Auch wahr, ich warte auf die Pläne und Danke dir nochmal für deine Super gedult mit mir!!!
Aber ich möchte wirklich ungern in die Werkstatt damit, weil die günstigste irgendwo bei 75-80 € die Stunde an fängt und (angäblich) minimum 3-4 Stunden benötigt + Reparatur und Ersatzteil.
So, da wäre ich wieder.
Jedoch leider mit einer nicht so erfreulichen Nachricht.
Undzwar, ich konnte mit den Plänen nicht weit kommen und stehe immer noch da wo ich Gestern stand. Weil das bei mir nicht so wie auf den Plänen ist. Ich verstehe das nicht, wieso können die nicht bei einem Model alle Kabel, Sicherungen und Relais gleich machen?
Meinet wegen bei dem einen einpaar mehr und bei dem anderen einpaar weniger, aber halt den verlauf gleich.
Oder meinet wegen einen Stromplan wo alle warianten aufgeführt sind.
Dieser Starter Relais 109 ist bei mir nicht das Starter Relais. Bei mir ist 175 das Starter Relais. Ich habe das mist dingen nämlich bei VW gekauft für etwa 40€.Da stand auch bei denen im Programm Starter Relais.
Das Relais 109 ist das Versorgungsrelais für das Motorsteuergerät. Wenn es einen Wackler hat bekommt die MCU sporadisch keinen Strom und der Motor geht aus.
Auch hier gilt: Das Relais 109 schaltet bei Schaltplus die Versorgungsspannung des MSG ein. Wenn das Relais total defekt ist bekommt das MSG keinen Strom udn der Motor springt nicht an.
Der obige Fehler war einer der Standardfehler des SGA.
Also wenn ich mit dem Schlüssel, den Wagen nicht an bekomme, jedoch wenn ich auf die Spule am Relais 175 den Kontakt betätige und der Wagen an geht. Kann das trotzdem am Relais 109 liegen ???
Ich verstehe es ja auch nicht aber es ist wirklich so und die bei VW haben es sofort gefunden und mir verkauft aber die wollen mir einfach die Pläne dazu nicht geben.
Ich schicke euch gleich mal die Relais orginal nummer und meine Fahrgestell nummer.
So und hier die Nummern. Die orginal Teilenummer des Relais: 3A0 927 181 (Nr.175). Die Fahrzeuggestellnummer: WVWZZZ7MZWV0xxxxx.
Schlüsselnummern: 2.1: 0603 2.2: 34900A o