Temp Schalter für die Kühlerlüfter im Kühler wechseln

#20

So ich bin mal testen gegangen. Stecker ab und folgendes nochmal getestet.

Zündung aus
Wenn ich von Oben Links nach Mitte brücke läuft der an. ( LANGSAM)
Wenn ich von Oben rechts auf mitte dann nicht .
Wenn ich von Oben links nach oben rechts brücke auch nicht.

Zündung an
Wenn ich von Oben Links nach Mitte brücke läuft der an. ( LANGSAM)
Wenn ich von Oben rechts auf mitte dann nicht .
Wenn ich von Oben links nach oben rechts brücke läuft der ( SCHNELL)

Stecker dran und die leere manuelle Klima per Schalter eingeschaltet und er läuft langsam.

Somit sollte der Motor in Ordnung sein .

Bleibt nur der Schalter im Kühler.

Ich habe ja mittig vor dem Motor so einen runden silbernen Deckel. Der wird ganz schön warm wenn der läuft.
Achja womit wird der Kühler oben befestigt. Bei mir sind keine Schrauben.
Der ist locker.

Gruß Frank

#21

Moin Frank,

na super, dann bist ja schon ein gutes Stück weiter. Nen kaputten Kühlerlüfterschalter hatte ich auch schon am VR6 damals. Für die De- und Montage brauchst allerdings nen 29er Schlüssel.

Hier mal ein Bild vom Kühlerlüfter

viele Grüße und einen schönen 1. Mai noch,

maffi

#22

Sicher 29 ?

Ich dachte 30 ! Oh je ich habe so einen nur als 29ér Stecknuss und da komme ich nciht ran damit !

26 30 32 und 36 habe ich als Ringschlüssel gekröpft hier

#23

Für so einen großen Sechskant ist es ja auch möglich einen Engländer (oder auch Franzosen) zu benutzen.
Hab ich auch für solche Fälle.

#24

Also nochmal

Aufgrund dessen das der Kühler eingebaut ist und auch bleiben soll komme ich mit einer Knarre Zange oder so nicht dran.

Einzig ein gekröpfter Ringschlüssel unter abbau des STG würde da ran kommen !

#25

Jupp,

gaaaanz sicher sogar. Hab’ gerade wieder einen gewechselt letzte Woche. Ist und bleibt 29er. Steht sogar meist bei den Daten des Kühlerlüfterschalters dabei.

#26

HMM mal schauen ! Jedenfalls hat der neue folgendes drauf stehen !

95/84 und 102/91

#27

Das is ein Kühlerlüfterschalter aus dem VW Regal. Gibt’s auch im Golf 3 usw.

#28

Hier nochmal ein paar Bilder von den Kühlerlüftern.

Wie es aussieht, gibt es 2 Varianten der Befestigung oder auch im Durchmesser der Lüfter selber.

Sharan sah so aus von '95:

Galaxy ab '98:

Bei dem Galaxy sind nicht alle Haltearme verschraubt, nur eingeclipst.

viele Grüße

maffi

#29

Ich habe nur einen Lüfter!

Gruß Frank

#30

Ich weiß doch Frankiboy :wink:

aber so unterschiedlich sollten doch die Befestigungsarten nicht sein oder meinst, es hat jemand extra nen Lüfter für TDI gebastelt im Werk :-k

#31

Naja meine Halterung sieht ganz anders aus !

Mal sehn wenn Morgen Zeit ist wechsel ich den Schalter eben.

Wie laufen die Rohre im Kühler? von oben nach unten oder von links nach rechts ?

Gruß FRank

#32

Ohh, das konnte ich mir nicht vorstellen :-o

Die Rohre im Kühler selber laufen immer senkrecht und die Lamellen drumherum waagerecht.

#33

Cool dann läuft nicht soviel raus !

Mal sehen ob ich das hinbekomme und ob der Anschluss nicht bricht !

Gruß FRank

#34

Laß den Deckel vom Ausgleichsbehälter fein zu, dann läuft nicht so viel raus. Oder gleich ablassen und gut ist’s.

Warum möchtest du den Anschluß abbrechen? mit dem richtigen Werkzeug passiert sowas nicht :doktor:

viel Erfolg :prima: