So, ich bin jetzt schlauer. Es hat trotz meiner Schreibe dann doch nicht funktioniert. Nachdem man ihn also nicht mehr abschließen konnte, weil man die Türen trotzdem öffnen konnte, hat er auch die Batterie leergezogen. Dann habe ich das ZV Element vorne nun doch mal getauscht. Eigentlich kein großes Ding… und dann probiert.
Ich habe nach dem Anschließen ein ganz leises, permanentes Klick-Klack Geräusch gehört (Ohr an Tür) und die Türe hinter dem Fahrer identifiziert. Dort habe ich dann auch das ZV Element getauscht und jetzt funktioniert alles wieder!
Der Grund für den ständigen Kurzschluss war, dass in diesem ZV ein übler Schmodder im Bereich des 6-Pol Steckers war. Woher auch immer der kommt…
Was aber immer ganz besonders nervt, sind die vielen, blöden Plastik Einwegclips und Verschlüsse… da dauert das Restaurieren der Türverkleidungsinnenseite länger als der Austausch der ZV…