#20
Wie denn das?
Wenn ein Filter nur einmal Kontakt mit dem Öl hatte müssen doch deutliche Spuren davon sichtbar bleiben.
Gruß
#21
trocken im Sinne von, der ölfilter war nicht triefend vom Öl, wie bei einem Standard Ölwechsel.
#22
#19: Der gestoßene Sechskant im AWM sieht schon serienmäßig schlimm aus und ist alles andere als passgenau.
Ich bleibe dabei: Der Wild Umbau ist das einzige was Dir langfristig Ruhe bringt.
Hier noch etwas Sekundärliteratur: community.dieselschrauber.org/viewtopic.php-t-28002
2 „Gefällt mir“
#23
Um das Thema abzuschließen…
Kurz und knackig, Auto läuft, Es wurde erfolgreich repariert. Kostenfaktor über 420€.
Danke und Tschüß
Thomas
1 „Gefällt mir“
#24
Daumen drücken das diese Instandsetzungsmethode die nächsten 50tkm überlebt
1 „Gefällt mir“
#25
#23
Für das Geld hättest Du aber auch einen " Wild" Umbau bekommen, nur hättest Du den Wal noch dahin bringen müssen.
Gruß
Rabbit