Geschrieben von Alexander am 17. Februar 2001 13:33:28
An potenzielle Leidensgenossen !
Nach 8 Jahren Variant VR6 entschloss ich mich, ( naja, eher die Göttergattin)es wäre nun genug der vielen „Pferde“ und man/frau machte sich auf den Weg ein Neues Teil zu erstehen. Aus wirtschaftlichen Aspekten wurde es ein Sharan TDI PD .Zu meiner großen Enttäuschung muss ich jetzt nach ca 3000 Km feststellen, dass die Scheiss - Gurke …pardon 
im Stadtverkehr nicht entscheidend weniger Kraftstoff verbraucht als der VR6 …Und in Zeiten, in denen Diesel preislich nur mehr wenig differiert, bin ich nun maßlos enttäuscht.
Falls jemand denken sollte ich würde das Fahrzeug „treten“ dem muss ich sagen, dass mich die Göttergattin eh nur selten ans Volant läßt ..das kommt als weiteres Übel hinzu :-))und zumal die Gattin eher eine bedachte Lenkerin ist,ist es mir dieser Verbrauch unverständlich Wie dem auch sei. Ich traus mich gar nicht schreiben 10,9 l/100km…im Stadtverkehr. Hat jemand ähnlich Erfahrungen gemacht?
Ich wäre für paar aufmunternde Worte dankbar :-))
#1
Geschrieben von Ati am 17. Februar 2001 17:01:33
Tipp: Nicht nur im 1. Gang fahren, auch mal hochschalten! 
Im Ernst: Kann ich mir nicht erklären, wahrscheinlich stimmt bei Deinem Sharan etwas nicht! Meiner (TDI110, BJ98, 86.000km) hat noch nie mehr als gute 7l geschluckt - und das auch nur mit Stadt/Autobahn-Vollgas (bei mir: Autobahn=Vollgas)!
Gute Besserung!
Ati
Büro- und Kopiertechnik
#2
Geschrieben von Herbert am 17. Februar 2001 18:28:25
An potenzielle Leidensgenossen !
Nach 8 Jahren Variant VR6 entschloss ich mich, ( naja, eher die Göttergattin)es wäre nun genug der vielen „Pferde“ und man/frau machte sich auf den Weg ein Neues Teil zu erstehen. Aus wirtschaftlichen Aspekten wurde es ein Sharan TDI PD .Zu meiner großen Enttäuschung muss ich jetzt nach ca 3000 Km feststellen, dass die Scheiss - Gurke …pardon im Stadtverkehr nicht entscheidend weniger Kraftstoff verbraucht als der VR6 …Und in Zeiten, in denen Diesel preislich nur mehr wenig differiert, bin ich nun maßlos enttäuscht.
Falls jemand denken sollte ich würde das Fahrzeug „treten“ dem muss ich sagen, dass mich die Göttergattin eh nur selten ans Volant läßt ..das kommt als weiteres Übel hinzu :-))und zumal die Gattin eher eine bedachte Lenkerin ist,ist es mir dieser Verbrauch unverständlich Wie dem auch sei. Ich traus mich gar nicht schreiben 10,9 l/100km…im Stadtverkehr. Hat jemand ähnlich Erfahrungen gemacht?
