kommt auf die HW und SW Version vom PDC/PLA Steuergerät an, ob ein zusätzlicher Signaltongeber gebraucht wird.
Lautsprecher:
2x 8E0 919 279 Warntongeber
2x 106 795 01 Linsenblechschraube 4,8X16
Stecker Warntongeber:
2x 4B0 972 623 Flachkontaktgehaeuse 2 polig
2x 000 979 009 E 1 Satz Einzelleitungen mit je 2 Kontakten
siehe Bild #14
lg
Klasse, danke für die schnelle Antwort.
Weisst du zufällig, welche HW und SW Version beim PDC vorhanden sein muss, damit man den Pieper nicht benötigt?
Warum hast du beim Wartontongeber 2x angegeben? Ich denke, dort kommt nur einer rein?
Danke dir und Gruß
Talos
Stimmt nur 1x
war von der PDC nachrüstung
die Version weis Ich nicht mehr Ich habe dann 3 Stk. verbaut
2xPDC 1x Heckklappe
Ich habe auch Problém mit Sharan und elektrische Heckklappe:
Ich habe diese Geräte in Auto:
Address 09: Cent. Elect. (J519) Labels: 1K0-937-08x-09.clb
Part No SW: 5K0 937 087 M HW: 5K0 937 087 M
Component: BCM PQ35 H 011 0045
Revision: BE011001
Coding: 40180A3B89251AC0500800C0740009E443551408636D2562E480C70000C1
Shop #: WSC 22675 401 00000
VCID: 3F891B8AAE8074E6A2D-806A
Subsystem 1 - Part No SW: 7N1 955 119 A HW: 7N1 955 119 Labels: 1KX-955-119.CLB
Component: WWS 110819 31 0032
Coding: 000D9D
Subsystem 2 - Part No SW: 7N0 955 559 HW: 7N0 955 559 Labels: 7N0-955-559.CLB
Component: RLFS 021 0022
Coding: 0380BB
No fault code found.
und mit Fehler:
Address 6D: Trunk Elect. (----) Labels: 7N0-959-107.clb
Part No SW: 7N0 959 107 B HW: 7N0 959 107 A
Component: HDSG-Modul H11 0803
Revision: 41011001 Serial number: 014100070
Coding: 0733334002
Shop #: WSC 22675 401 00000
ASAM Dataset: EV_HDSGVW428 201133
ROD: EV_HDSGVW428.rod
VCID: 36677EAE89BAB5AE71B-8063
1 Fault Found:
0049 - Function Restricted due to Missing Message(s)
U1111 00 [137] - -
MIL ON - Confirmed - Tested Since Memory Clear
Freeze Frame:
Fault Status: 00000001
Fault Priority: 3
Fault Frequency: 1
Reset counter: 31
Mileage: 65037 km
Date: 2037.14.13
Time: 00:12:53
Auto hat nicht elektrische Schiebetüre.
I habe gefunden Auto mit elektrische Schiebetüre:
Adresse 09: Zentralelektrik (J519) Labeldatei: AIB\1K0-937-08x-09.clb
Teilenummer SW: 5K0 937 087 M HW: 5K0 937 087 M
Bauteil: BCM PQ35 H 011 0046
Revision: BE011001
Codierung: 40510A3B89251AC0500800C8740009E443551408676D27F2E4808700A2C1
Betriebsnr.: WSC 00020 790 00000
VCID: 3FB52C44AEB73FE6AD9-806A
Subsystem 1 - Teilenummer SW: 7N1 955 119 A HW: 7N1 955 119 Labeldatei: AIB\1KX-955-119.CLB
Bauteil: WWS 110218 31 0031
Codierung: 004DBD
Subsystem 2 - Teilenummer SW: 7N0 955 559 HW: 7N0 955 559 Labeldatei: AIB\7N0-955-559.CLB
Bauteil: RLFS 021 0022
Codierung: 0380BB
Adresse 6D: Heckklappe (----) Labeldatei: AIB\7N0-959-107.clb
Teilenummer SW: 7N0 959 107 B HW: 7N0 959 107 A
Bauteil: HDSG-Modul H11 0803
Revision: 41011001 Seriennummer:
Codierung: 0733334002
Betriebsnr.: WSC 00020 999 00000
ASAM Datensatz: EV_HDSGVW428 201133
ROD: EV_HDSGVW428.rod
VCID: 365B4960898DFEAE7EF-8063
Kein(e) Fehlercode(s) gefunden.
