hallo .ich habe das problem ,das der motor bei betriebstemperatur von fahrdrehzahl in den leerlauf dann geht die öldruckkontrolle an erhöhe ich die leerlaufdrehzahl um ca200 upm geht sie wieder aus .zur zeit fahre ich 15w40 er öl. hat einer einen tip was es sein kann ??? antworten oder tips wären nicht schlecht… 
2.0l 115ps bj 96
#1
Ich habe mal in die richtige Rubrick verschoben.
Mögliche Ursachen für den Druckabfall können sein:
defekter Öldruckschalter
schwache Ölpumpe
Achte bitte auf die Groß- und Kleinschreibung
#2
Hi
Den Motor nicht mehr laufen lassen, erst manuell per Manometer messen wie der tatsächliche Öldruck ist.
Sollte der im Leerlauf wirklich gegen Null gehen so besteht ein ernsthaftes Problem
ursache könnte das billige nicht zugelassene Öl sein, oder aber überzogene Wechselintervalle
mfg HH