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Hallo,
bei mir war es defekt. Wurde dann ausgetauscht, leider hatte das Neue auch einen Schaden. Nun nochmals Wechsel, jetzt ist es besser.
Bemerkbar macht es sich beim Vollgas-Beschleunigen zw. 1600 und 1900 U/min im 5.+6. Gang. Da wackelt und vibriert der ganze Vorbau.