Unser Galaxy fährt mit 205 55 16 oder 215 55 16 einwandfrei, da schwankt überhaupt nix mit OE Fahrwerk
Ich weiß nicht was ihr alle schon so an Fahrzeuge im Leben gefahren seid, aber der Sharan mit Serienmäßig Standard Fahrwerk vom Werk mit 225/45 17Zoll fährt sich viel zu schwammig und indirekt, verleiht kein Gefühl der Sicherheit.
Das eintauchen und auffangen in kurven ist fraglich, wer schon einmal auf der Autobahn so etwas mit dem Sharan machen musste, weiß was ich meine.
Genau das steht sogar im ADAC Test von damals, habe ich gerade gelesen…
Entweder habt ihr kein Vergleich oder Gefühl dafür, nicht beleidigend gemeint.
Ich bin schon so ziemlich alles im Leben gefahren alle VW Modelle, die meisten Audi Modelle, sehr viel BMW und auch Mercedes Modelle, aber im Vergleich zum „neuem“ Sharan 7N ist der alte ohne Sportfahrwerk unbefriedigend.
Ich habe hier den direkten Vergleich mit Standard, Sportfahrwerk, sowie nur Tieferlegungsfedern und kann das hier direkt jetzt in vergleich ziehen, alle sind mit 225/45 17Zoll Original Sharan Felgen vom Werk ausgestattet.
Bei allen Fahrzeugen ist alles „Neu“ was Verschleißteile an geht, bei uns sind alle Autos immer 100%, der Tüv Prüfer lacht immer wenn ich komme.
Der Mensch gewöhnt sich an alles, aber ich steige ständig in andere Autos ein ob Alt, Neu oder 100% Schrottkisten jeglicher Baureihen, bin immer wieder enttäuscht über den " Standard Bus".
Die Tieferlegungsfedern (kurze Beine) machen ein großen Unterschied zu Originalen Standard Federn.
Für meine Mutter ist immer alles „normal“ sie hört auch nie ein klopfen, knarzen, klappern oder ihr Fahrgefühl, jetzt nur als Beispiel, wenn ich in ein Auto einsteige, höre ich sofort alles, merke was ausgeschlagen ist oder nicht normal erscheint.
Ich war viel auf Polnischen Straßen mit alten und neueren Autos unterwegs, da kristallisiert sich alles heraus.
Mein Vater merkt auch nie was, der ist noch schlimmer als meine Mutter, bei ihm muss das Auto auseinander fallen, dann fragt er nach…
Dein Auto ist kaputt. Ist auch nicht beleidigend gemeint. Kann bei solch alten Autos schonmal vorkommen.
Oliver
Da fühlt sich einer gekränkt, tust mir echt leid, werd erwachsen.
Hier geht es um den Austausch, selbst wenn 10 Menschen behaupten es fährt sich Wunderbar, haben sie nicht immer Recht.
Schönen Abend noch.
Komisch. Fahre Sharan seit 17 Jahren, immer mir Standardfahrwerk (alles was ab Werk geliefert wurde), Reifen von 195 bis 225. In der Summe ca. 500000km. Auch polnische Straßen.
Und jetzt erzählt Einer, dass das eigentlich gar nicht geht.
@SharanKind Das Problem scheint mehr bei dir zu liegen als beim Rest.
Gruß
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Falls es interessiert, die hintere Feder hat bei mir als Farbmarkierung einen pinken Strich.
Hatte der Sharan eigentlich schon immer nen Stabi an der Hinterachse?
Wenn du mit Stabi den durchgehenden von links nach rechts meinst, dann hatte zumindest mein 2002er den auch. Der war bei der Abwrackprämienentsorgung des Autos in 2017 übelst verrostet, und hat seine Funktion sicherlich nur noch eingeschränkt gehabt.
Oliver
Immer wieder das gleiche mit den Menschen, erst LESEN dann schreiben, Danke.
Ich habe NIE behauptet das es NICHT geht, verdreh hier nich die Tatsachen, der direkte Lenkrad- Fahrwerk-Reifen Kontakt zum Boden vermittelt einem nicht das Gefühl der Sicherheit, das Einlenken und schwanken vor allem bei langen kurven ist mit derm Sportfahrwerk um Welten besser das ist Fakt, das können hier auch noch 100 Personen schreiben, ist das gleiche Thema das die Grünen für alles verantwortlich sind und die meisten Bürger der Bevölkerung ihnen dafür die Schuld geben, sie haben nur vergessen das sie vorher 32 Jahre CDU und 7 Jahre Schröder gewählt haben.
Du verstehst einfach nicht, dass es Menschen gibt die Ansprüche haben wenn sie ein Fahrzeug fahren, fast alles im Leben geht, es geht aber immer besser oder einer macht es in der Kategorie besser.
Jedes Auto ab Werk fährt, Gewohnheiten sind wie Adaptionen.
ADAC:
Lenkung* Note: 3,6
Die Lenkung ist nicht die Stärke des Sharan, sie spricht zwar bei
schnellen Ausweichmanövern passabel an, vermittelt dem Fahrer
aber kaum Kontakt zur Fahrbahn. Gerade um die Mittellage herum
ist sie wenig präzise, zu leichtgängig und zu schwach rückstellend.
Zudem stören beim starken Beschleunigen deutlich Antriebseinflüsse
am Lenkrad. Der Wendekreis von 12,1 m ist für diese Fahrzeugklasse
etwas groß.
Mein Vater fährt seit 22 Jahren Sharan und hat 1 Mio. Kilometer gemacht.
Das Thema ist beendet und wenn es für einen so i.O ist, dann ist es i.O.
Ja hatte er und mit Sportfahrwerk natürlich wie bei jedem Fahrzeug noch einmal verstärkt.
Vorne 18mm normal/ 18,5mm Sportfahrwerk
Hinten 21mm normal/ 23mm Sportfahrwerk
Mach natürlich auch nochmal was aus, aber es hält sich in Grenzen.
Mit 225 45 17 und OE Fahrwerk kann ich mir vorstellen das diese Kombination nicht gerade gut ist, ebenso wie Sportfahrwerk und 195 65 15
Oh je, ich wollte jetzt eigentlich keine Grundsatzdiskussion lostreten.
War heute beim Spur einstellen. Federung vorne und hinten hat gepasst - 74 cm sind also bei Standard Fahrwerk im Rahmen der Toleranz. Spur passt jetzt auch.
Zur Diskussion: Der Mechaniker wunderte sich bei der Probefahrt, dass der Sharan so windanfällig sei, was aber seiner Meinung nach am insgesamt hohen Fahrwerk liege. Ich komme gut mit dem Wal zurecht und wüsste auch nicht mit welchem Auto wir zu fünft entspannt in den Urlaub fahren könnten.