#20
Na ja er hat die schon eine Nummer von Valeo aber ich weiss
nicht an was es liegt das er es nicht bestellen kann!
#21
Poste doch mal die Valeonummer, dann kann ich dir vielleicht mehr dazu schreiben.
#22
VALEO 835059
VW 038141032G
Ohne Gewähr 
#23
Valeo 835050
und hab hier Valoe 835065
#24
Tach,
mit den Nummern kann das Tecdoc nix anfangen.
Daher habe ich mal das 835006 für meinen AFN näher angeschaut, der aktuelle Brutto VK ist 525,-€, die WV-Rabattgruppe ist relativ schlecht, sodass der Kundenpreis ca. 10% unter dem Brutto VK also bei 470€ incl MWST liegen sollte .
Hier www.valeoservice.com/data/master/webfile/14920810794E81B25BEE5A8.pdf?rnd=286 ist jetzt auch was für Sharan TDI von 02-08 gelistet, nämlich der 83065 und 835059 für Baujahre 95-10.
Die Rabattgruppe wird zu 99% mit der des 835006 identisch sein , sodass der Satz dann 560 bzw. 590€ kosten dürfte. Bedeutet, wenn Valeo dir die Kits zum Listenpreis zuschicken würde, dann lägest du garnicht soooooo schlecht.
Andreas
#25
Ja aber alles schön und gut aber welche nummer passt dann jetzt wirklich rein ?
#26
Denn Valeo hat mir geschrieben 835050 oder 845050 mit oder ohne Lager
#27
Also mit oder mitohne Lager ist leicht zu klären, der eine Satz ist mit, und der andere mitohne Zentralausrücker.
Mittel der Wahl wäre dann der Satz mit Zentralausrücker = Ausrücklager
Nummernmässig würde ich auf Valeo vertrauen, häufig werden mal die Numemrn wegen kleinen abwärtskompatiblen Änderungen geändert.
Andreas
#28
NA das weiss ich eh mit den Lagern ich meinte nur dass das andere nummer sind von Valeo!
Aber trotzdem Danke für die Info
#29
Die 835050 taucht in den Valeo-Listen nicht auf.
Nur bei e-bay zB. Artikelnummer 130525218452
Laut der Liste würde das Set für dein Auto passen.
#30
Würde dann nicht auch ein Kupplungssatz für den VEP Motor passen, da war ja noch das gute alte EMS verbaut?!
#31
- hat der AFN/AVG schon ein ZMS
- Wäre die 90PS Kupplung etwas schwächlich
- Haben die PD TDI ein anderes Getriebe verbaut deshalb könnte es auch Probleme geben
#32
1) Meiner nicht * ROFL, wenn ich mich nicht sehr täusche,dann sind der Kurbelwellenanschluss und auch der Simmering beim AFN anders als beim 90 PS
2) Es gibt bestimmt irgendeine andere Karre in der die 90 + 110 PS Kupplung gleich ist
3) es müsste doch ein Vorfacelift ANU ? Baujahr geben, bei dem das alte Getriebe verbaut ist
Andreas
#33
passt die 240er Schwungscheibe und Kupplung auf ein 5Gang AFN Getriebe?
1Z hat 228mm, AFNs 220, um, sozusagen, die Kupplung etwas zu verstärken, ohne auf teuere Sportkits zurückzugreifen, ist das vielleicht eine Alternative ?
kennt sich einer mit den ganzen Schwungrädern und grössen aus ? d a n k e !