Hallo Leute,
also ich für meinen Teil denke das muß nicht sein und passt auch absolut nicht zu einem Van.
Habe bereits vor über 10 Jahren einen Golf II umgebaut zum Flügeltürer gefahren ( Promotion Auto von Pioneer ) war ne nette Sache seinerzeit und auch nett anzusehen, aber der Umbau hat damals auch ne menge Geld gekostet. Ich meine es waren so um die 15.000,- DM pro Auto und sechs Stück hatten wir bei Pioneer davon gehabt.
Gruß
Oliver
fahren ist Cool
@deputy
Keine Sorge, mein Moped steht schon im trockenen
nee keine Türen, nur ein paar kleinigkeiten…
Ich fänds trotzdem irgendwie gierig, an nem Van wo es echt keiner vermutet,
Türen die nach oben schwenken. Bloß gut daß Geschmäcker verschieden sind. Sonst würden wir alle die gleichen Autos fahren…
Gruß, Venti…
SGA mit Flügeltüren ist wie ein Airbus mit Anhängerkupplung.
Beides ist ziemlich hirnrissig.
Helmut
aber wie venti schon sagt:
damit hat er mehr als vollkommen recht!
und hirnrissig ist das noch lange nicht! [-X
Moin moin
Genau hirnrissig ist es nicht, aber wir haben nicht so schon genug mit brechenden Kabeln zu tun als das wir auch noch an den Türen einen zusätzlichen Bewegungspunkt brauchen. #-o
Viel Spass ich verzichte freiwillig. 
Bis dann
Thomas
Gab´s da nicht mal einen Spruch: "Gleiches…, gleiches,…, gleiches… 
Gruß, Thomas
hallo MAGICVENTI,
da hast du aber ganz schön haue bekommen. also spät aber ich bin auf deiner seite 8) hatte auch die gleiche idee wie du und habe mich schon in die infos gestürzt. lsd als nummer eins in der szene, hat schon meinen zuspruch und die recht auf meinen wagen,wenn die den mal soweit sind unser auto umzubauen.
2 oder 4 =D> door`s
ihr habt ja alle recht ist ein famieli-car aber auch der kann geil ausdensehen.
mir schwebt da die ausführung zur seite oder nach oben vor.im
parkhaus zur seite, draussssssen schow ohne ende und die dinger hoch.
ja ja, gebt es uns… ich bin jetzt 42zig und da ist nun wieder das auto dran.
flügel ist schon auf dem dach, die scheiben hinten ganz in dark, 18"er, tiefer, 90ziger rohr am arsch, spurplatten für hinten von wolf sind in planung =D> und es geht noch weiter.
mfg an euch gerd der laufende zwerg
mut zur lücke =D>
wie gesagt mein ding is es auch nich,aber ich find es schön wenn andere menschen andere meinungen haben!
ich sag einmal, jedem das seine 
mir speziell würde eine elektrisch öffnende und schliessende Heckklappe für den SGA mehr gefallen
Hallo
Wär doch super ein Airbus mit AHK, dann könnten wir auch mal fliegen anstatt in Zrlaub zu fahren.
Weil, Wohni muss mit D D D
Ich seh das nicht als Haue. Klar könnte man sich gemäßigter ausdrücken.
Kann eben nicht jeder.
Ich finds nicht schlimm, ich lach drüber D D D
Bei Abt-Sportsline in Kempten,gleich hier um die Ecke, hab ich mal ein Angebot gesehen für Flügeltüren.
Ich glaub das lag so bei 800 Euros.
Wie in nem vorigen Beitrag von mir schon erwähnt meine Frau würde mich köpfen…
Gruß, Venti
Coll wären Flügeltüren schon 8)
Aber wie kommt man aus diesem T4 rein und raus :-k
der Meinung bin ich auch
@ galaxy-Toto: Super Bild 
Meine persönliche Meinung:
Ein 
mit Flügeltüren ist wie eine 90jährige im knappen Minirock: Es passt einfach nicht!
DISCLAIMER: Selbstverständlich sind im Forum anwesende 90jährige von der obigen Bemerkung ausgenommen.
mir ist leider kein besserer Vergleich eingefallen
Moin,
ich finde diese Flügeltüren auch nicht schlecht, würde sie aber so schnell nicht verbauen weil ich es nicht mag solche groben Eingriffe an neuen Autos vorzunehmen.
Zu den Kommentaren der „Tuningmuffel“ kann ich nur sagen, das ich einen solchen Umbau weniger Schwachsinnig finde wie z.B. 4 Fahrräder an die Heckklappe zu hängen und dann noch ne fahrende Festung hinten am Schwiegermutterhacken spazieren zu fahren. Denn solch ein Gespann hat in meinen Augen keine Verkehrssicherheit mehr, wird aber von fast allen aktzeptiert bzw. für normal gehalten. (das zielt auf niemanden persönlich, soll nur als Beispiel dienen)
@Galaxy Toto
Cooles Foto.