Ich probiere die Codierung wechseln in BCM-Gerät aber keine Änderung und elektrische Heckklappe nur steht.
Ich verstehe rechts, dass originale Stromlaufplan schlecht ist?
Diese Stromlaufplan ist in Ordnung???
www.sgaf.de/sites/sgaf.de/files/images/Heckklappe_0.JPG
Ich habe gelesen, dass klemme 87 in Stromlaufplan die Masse nicht ist. Ich habe noch gelesen, dass Pin T52a/12 zum Schloß T4ap/2 geht. Bitte um erklären
Bitte für Unterstützung.
Hallo,
hat jemand auch einmal das Tastenfeld (unter der Klime) entsprechend ausgetauscht? Also ein Tastenfeld mit der Taste „Heckklappenöffnung“ in der Mitte (zb. das 7N1927137R). Würde mich interessieren, ob man einfach nur das Tastenfeld austauschen und die entsprechende Kodierung im STG ändern kann, oder ob noch eine extra Leitung gezogen werden muss.
Vielen Dank.
Talos
Hallo liebe Forengemeinde,
ich hole diesen Beitrag mal wieder hoch, da ich zwar eine elektrische Heckklappe in meinem Sharan 7N habe, aber der linke Motor laut VW kaputt ist. Neuteil ca. 380 €!!
Und da dachte ich, ich könnte vielleicht einen gebrauchten Motor einsetzen. Allerdings meinte der Meister danach müsste noch kalibriert werden… Könnte mir jemand Tipps geben, wie ich den Tausch vielleicht doch leisten kann?
Viele Grüße vom Jordan23
Hi Zusammen,
irgendwie bekomme ich das mit der Grundeinstellung nicht hin…
Heckklappe ist geöffnet, drücke die „Schließen Taste“ 3 Sek., Bestätigungston ertönt. Soweit ok. Aber dann?
„Dann schließen“ heißt wahrscheinlich per Hand die Klappe runterdrücken, oder (?).
„Start“ bei VCDS Grundeinstellung ist klar.
„Dann öffnen“ geht ja automatisch bei Drücken des Kofferraumtasters, aber wie lange warten und dann wieder per Hand schließen?
Muss ich da im VCDS noch etwas machen?
Kann mich da jemand erhellen?
Danke
Schneckenhut
Den Weg über VCDS kann man weg lassen!
Einfach die Heckklappe von Hand ganz (langsam) nach oben ziehen bis sie ganz offen ist.
Jetzt den Taster an der Klappe innen drücken und warten bis die Klappe geschlossen wurde - sollte dies nicht funktionieren, muss man die Klappe nochmal manuell per Hand schließen (langsam!).
Spätestens jetzt weiß die Klappe welche Öffnungswinkel verfügbar sind.
Jetzt sollte die Klappe beim drücken der Außentaste automatisch öffnen.
Im übrigen habe ich heute ebenfalls den linken Motor tauschen müssen!
Ein Anlernen via VCDS/ODIS muss dabei nicht durchgeführt werden!
Eine Anleitung habe ich bereits im SEAT Forum gepostet.
Da ich nicht weiß ob das Querverlinken gewünscht ist, lade ich die Anleitung auch hier noch mal hoch.
Hi raddocki,
danke für deine fixe Antwort.
Ich habe es so gemacht, wie du es gesagt hast und es funzt(e) zunächst soweit.
Danach hat er die Einstellung aber immer wieder verloren und die Klappe wollte nicht mehr zugehen. Lag aber wahrscheinlich daran, dass ich zu viel rumgespielt habe 
Was mir zwischendurch aufgefallen war, dass die Kofferraumbeleuchtung nicht funktionierte und die Anzeige „Heckklappe offen“ im KI nicht angezeigt wurde. Eine fehlende Kodierung in STG 9 war die Ursache (leider im VCDS nicht kommentiert).
Dann nochmal deine Anweisung befolgt und nun geht (soweit) alles.