Ich wäre für paar aufmunternde Worte dankbar :-))
Sharan TDI PD 85 kw, 1.900km:
Kann Deine Erfahrungen aus Pendelverkehr (15 km) in die Stadtmitte bestätigen. Am Morgen mit Startstrecke Überland und gleichmäßiger Fahrweise um die 7,5 l/100, dabei die ersten 10 km sogar mit 6,8; am Abend die ersten 5 km im Stop and Go lag der Verbrauch um die 10 l, er sank auf ca. 8,5 l bis ich wieder zu Hause war. Mit kaltem Motor (evtl. noch Zusatzheizer) auf kurzen Strecken ist der Verbrauch hoch, wenn man den Motor zudem im Stadtbereich warmfährt noch höher. Hoffe dass sich die Werte im Sommer mit anderen Reifen und ohne Heizer noch deutl. bessern. Die Werte scheinen aber in Ordnung, nachstehend die Testwerte aus Gute Fahrt:
VERBRAUCH: (Diesel/PME)Testverbrauch 8,1 l/100 km; Minimum 5,7 l/100 km; Maximum 9,8 l/100 km; Stadtzyklus 8,3 l/100 km; Überlandfahrt 5,2 l/100 km; Gesamtstrecke 6,3 l/100 km
Herbert
#3
Geschrieben von Alexander am 17. Februar 2001 19:56:30
Tipp: Nicht nur im 1. Gang fahren, auch mal hochschalten!
Habdank für den Tipp .. lach .. hast recht die Karre hat 6 ( in Worten ..sechs.. Gänge ) ..also ich melde mich neuerlich wenn ich die anderen Gänge gefunden habe :-Þ Im Ernst: Kann ich mir nicht erklären, wahrscheinlich stimmt bei Deinem Sharan etwas nicht! da ist auch meine Hoffnung .. na mal sehn ..Sevice naht eh. Meiner (TDI110, BJ98, 86.000km) hat noch nie mehr als gute 7l geschluckt - und das auch nur mit Stadt/Autobahn-Vollgas (bei mir: Autobahn=Vollgas)! Gute Besserung! Nochmals ..vielen Dank !! für den befriedigenden Zuspruch :-))) ... ich werds meiner Gattin sagen , dass sie nicht mehr VOLLGAS im ersten Gang fahren darf …lach
:-))
#4
Geschrieben von Heinrich am 17. Februar 2001 21:35:51
An potenzielle Leidensgenossen !
Nach 8 Jahren Variant VR6 entschloss ich mich, ( naja, eher die Göttergattin)es wäre nun genug der vielen „Pferde“ und man/frau machte sich auf den Weg ein Neues Teil zu erstehen. Aus wirtschaftlichen Aspekten wurde es ein Sharan TDI PD .Zu meiner großen Enttäuschung muss ich jetzt nach ca 3000 Km feststellen, dass die Scheiss - Gurke …pardon im Stadtverkehr nicht entscheidend weniger Kraftstoff verbraucht als der VR6 …Und in Zeiten, in denen Diesel preislich nur mehr wenig differiert, bin ich nun maßlos enttäuscht.
Falls jemand denken sollte ich würde das Fahrzeug „treten“ dem muss ich sagen, dass mich die Göttergattin eh nur selten ans Volant läßt ..das kommt als weiteres Übel hinzu :-))und zumal die Gattin eher eine bedachte Lenkerin ist,ist es mir dieser Verbrauch unverständlich Wie dem auch sei. Ich traus mich gar nicht schreiben 10,9 l/100km…im Stadtverkehr. Hat jemand ähnlich Erfahrungen gemacht?
Ich wäre für paar aufmunternde Worte dankbar :-))
Hallo Alexander!
Der PD-Diesel soll einen Zuheizer mit 5 KW Leistung haben, dann kann man mit einem Verbrauch von ca. 0.6 l/Std. rechnen. Wenn im Kurzstreckenbetrieb der Zuheizer immer läuft und du im Durchschnitt mit Tempo 30 vorwärts kommst, brauchst du ca. 3 Std. für 100 km, d. h., du hast 1.8 l/100 km für den Zuheizer spendiert! Du kannst also auf bessere Werte hoffen, wenn es wärmer geworden ist.
Mein 110 PS TDI verbraucht bei reinem Stadtverkehr, also Fahrt zur Arbeit und einige Besorgungen, auch deutlich über 10 Liter. Allerdings habe ich ein Automatikgetriebe, dafür aber noch den kleineren Zu- bzw. Standheizer. Bei einer halbstündigen Fahrt zur Arbeit oder zurück geht der Zuheizer nicht aus.
