# Der ultimative Freilauf-Thread

**URL:** <https://www.sgaf.de/t/der-ultimative-freilauf-thread/13867>\
**Category:** Sharan, Alhambra bis 2010, Galaxy bis 2006\
**Created:** [2. März 2009 um 13:30 UTC](https://www.sgaf.de/t/der-ultimative-freilauf-thread/13867 "2009-03-02T13:30:29Z")\
**Posts on this page:** 1\
**Showing post:** 44

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**Author:** ![Sharan als Zweitwagen](https://www.sgaf.de/user_avatar/www.sgaf.de/sharan%20als%20zweitwagen/32/93074_2.png) [@Sharan als Zweitwagen](https://www.sgaf.de/u/Sharan%20als%20Zweitwagen)\
**Post date:** [20. Februar 2026 um 08:26 UTC](https://www.sgaf.de/t/der-ultimative-freilauf-thread/13867/44 "2026-02-20T08:26:34Z")

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Hallo @Sharan-Nina,

> [@Sharan-Nina](#):
>
> ch habe mir überlegt, dass es toll wäre, meine Sound-Videos hier mal zu teilen,

dafür kannst du hier schauen:

> [@Keilrippenriemen, Riemenspanner, Generatorfreilauf am Sharan BRT und ASZ austauschen](https://www.sgaf.de/t/keilrippenriemen-riemenspanner-generatorfreilauf-am-sharan-brt-und-asz-austauschen/13315):
>
> Ungewöhnliche Geräusche aus dem Motorraum und sporadische Helligkeitsunterschiede der Instrumentenbeleuchtung und vom Abblendlicht waren Auslöser für den nachfolgend beschriebenen Austausch von Generatorfreilauf, Keilrippenriemen und Spanner des Riemens. Der Austausch wurde innerhalb von ca. 6 Wochen an zwei BRT`s und einem ASZ durchgeführt. Die Vorgehensweise ist immer gleich, es gibt kleine Unterschiede beim Riemenspanner und der Länge des Riemens. Auf den Beitrag über den Generatorfreilauf …

Gruß

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