Erfahrungen mit der 6.000 Euro Aktion?

Fahrzeugforen Sharan, Alhambra bis 2010, Galaxy bis 2006
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#20

Moin moin

Damit wären wir ja wieder beim „Ford die tun was“ ja aber was soll das sein? :-k

Sicher haben die Jungs bei Ford auch nichts zu verschenken, aber das ist dann doch wirklich Nepp. [-(

Ich finde diese übermässigen Rabatt Aktionen sowieso irgendwie suspekt. 6000 Euro sind 11734,98 DM um mal etwas zurück zuschauen und wann hat es mal jemand geschafft als Privatkunde so einen Nachlass beim Autokauf rauszuholen? :anxious:

Ich denke mal die Autohersteller sollten mal zu reellen Preisen für die Fahrzeuge zurückkehren, dann bräuchten sie auch nicht solche irrsinnigen „Rabattaktionen“ zu machen. Aber andererseits kann man auch daran gut sehen was man auch zu Zeiten wo der Absatz nicht gerade floriert dann doch noch verdienen kann. Denn zu verschenken hat keiner was.

Bis dann

Thomas

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#21

Ein guter und hilfreicher Ansatz wäre schon mal ein einheitlicher Fahrezugpreis der weltweit, oder zumindest europaweit gültig ist.

Denn hier sind von vorne herein schon Unterschiede im zweistelligen Prozentbereich gegeben. (Meine kürzlich was von um die 17% gehört zu haben)

Deutschland liegt natürlich ganz vorne bei den Preisen innerhalb von Europa.

Von den Zulieferern wird das nämlich auch verlangt, gleiche Verkaufs- und Ersatzteilpreise weltweit zu haben.

Damit der OEM dann schön den Gewinn durch undurchsichtige Preisgestaltung abschöpfen kann.

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#22

@Greeny: Ich denke gerade der höhere Verkaufspreis mit entsprechenden Rabatt ist für viele ein Kaufargument.

Der Käufer fühlt sich einfach geschmeichelt wenn er ein sehr teures Auto „weit“ unter dem Listenpreis kauft. Und dann braucht man mit ihm auch nicht mehr weiter feilschen, weil „bei so einem grossen Rabatt ist natürlich sonst nichts mehr drin“

@Windstar: Das mit dem einheitlichen Fahrzeugpreis ist leider auch nicht so leicht realisierbar. Wenn Du den Kundenendpreis fixieren willst dann musst Du Grauimporte komplett verbieten oder vorher gleiche Steuersätze in allen Ländern einführen.

Deutschland hat (noch) 16%, bei uns sind es mit der Nova um die 30%, Holland ist irgendwo noch weiter oben.

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#23

Die Steuersätze sind doch das Problem des jeweiligen Landes. Wenn dann dort keine Autos mehr verkauft werden weil der Steuersatz so hoch ist dafür doppelt so viele im Nachbarland mit dem niedrigen Steuersatz kann es dem Hersteller doch gleich sein.

Theoretisch habe ich innerhalb der EU das Recht dort einzukaufen wo es am preiswertesten für mich ist = freier Warenverkehr.

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#24

Wenn Du als Hersteller aber in einem Land die Fahrzeuge weit über Wert anbietest wirst Du in diesem Land einfach nichts verkaufen.

Die freie Marktwirtschaft bedeutet auch dass Du Deine Waren nur zu dem Preis verkaufen kannst den die Kunden bereit sind zu zahlen.

Also bleibt alles beim Alten: Die Hersteller versuchen sich an die Schmerzgrenze der Kunden und das ergibt in jedem Land einen anderen Netto-Verkaufspreis (und auch andere Ausstattung)

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#25

Dann dürften in den Hochsteuerländern eigentlich keine oder nur ganz geringe Preisnachlässe möglich sein, was aber de facto nicht so ist.

Also haben die Automobilhersteller wohl eine Mischkalkulation über alle Länder um die Mindererträge in dem einen Land durch die Mehrerträge in dem anderen zu kompensieren?

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#26

Würde ich auch so sehen.

Wobei extreme Ausreisser (Holland) auch teilweise durch geringere Ausstattung kompensiert werden

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#27

Ich findte die Aktion gut, hab sie auch gemacht-bekam so für meinen alten 10 Jahre alten 10500 Euro Galaxy. Hab mir einen Gal. Ambiente gekauft 2.0 Liter (reicht mir dicke) und hatte fast die Hälfte des Kaufpreises zusammen. Nach der Zulassung bekam ich noch einen Scheck über 550,-- Euro von Ford und später noch einen Gutschein für ein Fahrsicherheitstraining. Hab bei 2 VW-Händlern nachgefragt-konnten mir nicht so ein gutes Angebot machen, und Seat mag ich nicht. :ford:

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#28

Bei einem Werkstattbesuch wegen einer Marderattacke unterhielt ich mich Ende Juli (rein informativ) mit einem Verkäufer über die gebrauchten Galaxys, die vor dem Haus standen. Er wies mich auf die 6.000 Euro-Aktion hin und rechnete mir pi mal Daumen vor, was mich aktuell ein Neuer kosten würde. Das klang recht überzeugend, also beschloß der Familienrat, dass wir den vage geplanten Kauf des nächsten Galaxys um 1 1/2 Jahre vorziehen (jetziges Modell Bj 96, EZ 2/97, 2,0 l, 115 PS, 110.000 km).

