn man die zeit eingestellt hat, hört man ein geräusch unter dem
Fahrersitz. Das geräusch hört sich wie ein elektromotor an der versucht anzuspringen.
Nach 2 vergeblichen Versuchen tut sich nichts mehr.
Zündung an muss immer sein.
Motor an, nur bei manchen Zuheizern/Standheizungen.
Temperaturschalter *palimpalim* (das Goldene Ding - vorher musst du wohl dieses Wasserschutzblech abmontieren (3 Schrauben))
Schalter abziehen und mit aufgebogener Büroklammer überbrücken. (Achte drauf, dass die Klammer kein Metallteil am Auto berührt)
…wenn das Steuergerät erneuert ist. Vielleicht hat er (wie ich) nicht darauf geachtet und es ist nicht VAG-kompatibel *gg*
Ich würde mir den Stecker dennoch nochmal ansehen, vielleicht ist inzwischen ja was kaputt genagenen
Wie das ist mit Standheizung und so, weiß ich nicht. Vielleicht äußert sich Frank ja dazu!
zu 'nem ähnlichen Thread](/content/fehlerspeicher-auslesen-351723), dort findest du auch Vorschläge für Adapterkabel
bisschen runterscrollen)
