Hallo,
hat der V6 Benziner auch ein ZMS verbaut oder haben das nur die Diesel?
Hat jemand Erfahrungen mit diesen starren ZMS wie sie oft für die T5’s angeboten werden, vielleicht auch beim 4motion?
Markus
#1
Ich bin absoluter Fan vom starren Schwungrad, weil das ZMS bei der geringsten Suboptimalität sämtliche theoretischen Vorteile konterkariert.
Ob man sowas braucht …
Der alte 2V V6 braucht das nicht der 4V V6 hat dann wiederrum eines.
Das bessere Beispiel sind die 1,9 VEP TDI bei ansonsten identischer Kraftübertragung hat der 90 PS ein starres Schwungrad und der 110 PS ein ZMS.
Bei meinem 110 PS mit viel Anhängerbetrieb hält die Kupplung mit dem Valeosatz schon problemlos viel länger als mit dem ZMS Mist.