Ich habe bislang in Summe 3x einen Kraftstoffilter gewechselt (alles Diesel) und mich hinterher gefragt, ob das nun wirklich nötig war.
Wie handhabt ihr das? Haltet ihr die 90.000 km Intervalle ein oder wechelt ihr nur wenn der Motor nicht mehr so richtig will?
Manche reparieren sich dann auch selbst. Wir hatten schon mehrfach gebrochene Kraftstofffilter. Die hatten eine Weile Leistungsverlust und dann lief die Kiste wieder.
Ich auch. Ich hab einfach derart keine Lust auf Probleme und wechsel Dinge tendenziell vorsorglich aus. Beim Bulli hab ich z.B. auch das AGR vorsorglich ohne irgendwelche Symptome erneut.