Hallo Leute!
Es wird hier ja richtig viel über AHKs geschrieben, aber was ich nicht gefunden habe:
Gib es AHK die man niemals kaufen sollte, weil schon schlechte Erfahrungen bzw. schlechte Verarbeitung bekannt sind?
Oder ist es egal was man holt, schließlich ziehen sie alle 2t?
Sollte man unbedingt zum Freundlichen oder tut es da auch ATU oder andere Schrauber usw. wg. Garantie!
Selber basten kommt nicht in Frage.
Moin,
sobald die Werte der AHk o.k sind, sollte es sicherlich keine Probleme geben. Daher auf die max Stützlast achten, die max. Anhängelast und der D-Wert. Letztere ist meist wichtig für den AHK-Fahrradträger.
Was ich meist noch glöeich gemacht habe, ich habe meine AHK noch einmal sw gestrichen. Der Lack taucht nicht allzuviel und sie fängt meist schon nach 1-2 Winter an zurosten. Wenn die Stoßstange ab ist, kann man die besser machen als fertig montiert.
Einbau: beim Neuen auf jeden Fall selber machen. Geht ganz leicht, da alles vorhanden ist. Ganz ohne bohren, feilen oder sonst. Nur die Hohlräume müssen von Konservierung befreit werden. Das ist etwas fummelig. Danach wieder schön ausprühen und fertig.
Viel Spaß
Danke Chomper,
habe mich gerade mal unter den Dicken gelegt, nur finde ich da keine Bohrungen 
oder sind das die Stellen die mit Unterbodenzeugs verschmiert sind?
Ich will hauptsächlich Fahrräder drann/drauf hängen, was wäre da der optimale D-Wert (hab noch nie was davon gehört/gelesen)?
…in den Holmen sind jeweils 3 Löcher. Auf der linken Seite siehst du sie erst, wenn das Hitzeschild ab ist. Kann man auch sehr gut bei Manfred im Album ( und bald auf seiner Hompage ) sehen.
Im Boden sind 2 Gummistopfen für die Kabel.
Bei den meisten Fahradträgern steht ein D-Wet von über 10 drin. Darunter darf man den Träger nicht benutzen. Meine hat glaube 12.
Aber ich denke mal bei unserer AHK braucht man sich da keine Sorgen machen. Der Abszand und Winkel der Kugel zum Grundträger ist relativ kurz und nicht sehr steil. Beim Picasso sieht das schon anders aus. Den D-Wert kann man auch berechnen. Ist aber ewtas umständlich. Da muß man erst mal die AHk vermessen und dann rechen.
In groben Zügen kann man sagen, um so höher die Kugel um so größer der Hebel und damit die Kraft, die auf den Halter der Kugel wirkt. So tät ich das mal umschreiben :?
Tschö
Servus,
hier im Forum beschreibt Ihr ja alles super einfach. 
Da eine AHK überall mit Einbau zwischen 650-750 Euronen kostet, werde ich die Montage mal selbst angehen.
Ihr helft mir doch, wenn ich Probleme bekomme??? 
Als Onlineshop empfehlt Ihr kupplung.de?
… ich hatte meine von ahk-preisbrecher.
Ist schon die 2. die ich dort gekauft hatte.
Den Esatz kannst du , wenn du dich traust, weglassen. Alles einfach Parallel zu den Heckleuchten und Gut. Nur die NSL muß über die Dose abschaltbar angeschlossen werden.
Dann noch die AHK- Kontrolle freischalten lassen und fertsch.
Viel Spaß
Hallo Chomber,
Du bist immer online, was!!??
Das mit Selberesatz trau ich mich nich!
Schließt man den Esatz nicht einfach zwischen die Stecker der originalen Leutchten? Da muß ich doch nicht abisolieren und so!
Der Dicke hat doch noch den heiligen „NEU“ Status, da ist man doch noch vorsichtig, beim Alten wäre es egaler gewesen.
Ich schau mich mal bei ahk-preisbrecher um und lese noch mal die genauen Anleitungen hier und dann werde ich es angehen!
Danke!
Hallo,
selber montieren ist kein Problem. Ohne Bühne u. Aufbocken incl. E-Satz ca. 1 1/2 Std. Beim TDI kann der Auspuff dranbleiben. Nur das Hitzeblech muß weg. Der E-Satz sollte fahrzeugspezifisch sein. Dann muß man nur Stecker um- u. aufstecken.
Kaufen beim bekannten Auktionshaus von kupplung.de. Versandkosten günstiger als direkt bei kupplung.de
Gruß Dixie
Gruß!
Habe mal geschaut in verschiedenen online Häusern.
ahk-preisbrecher:360,36
(da bin ich mir aber nicht sicher, ob die richtige da ich es sehr und übersichtlich finde)
Chomber vielleicht kannst Du mir mal die richtige dort raussuchen?!
kupplung.de: 322,50
Dixie: was meinst Du mit
wie finde ich den Laden?
anhängekupplung.com : 357,50
D&W: 371,49
ATU: 530
der Freundliche : um die 550
Nach Versandkosten habe ich da noch nicht geschaut.
Wenn jemand was besseres findet, gebt doch mal bitte auch, für mich Blödian, die Bestellnummer an. Ich kann nicht immer eindeutig rauslesen, daß der Esatz wirklich für meinen Dicken ist!
Danke für Eure Hilfe!
Moin,
das schienen jeweils die Letze vom Sharan zu sein. Habe auch beim Galaxy geschaut, ist die Gleiche.
Nur hatte ich dort das kelien Problem mit dem Fahrzeugspez. E-Satz. Der hatte bei meinem 2.3er nicht gepasst.
Dann durfte icgh die stecker abschneiden und hatte wieder einen Uni-Satz grrrrrrr.
Jetz habe ich auch nur einen Uni-Satz mit Elektronikmodul. Die Nächste kaufe ich dann nur wieder ne Dose.
Die Kabel werden nur augeklemmt. Mache ich meist mit Abzweiger.
Tschö