#20
@biber1983 Wenn dein Bekannter genauso die Arretierung eingesetzt hat dann wäre nicht auszuschließen,
dass die Positionen von der Kurbel- und Nockenwelle am Ende verstellt waren.
@biber1983 Wenn dein Bekannter genauso die Arretierung eingesetzt hat dann wäre nicht auszuschließen,
dass die Positionen von der Kurbel- und Nockenwelle am Ende verstellt waren.
Wie habt ihr den riemen wieder drauf bekommen? Der neue ist genauso lang wie der alte geht aber kaum drauf .
Gibts da nen trick
Schrauben am Nockenwellenrad gelockert?
Spannrolle vollständig entspannt?
Dann Riemen gleichmäßig über alle Rollen von Außen nach Innen schieben.
Geht schwer beim PD, ich ziehe die Spannrolle etwas runter und diese dann mit samt dem Riemen wieder drauf
Ich montiere die umlenkrolle nach dem Auflegen
Aber mein PD hatte ja noch den Hydro spanner
Zuerst Nockenwelle dann WP dann Kurbelwelle .
Und ganz wichtig die drei Schrauben der NW lösen
#23: Genau! Mach ich auch so. Dann Spannrolle drehen bis sie einrastet, etwas festziehen und spannen.Dann richtig fest drehen.