Leider zeigt das STG_6D immer noch die Fehlermeldung an:
Adresse 6D: Heckklappe (----) Labeldatei: DRV\7N0-959-107.clb
Teilenummer SW: 7N0 959 107 F HW: 7N0 959 107 A
Bauteil: HDSG-Modul H11 0249
Revision: 41011001 Seriennummer: 29430x
Codierung: 0733334003
Betriebsnr.: WSC 01581 666 28x8
ASAM Datensatz: EV_HDSGVW428 201138
ROD: EV_HDSGVW428_SE36.rod
VCID: 3A7D7472BDDD9FEE70-806E
1 Fehler gefunden:
0004 - Grundeinstellung nicht durchgeführt
B2010 00 [137] - -
Warnleuchte EIN - bestätigt - geprüft seit letzter Löschung
Umgebungsbedingungen:
Fehlerstatus: 00000001
Fehlerpriorität: 1
Fehlerhäufigkeit: 1
Verlernzähler: 244
Kilometerstand: 35416 km
Datum: 2016.05.30
Zeit: 22:32:53
Kriege es auch nicht gelöscht, bekomme sofort die Meldung wieder. Keine Ahnung, ob das irgendeine Auswirkung hat (?).
Probiere es demnächst nochmal mit der Grundeinstellung, evtl. ist es dann ja weg.
VG
Schneckenhut
EDIT: Nachtrag zur Info. Es muss tatsächlich noch die Grundeinstellung durchgeführt werden. Ich habe es mit VCDS durchgeführt und bin so vorgegangen wie beschrieben. Fehler ist nun weg und er meckert nicht mehr. Sollte die Grundeinstellung nicht durchgeführt werden, so kann es sein, dass das STG nach ein paar „unglücklichen“ Herumgedrücke auf den Schließen Taster den Neigungswinkel vergisst und die Heckklappe nicht auf oder zugeht.
So übrigens auch witzigerweise passiert bei meinem Nachbarn.
Viele Dank an alle hier für die Infos.
Wenn jemand noch weiß, welches Kabel ich vom Tastenfeld unter der Klima zur Zentraleletrik ziehen muss, wäre ich noch sehr dankbar!
So, habe nun herausgefunden, welcher Draht vom Tastenfeld zum BCM noch fehlt.
Pin 1 vom Stecker (wohl original Farbe gelb) muss noch zum mittleren Stecker (T52b) Pin 35 vom BCM geführt werden. Eigentlich keine Große Sache, aber ich finde nicht heraus, welche Teilenr. die Pins bzw. Stecker haben.
Für den Stecker am Tastenfeld (5Q0972718A) habe die Reparaturleitung 000979009 (E) gefunden.
Für den Stecker T52b Pin 35 fehlt mir die Teilenr.
Ich vermute, es ist der gleiche, bin mir aber nicht sicher.
Kann mir das jemand sagen??!
Vielen Dank und Gruß
Schneckenhut
es gibt verschiedene PINs für diese Stecker.
Der 009E kommt auch dort vor!
Probier es doch aus ob er reinpasst und drin bleibt.
Hallo,
so, bin heute endlich mal dazu gekommen das neue Tastenfeld einzubauen und die Leitung zu legen.
In der Tat war es so, dass der Steckertyp 009E der gleich ist. Sprich dieser passt beim Stecker für das BCM und für das Tastenmodul.
So weit, so gut. Also noch schnell im Hecklappen Stg. die Anpassungen gemacht (Öffen / Schließen über Tastfunktion aktiviert) und… nichts geht.
Jetzt habe ich keine Ahnung mehr.
Folgende Fehlerursachen kommen m.E. in Betracht:
Ganz nebenbei finde ich bei den Anpassungen immer den Unterschied zwischen „Tippfunktion“ und „Tastfunktion“. Habe immer beides aktiviert. Was ist eigentlich das der Unterschied?
Danke und Gruß
Schneckhut
Hallo Zusammen
ich musste mein defektes Heckschloss tauschen.
Hat auch alles super geklappt, bis auf die Grundeinstellung via VCDS. Kann die Klappe noch hochfahren und danach passiert gar nichts mehr. Muss sie dann per Hand ins Schloss zurückdrücken. Was mache ich falsch?
@Schneckenhut:
Würde gern noch wissen was Du STG9 noch programmiert hast, damit die Kofferraumbeleuchtung und die KI wieder funktionieren.
