ich interessiere mich für einen 96´er Sharan VR6, hat 140tkm auf der Uhr, soll € 4990.- kosten (teuer, günstig, normal ?)
Kann mir jemand Tipps geben, wie hoch die Unterhaltskosten für so einen Hobel sind (Steuer, Versicherung, Verbrauch).
Der wird im Jahr max. 7000-8000 km bewegt, daher wäre der Verbrauch schon fast zweitrangig, aber bei den Preisen natürlich nicht völlig egal.
Weiss jemand, wie hoch die o.g. Kosten für einen 2.0 Benziner mit 116 PS sind ? Wenn der Unterschied in den fixen Kosten nicht sooo extrem ist, krieg ich meine Frau vielleicht rum
Hallo ich habe den VR6,an Steuern kostet er 208€ und an Versicherrung zahle ich 350€ im Jahr.Der Benzinverbrauch liegt zwischen 12,5 und 18 Liter je nach fahrweise,ich liege meist so um die 13 bis 14 liter im kurzstreckenbereich.Im Hängerbetrieb hab ich 15,5 Liter gebraucht.Lese bitte die Beiträge Steuerketten vom VR6,denn ab einer gewissen Laufleistung gibt der Kettentrieb schon mal gerne den Geist auf und dann wird es Teuer,Ansonsten bin ich mit dem VR6 sehr zufrieden.
Zum 2,0 kann ich nicht viel sagen,mein Kumpel hat so ein teil und der braucht genauso viel Sprit wie meiner.
Der Preis 4990€ ist meiner Meinung nach etwas zu hoch,ich hab vor 2 Jahren 4200€ bezahlt,Top gepflegt,Checkheft,4 neue Winterreifen auf Stahlfelge und 4 neue Reifen auf Alufelge,und Ghia Ausstattung mit Winterpaket.Ich bin seit dem Kauf ca.20000 km gefahren und hatte seit dem nur eine Rep.die Steuerkette.
wir fahren einen VR6 Bj. 8/96 und sind sehr zufrieden damit. Der Verbrauch liegt bei moderaten 11 - 13 Litern. Versicherung und Steuern sind wie oben genannt, eigentlich recht günstig. Begeistert sind wir vom Raumangebot und dem Fahrkomfort. Leider passt die Automatik so gar nicht zum Motor, zumindest nicht, wenn man etwas flotter unterwegs sein möchte, da heißt es dann immer hohe Drehzahlen zu bemühen, dann aber hat er schon bums.
habe einen VR6/Bj.98, der Standardunterhalt ist kein Thema. Verbrauch so zwischen 11-15 Liter.
Dazu kommen halt die üblichen Reperatur/Inspektionskosten von 1000-3000 Euro jährlich. Je nach Ausstattung.
Hab meinen gerade aus der Werkstatt geholt. Bei 120 Tkm, neue Bremsen, neuer Auspuff, Automatik neu abgedichtet, neue Klima ( die 3.), ABS Hydraulikpumpe, Airbag Steuergerät + kleinere Wartung. Nicht behoben wurden 1000 weitere Kleinigkeiten.
Der Preis ist zu hoch und bedenke, je mehr drin desto mehr geht auch kaputt. Ganz besonders beim SGA.
Mein VR6 Carat mit 120tkm und neuer Steuerkette und absoluter Vollausstattung von 06/1996 hat vor 2 Jahren grad mal 4500 Euro gebracht, überall inseriert (Mobile, Autoscout, DHD24, Tagespresse…) und am Ende so über 1 2 3 versteigert
Mehr als 3000 Euro darf der nicht kosten und dann sollte die Steuerkette nachweislich (1500 Euro Kosten) schon ersetzt sein