Gruß
Heinrich
#5
Geschrieben von max aus österreich am 19. Februar 2001 07:43:55
Bei Fahrten mit kaltem Motor durch die Stadt liegt lt. Mäuseklavier der Verbrauch bei 11,5 l /100 km. Wenn man dazu den Zusatzheizer rechnet kommt man auf bis zu 13 l.
Schalte ich rechtzeitig vor Abfahrt die Standheizung ein, fällt der Verbrauch auf 9 l.
Im Gesamtverbrauch liege ich knapp über 7l (berechnet).
#6
Geschrieben von Ralph_feu am 19. Februar 2001 15:35:48
Hallo Alexander,
fahre einen 1,9 TDT/PD habe jetzt ca. 6000 km zurück gelegt.
Durschnitsverbrauch im Stadtverkehr, Kurzstrecke unter 15 km ca. 8-8,5l.
Aber auch bei -10C° im Skifahren, mit morgendlicher Kurzfahrt zum Lift, Verbrauch nie über 8,5 Liter.
Bei mischbetrieb und zügiger Fahrt (140-170) ohne Aussnutzung der Topspeed, mit 5 Personen Verbrauch 6,5 - 7,5 L
Ich persönlich bin der Meinung, das ein technischer Defekt die Ursache deines hohen Verbrauchs ist. Wenn VW nicht weiter weiss, Boschdienst aufsuchen.
Viel Glück.
Ralph
An potenzielle Leidensgenossen !
Nach 8 Jahren Variant VR6 entschloss ich mich, ( naja, eher die Göttergattin)es wäre nun genug der vielen „Pferde“ und man/frau machte sich auf den Weg ein Neues Teil zu erstehen. Aus wirtschaftlichen Aspekten wurde es ein Sharan TDI PD .Zu meiner großen Enttäuschung muss ich jetzt nach ca 3000 Km feststellen, dass die Scheiss - Gurke …pardon im Stadtverkehr nicht entscheidend weniger Kraftstoff verbraucht als der VR6 …Und in Zeiten, in denen Diesel preislich nur mehr wenig differiert, bin ich nun maßlos enttäuscht.
Falls jemand denken sollte ich würde das Fahrzeug „treten“ dem muss ich sagen, dass mich die Göttergattin eh nur selten ans Volant läßt ..das kommt als weiteres Übel hinzu :-))und zumal die Gattin eher eine bedachte Lenkerin ist,ist es mir dieser Verbrauch unverständlich Wie dem auch sei. Ich traus mich gar nicht schreiben 10,9 l/100km…im Stadtverkehr. Hat jemand ähnlich Erfahrungen gemacht?
Ich wäre für paar aufmunternde Worte dankbar :-))
#7
Geschrieben von Kalle am 19. Februar 2001 17:23:59
Tach zusammen,
also meine „Gurke“ TDI PD braucht im Winter mit Standheizung und nur Kurzstrecken betrieb unter 3 Km ca. 10 Liter dabei tret ich ganz ordentlich aufs Gas(Meine Frau schafft da 8,5).
Und wenns mal „länger dauert“ komm ich auf Verbräuche zwischen 5,9 und 7,5 Liter.
Bei meinem alten Sharan war es wie bei Dir jetzt, Verbrauch bis ca.7500 KM viel zu hoch,danach ging der Verbrauch im Schnitt auf 8,0 Liter runter ,bei häufiger Kurzstecke ( bis 3KM)
Gruß aus Köln
Kalle
#8
Geschrieben von Konrad am 19. Februar 2001 17:27:14
Hallo Alexander,
fahre einen 1,9 TDT/PD habe jetzt ca. 6000 km zurück gelegt.
Durschnitsverbrauch im Stadtverkehr, Kurzstrecke unter 15 km ca. 8-8,5l.
