Die Elektrik der Zentralverriegelung und aller beteiligter Schalter ist im Kern über die gesamte Bauzeit des SGA I & II gleich geblieben.
Es gab währenddessen lediglich zwei kleinere Änderungen:
- Das zu Anfang verbaut separate Steuergerät für die Zentralverriegelung unter dem Fahrersitz und der Infrarot-Empfänger wurden im August 1997 entfernt und deren Funktion in die neu eingeführte Multifunktionseinheit (MFE) mit integriertem Funkempfänger übernommen. D.h. [...] Weiterlesen

SGA-Stichworte: DWA, E150, F114, F59, MFE, Türschloss, Zentralverriegelung, ZV

1. Vorbereitungen

Wie bei nahezu allen Arbeiten an der Fahrzeugelektrik muss die Batterie und auch (falls vorhanden) die Zweitbatterie abgeklemmt werden!
Die Zentralelektrik ist mit bis zu 150 A abgesichert. Ein versehenlicher Kurzschluss an dieser Stelle kann große Schäden verursachen.

2. [...] Weiterlesen

SGA-Stichworte: MFE, Multifunktionseinheit, Relais, Relaisträger, Zentralelektrik

Zentralelektrik / Die Relais im SGA
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1. Wie funktioniert ein Relais?
Ein KFZ-Relais ist ein elektromagnetischer Schalter. Im Relais befindet sich eine Spule, die um einen Eisenkern gewickelt ist. Wenn man die Spule bestromt, wird der Eisenkern magnetisiert und zieht eine Metallplatte an. [...] Weiterlesen

SGA-Stichworte: 109, MFE, Multifunktionseinheit, Relais, Relaishalter, Relaisträger, Zentralelektrik