Motorsteuergerät [Galaxy WGR startet nicht. Gelöst: Relais 30 war schuld]

So, letzte Rückmeldung: Es war das Relais 30. Von VW für 25€ geholt. Selbst getauscht, so schwer ist das nicht ! Und sofort gings wieder. Zuvor bin ich heute mitten in der Fahrt auf ner Kreuzung liegen geblieben, und es ging auch 30 min. später nichts mehr ! Zündung ausgesetzt ! Auto aufn Parkplatz geschoben und endlich das schon im Handschuhfach deponierte Relais eingebaut. Ca. 1,5 Stunden Arbeit. Mit Stirnlampe ! Gott sei Dank. Thema durch, hoffe ich …

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Ohne eure Beiträge hier hätt ich das aber nicht geschafft …

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Danke für die Rückmeldung. Da warst du aber geduldig mit deinem Wal :slight_smile:
Und wie immer kommt es im ungünstigen Moment.
Bist du dann mit dem Anlasser von der Kreuzung gehoppelt?
Wünsche allzeit knitterfreie Fahrt!

Es kamen unsere „Freunde und Helfer“ vorbei und während einer die blauen Lichter anmachte und die Straße sperrte half mir der andere beim Schieben auf den nächsten Parkplatz. Da war dann sogar Platz zum gemütlichen Schrauben … Sehr nett.

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:slight_smile: Das stimmt.
Aber zur Übung kannst du wirklich mal Hoppeln probieren (außer es ist ein Wal mit Automatikgetriebe):
Ersten Gang einlegen
Kupplung nicht treten, Handbremse und Bremse lösen
Zündschlüssel in Anlassposition drehen und dort halten.
Lenken, bei Bedarf bremsen und Schlüssel loslassen.
Nicht übertreiben. 10 bis 20 Sekunden sollten auf jeden Fall machbar sein. Dann Pause.

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Das ist ein Notfallverfahren, das auf das Material geht (Starter selber, Schwungrad bzw. dessen Verzahnung in die der Starter eingreift, Magnetschalter und so weiter).
Zur Vermeidung einer Blechkaltverformung … Ja. Zu Übungszwecken … imho nein.

Weiter würde ein intakter Motor dabei anspringen oder er muss manipuliert werden, dann leidet er.

Ein Vorschlag zum Kopfschütteln.
Fehler wurde doch gefunden und beseitigt.

Vielleicht auch noch die „Blechbremse“ versuchen ?

Gruß

Ich halte es so, dass es nicht kaputt geht. Bei einem vollständig blockierten Motor geht der Anlasser ja auch nicht kaputt, obwohl er gar nicht dreht. Man muss in diesem Fall halt innerhalb von Sekunden den Schlüssel wieder loslassen.
Der TE hatte Glück, dass die Rennleitung hinter ihm war und helfen konnte.

Ich finde es beruhigend zu wissen, dass ich und mein Wal mit dem Anlasser von einer Kreuzung oder einem Bahnübergang hoppeln können.

Hast du das an deinem Fahrzeug schon getestet?

Jo. :slight_smile:
(zur Übung und auch schon real, aber real nicht Bahngleis, nur Bundesstraße)