Datum: 07.04.2010
Kilometerstand: 203.145
Kosten: 393€
Art: Mangel: Lenkung, Antrieb, Achsen, Stossdämpfer
Modell: Seat Alhambra Signo
Motor: TDI PD 85KW/115PS - 1896cm³ AUY
Nach Lastwechselgeräuschen die immer lauter wurden habe ich heute die Flansch- und Steckwelle getauscht.
Dank KB (glumpo) war das relativ einfach, obwohl etwas mehr Aufwand.
Bei meinem 
war die Flanschwelle noch in der Glocke geführt.
Ausserdem habe ich mir einige Sachen einfacher gemacht:
1.) habe ich das Federbein nicht gelöst
2.) habe ich die Antriebswelle im Fahrzeug abgeschraubt (weniger Arbeit und Schmutz als das Tripode zu zerlegen) Das Fahrzeug läßt sich wunderbar aus der Montagegrube verschieben. Damit kommt man schön zu allen 6 Schrauben.
Natürlich habe ich den O-Ring eingebaut und die Radialdichtung auch gleich getauscht.
Folgende Teile waren notwendig:
1 Steckwelle 02N409345 € 163,20
1 O-Ring 068145119 € 1,58
1 Flanschwelle 02N409344E € 163,20
1 Getriebträger 09B409905D € 52,19
2 Schrauben M8x20 N0195331D € 0,88
1 Schraube M10x50 N91031702 € 1,10
1 Schraube M8x40 N0195315 € 0,46
6 Schrauben M10x20 f.Antriebswelle N10483801 € 3,97
1 Schraube M8x65 N10695701 € 0,91
1 Dichtring (Radialdichtung bei Steckwelle) 02M301189B € 3,31
1 Schraube f.Steckwelle 097409359 € 2,21
~1 Std. Arbeitszeit
Jetzt fehlt beim Fahren direkt etwas 