Vielleicht gefällts aber der 90 jährigen, so rumzulaufen.
Passen und nicht passen, ist jedem das seine.
Ich finde zum Beispiel Chromleisten an nem Auto nicht sonderlich schön oder Holzdekor ganz zu schweigen von Holzlenkrädern,deswegen schreib ich aber nicht das es zu unseren Dicken nicht passt.
Ist eben Geschmacksache.
Gruß, Venti
…oder vorne auch Schiebetüren … dann noch braun lackieren und fertig ist das Mini - UPS Auto 
he boys ist echt jeil wie ihr euch ereifert.
finde leider, das geile bild im netz nicht mehr, ein aus den usa vorne flügel und hinten klapp doors. euch würde die luft wech bleiben und ihr würdet mit gesenktem haupt vor eurem nichts sagenden stehen. 
soooooooooo jetzt weiter, wird ja sonst öde am abend.
mfg prozwo =D>
Ein SGA mit LSD-Doors… da hat doch jemand zu viel Pimp-My-Ride geguggt! Das ist genauso schwachmatisch wies Arschgeweih auf der Heckscheibe oder Gokart-Räder unterm Golf #-o : Es macht einfach keinen Sinn! Mal ehrlich, ich kaf mir nen SGA, weil er praktisch ist und ewig viel Raum bietet. Also aus rein praktischen Gründen. Da geh ich doch nicht hin und bastel mir für Viereckig Kohle die so ziemlich unpraktischsten Türen dran! Und ins Parkhaus brauch ich damit auch nicht mehr fahren, weil ich da aus der Kiste nicht raus komme! 
Dafür bekommen Leute unter 1,70m die Türen aber auch nicht mehr zu, weil die Sch…dinger zu hoch hängen! 
Irrtum, mein Lieber: ich verneige mich abends bewundernd und freudig-demütig vor meinem Dicken, weil er dieses Jahr 9 Jahre alt wird, dabei bisher 210.000km absolviert hat, brav seine Runden dreht, genügsam ist und mich nicht mit irgendwelchen katastrophalen Reparaturrechnungen überrascht.DASkann so ne gepimpte Karre nämlich garantiert nicht!
Über Geschmack lässt sich natürlich streiten …
Aber es gibt einen Unterschied ob jemand tunen kann oder nicht !
Der LOOSERpappt halt alles an seine Kiste, was er in die Finger bekommt, eine ABE hat und was er von seinen ALGII Bezügen finanzieren kann. Motto : Je greller desdo besser.
Derzeit versucht er seinen 88er Escort oder Kadett genau so aussehen zu lassen wie die gepimpten Kisten in dem Kinderfilm „The Fast & the Furious“ 
Der Könner unterstreicht das bestehende Design ohne es in Frage zu stellen !
Er lehnt „Aerodynamik“ Kits aus der Massenproduktion ab und erstellt eigenhändig individuelle Bauteile, die seinen hohen Qualitätsansprüchen genügen. Der Inneraum wird, wenn möglich und sinnvoll, vollkommen umgestaltet und mit edelsten Leder, Aluminium, Carbon und Holzeinlagen aufgewertet.
Die HiFi-Ausstattung wird auf die Wiedergabe anspruchsvoller Jazz und Klassik Aufnahmen optimiert. (Das dann auch Scooter gut klingt, nimmt er billigend in kauf …)
Der Meistersucht manchmal Jahrelang nach passenden Felgen, oder lässt sie sogar individuell für seinen Wagen fertigen.
Eine aufwendige künstlerische Airbrush Lackierung gehört zum guten Ton. Aufkleber, Arschgeweihe und billige Scheibenfolien wird man dort nicht finden…
Der echteTuner versucht ständig die Grenzen des technisch machbaren zu auszuloten. Einen Motor durch einfaches Chippen oder den Anbau obskurer „Sport“ Bauteile in der Leistung zu steigern, reicht ihm nicht. Ein Leistungsmaximum alleine zu erreichen ist nicht sein Ziel. Ein wirklich getunter Motor hat nicht nur Sound und macht Krach - er klingt ! Ein richtig getuntes Auto ist nicht tief und hart - Es besitzt ein Fahrwerk mit dem der Wagen auch im alltäglichen Gebrauch keinerlei Einschränkungen unterliegt.
Der Professionalist sucht die technische Herrausforderung im, für den Laien, unmöglichen !
Über solche Klapptüren an einem Van wird er kaum einen Gedanken verschwenden.
So etwas wurde schon vor über 20 Jahren gemacht. - Aber in Autos bei denen so etwas gut aussieht ! (Manta, Capri, MR2, CRX, Celica usw.)
Damals war es etwas aussergewöhnliches und sagte viel über das handwerkliche Geschick seines Erbauers aus. Heute kann sich die fertige Mechanik jeder Analphabet in Muttis ehem. Einkaufswagen einbauen.
Gehet hin in meinem Geiste ! 