Aber auch bei -10C° im Skifahren, mit morgendlicher Kurzfahrt zum Lift, Verbrauch nie über 8,5 Liter.
Bei mischbetrieb und zügiger Fahrt (140-170) ohne Aussnutzung der Topspeed, mit 5 Personen Verbrauch 6,5 - 7,5 L
Ich persönlich bin der Meinung, das ein technischer Defekt die Ursache deines hohen Verbrauchs ist. Wenn VW nicht weiter weiss, Boschdienst aufsuchen.
Viel Glück.
Ralph
An potenzielle Leidensgenossen !
Nach 8 Jahren Variant VR6 entschloss ich mich, ( naja, eher die Göttergattin)es wäre nun genug der vielen „Pferde“ und man/frau machte sich auf den Weg ein Neues Teil zu erstehen. Aus wirtschaftlichen Aspekten wurde es ein Sharan TDI PD .Zu meiner großen Enttäuschung muss ich jetzt nach ca 3000 Km feststellen, dass die Scheiss - Gurke …pardon im Stadtverkehr nicht entscheidend weniger Kraftstoff verbraucht als der VR6 …Und in Zeiten, in denen Diesel preislich nur mehr wenig differiert, bin ich nun maßlos enttäuscht.
Falls jemand denken sollte ich würde das Fahrzeug „treten“ dem muss ich sagen, dass mich die Göttergattin eh nur selten ans Volant läßt ..das kommt als weiteres Übel hinzu :-))und zumal die Gattin eher eine bedachte Lenkerin ist,ist es mir dieser Verbrauch unverständlich Wie dem auch sei. Ich traus mich gar nicht schreiben 10,9 l/100km…im Stadtverkehr. Hat jemand ähnlich Erfahrungen gemacht?
Ich wäre für paar aufmunternde Worte dankbar :-))
Fahre meinen neuen Alhambra 1.9 TDI PD seit ca 4 Wochen.
Wie bereits berichtet war der 1te Tankstop nach ca 550 Km und der verbrauch bei ca. 50% Autobahn = 6.0 L/100 Km. Habe heute mal wieder nachgetankt nach ca
360 Km und der Verbrauch liegt bei 7.3 L/100 Km.Das Mäusekino zeigt immer ca. 0,2 L mehr an.Die 360 Km kamen beim Betrieb, in nächster Umgebung zusammen, sind also den geschilderten Bedingungen ähnlich.
Der geschilderte Verbrauch von 10,9 L ist nur erklärlich wenn irgend etwas
nicht in O.ist. Grundsätzlich muß der Diesel im Teilbereich der Leistung besser
sein als der Benziner. Wenn kalt, muß auch der Benziner im Beginn schlechter sein.Der Hinweis auf frühzeitiges runterschalten beim Diesel ist schon gemacht worden, hier auf den Vorteil des hohen Drehmomentes des Diesels zu verzichten
ist nicht denkbar.
Nachdenklich macht mich das keine zusätzliche Info vorliegt ob der Motor vielleicht lange qualmt/ russt, wenig Leistung bringt ect. Also nichts wie hin und nachsehen lassen, vielleicht fahrt Ihr ja nur mit einem Dreizylinder durch die Gegend.
Wundert mich das Ihr so zögerlich seit bei der Werkstatt/Verkäufer ect.anzuklopfen? Also Kopf hoch, viel Erfolg.
Konrad
#9
Geschrieben von michael am 19. Februar 2001 20:13:18
Suuuper!!
Mein Sharan V6 braucht kalt in der Stadt zwischen 14-16 Liter auf 100 Km.
Und Eure Diesel-Gurken:-) auch schon über 10.
Da kann ich meinen seidenweichen, katzenartig schnurrend oder fauchenden 6-Zylinder nun doch fast ohne schlechtes Gewissen geniesen.
Mein Tankwart ist mein bester Freund…düdeldü!!!
gruss
michael