#20
Aber laß es lieber dran… wenn alle es entfernen, dann weiß niemend mehr, was vor ihm herfährt
Aber laß es lieber dran… wenn alle es entfernen, dann weiß niemend mehr, was vor ihm herfährt
Alles klar danke erst einmal. Ich werde sehen, ob ich was interessantes finde… z.B. 4.2 Liter Quattro
Wie siehts aus mit den 150PS-ern (vor allem bei Ford), wie sieht deren TDI LOGO aus???
die buchstaben bekommt man bei warmen temperaturen gut mit einer chipkarte oder telefonkarte ab
beim Ford (aktuelles Modell) gibt es rot umrandete Buchstaben und vollflächig rote… meiner (110kw) hat 3 ganz rote… der meines Vaters (85kw) hat nur ein rot umrandetes I
Gruß, Stefan
Achsoo, dann gibt es zwischen den 130er und 150er anscheinend keinen Unterschied,
denn meiner 96 kw hat auch drei vollflächige TDI - Zeichen.
Woher wisst ihr dann aber wenn ein Galaxy mit TDI vor euch fährt ob es der 130ger oder der 150ger ist??
…am besten auf einer kreuzung. neben hinstellen, den nachbarn provozieren und bei grün gas geben. wenn er dich überholt, hat er mehr PS
ok, käme noch die reifenbreite zwecks kraftübertragung dazu…
ehrlich: absolut keine ahnung
Anhand des Schriftzugs erkennen welcher TDI das jetzt ist kannst Du vergessen.
Teilweise hat sich das mit den Baujahren geändert, teilweise scheint es reine Ermessenssache des Mitarbeiters am Förderband
soso - aber sowas hat sich bislang noch keiner getraut:
TDI
Was soll das sein? Ein immer warmer TDI mit besonders sanftem Drehmomenteinsatz ?
Gruß,
Markus
Direkteinspritzer von hinten !