Danke und Grüsse
Hi Cheech,
hatte auch so meine Probleme. Hddmax hatte es aber schon richtig beschrieben:
Nochmal ergänzt von mir
- Heckklappe öffen egal wie, langsam per Hand nach oben ziehen oder wenn es geht elektrisch
- „Taste schließen“ in der Heckklappe 3 sec. drücken bis es piept
- Heckklappe per Hand LANGSAM nach unten drücken, bis diese geschlossen ist
- dann im VCDS „Grundeinstellung“ anwählen -> „Starten“ wählen
- Heckklappe öffnen (per Funkschlüssel oder per Taster)
- warten, bis die Heckklappe komplett geöffnet ist
- „Taste Schließen“ in der Heckklappe drücken, so dass die Heckklappe sich automatisch selbständig schließt
- Es sollte jetzt wieder piepen, sprich ein Bestätigungston geben.
Probier mal, ob es bei dir so funzt.
Die Programmierung im BCM muss ich nochmal schauen, hat mich auch echt Nerven gekostet. Es ist eine undokumentierte Funktion im VCDS. Such eich später nochmal raus.
Wenn diese nicht richtig programmiert wird, wirst du auch feststellen, dass nicht nur die leuchten nicht funktionieren, sondern das BCM gar nicht merkt, ob die Heckklappe geöffnet ist oder nicht. Somit wirst du in der MFA auch nicht sehen, wenn die Heckklappe geöffnet ist.
Melde mich dazu später nochmal.
Gruß
Schneckenhut
Hi Schneckenhut
bei mir funktioniert die Grundeinstellung bis zum öffnen…dies geschieht unter permanenten piepen und wenn ich sie dann schliessen möchte geht das nur per Hand. Dann endet die Grundeinstellung auch nicht und somit bleibt der Fehler für die Grundeinstellung bestehen.
Das mit dem BCM habe ich schon bemerkt und mich schon massiv geärgert das ich es nicht hinbekommen habe…
somit bin ich echt gespannt.
Danke und Grüsse
Cheech
Hallo zusammen,
ich möchte die Nachrüstung der elektrischen Heckklappenöffnung bei mir eventuell auch vornehmen. Kann mir jemand einen Anhaltswert geben, was das in etwa kostet?
Danke und viele Grüße
o-ren
Hallo o-ren,
die benötigten Teile kosten neu ca. 1200€ inkl. Kabelsatz von einem Drittanbieter. Kostentreiber sind hier die beiden Heckklappenantriebe, Heckklappenschloss, Steuergerät, Kabelsatz.)
Wenn man Geduld hat, so lassen sich die Teile auch gut bei der Bucht für die Hälfte ersteigern. So habe ich es gemacht.
Besten Gruß
Schneckenhut
Hallo Schneckenhut,
hast du es mit dem Taster in der Mittelkonsole schon hinbekommen? Habe ein Interessantes detail im Stromlaufplan gesehen.
Im Plan für die Heckklappe ist die Masse auf Pin 9 im T18 Stecker. Im Plan für die Schiebetüren (in gleicher Tasterleiste oben) ist die Masse auf Pin 8. Kannst du mal in deiner Tasterleiste schauen, ob man die Pins tauschen muss oder ggf. sogar beide belegen (man sollte es an den Kontakten in der Leiste sehen können)?
Ich kaufe mir gerade die Teile zum Umbau über ebay, etc zusammen. Werde demnächst den Umbau angehen - es fehlen mir noch ein paar Teile.
Viele Güße
nipro
Hallo nipro,
ich habe die Kontakte der Leisten verglichen. Es sind jeweils eine Leiste (keine Doppelten wie bei Schiebetüren).
Es ist so, dass bei der Leiste mit Heckklappenöffnung in der Mitte nur ein Pin mehr ist, so wie es auch der Stromlaufplan sagt.
Ich glaube nicht, dass die Belegung anders ist, dass alle anderen Funktionen (PDC, Start-Stop etc.) auch mit der neuen Leiste wie gewohnt funktionieren.
Aber, wie gesagt, es ist noch irgendwo der Wurm drin. Muss da ggf. nochmal schauen.
Kannst mir auch gerne eine PM schicken.
Besten Gruß
Schneckenhut
Hallo Schneckenhut,
Habe gerade folgendes im Nachbarforum gefunden:
vagcomforum.de/index.php?showtopic=29538
(hoffe links sind erlaubt)
Bei genauen Blick in den Stromlaufplan scheint sich der Stecker mit MJ 2012 geändert zu haben. Wenn ich es richtig interpretiere war der richtige Stecker VOR 2012 t52a/35. Mit MJ2012 scheint es auf Stecker t52b/35 zu sein. Von wann ist dein Fahrzeug?
Grüße nipro