Eine Schnellbegutachtung durch einen pers. bekannten Gutachter und eine Online-Bewertung rein nach Modell, Ausstattung, Kilometer ergaben unabhängig voneinander einen Restwert von knapp über 5.000 Euro. Also hin zum Fordhändler. Endgültiges Angebot: Inzahlungnahme für 5.250 + 6.0000 + 1 Satz Winterreifen incl. Felgen aus dem demnächst erscheinenden Angebot. Fanden wir sehr akzeptabel. Egebnis: Ende Oktober gibts den neuen (VIVA X Benziner). Ich hoffe, er ist genauso zuverlässig wie der alte. Spaßeshalber mal bei VW nachgefragt: abgesehen mal vom sowieso höheren Preis wäre die Inzahlungnahme um 250 Euro höher ausgefallen, sonstige Zugeständnisse absolute Fehlanzeige!

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#29

Hallo zusammen,

wir haben uns auch beim Freundlichen erkundigt. Zur Zeit fahren wir noch einen Escort Kombi, Wert lt. DAT ca. € 4.000,- Händlerverkaufspreis. Ich dachte mir Super, der Gali den ich mir ausgesucht hatte kostet ca. 26.000,- minus 10.000,- macht saldo 16.000,- für einen Neuen. Kein schlechter Deal. Aber denkste, der Händler wollte mir nur 2.500,- für den Escort eben, was dem Händlereinkaufpreis entspricht.

Die Werbung verspricht aber 6.000,- über DAT und grenzt dies nicht weiter ein.

Ich habe auch verschieden Modelle durchgerechnet. Auf den zweiten Blick ist das Angebot von Ford dann gar nicht mehr so interessant wie zu beginn gedacht.

So eilig mit dem neuen Auto ist es noch nicht und ich sehe mich langsam nach einem Gebrauchten um. Ein SGA sollte es aber schon sein. Ich habe Blut geleckt! :slight_smile:

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#30

Bestellt :ford: mitte Mai - geliefert erst jetzt. :evil:

Und 6000€ Aktion für einen alten Kadett D Bj 1980 als „Zweitwagen“ ging O.K. :mrgreen: Original für 800€. Kein :^o

Und dann konnte ich mich von meinem „Oldtimer“ nicht trennen :frowning: und habe halt 800€ mehr bezahlt :roll: .

Jetzt fahre ich :ford: :driver: und bin :ohnmacht: das niemand bei Ford Probleme gemacht hat. Das Angebot -6.000€ ist also Fair!

Außer die Lieferzeit :kotz: bin ich mit menem Händler sehr zufrieden - Weiter so!

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#31

Hallo zusammen,

durch die Ford-Aktion bin ich erst auf den Gedanken gekommen, einen :vw:, :ford: oder :seat: zu erwerben. Ursprünglich war ein Touran geplant…

Der erste (un)freundliche Fordhändler teilte mir mit, dass die Aktion nur für Benziner gilt und nicht für Diesel-Fahrzeuge. Irgendwie hatte er insgesamt keine Ahnung. Dafür erhielt ich eine Komplettberatung zum Thema Flüssiggas-Umbau. (Klasse, hier gibt´s kaum Tankstellen). Wahrscheinlich erhält der Verkäufer hierfür eine Provision. Ich musste ihn erst darüber informieren, dass ich auf der Ford-Homepage etwas anderes gelesen habe und sogar, dass der Zeitraum verlängert worden war.

Der Wert meines Gebrauchten wurde durch ein PC-Programm ermittelt. Mir tränten die Augen. Aber dafür gab´s ja 6000 € obendrauf. - Dieser Händler hatte mich zum letzten mal gesehen. Der nächste Händler, das gleiche Spiel: PC-Programm aber 1150 € mehr für den Gebrauchten + natürlich Ford-Aktions-Bonus. Nicht schlecht. Netter Verkäufer, wirklich sehr bemüht. Schnell war der Galaxy in Ghia-Ausstattung konfiguriert. 34500 € - ein stolzer Preis. Nach der Probefahrt sollte aufgrund des schwammigen Fahrgefühls doch noch ein Sportfahrwerk dazu und ein Parkpilot wäre doch auch noch wünschenswert und was ist mit einem CD-Wechsler? - Irgendwo ist dann auch Schluss…

Doch was ist mit der Konkurrenz? Der Sharan in gleicher Ausstattung 37000 €… Der Alhambra allerdings ist ja echt der Knaller. Als Sondermodell Sport Edition ist ja wirklich alles mit drin, sogar Xenon-Licht, Navi, CD-Wechsler, wirklich ansehnliche 17-Zöller und nicht das plüschige Ghia-Ambiente sondern eine etwas sportlichere Erscheinung. Und als der Seat-Händler dann noch zum Ende unserer Verhandlungen den gleichen Endpreis (Zuzahlung) wie für den Ford nannte, blieb nur noch die Nachfrage beim Re-Importeur. Dieser war gerade mal 300 € günstiger. Ich habe mich daraufhin für den Seat-Händler vor Ort entschieden. Gerade zum Zeitpunkt der Bestellung wurde der 150 PS TDI-Motor auch für den Alhambra angeboten. Auch hier kam der Händler mir preislich noch etwas entgegen.

Fazit: Die Ford-Aktion macht im ersten Moment den Eindruck, besonders günstig zu sein. Im Nachhinein bin ich froh, den Galaxy nicht genommen zu haben, da das Seat-Angebot wesentlich besser war (Xenon, Navigationssystem, Sportfahrwerk, CD-Wechsler, Parkpilot hätte ich beim Galaxy zum gleichen Preis nicht dabei gehabt - Und der Sharan wäre regulär sogar ganze 8.500 € teurer gewesen, hier hat sich dann auch die Kontaktaufnahme mit dem VW-Händler erübrigt).

Also, liebe Leute, vergleichen lohnt!

Viele Grüße

:driver: Ali345 (gerade eingefahren)