Hallo alle miteinander!
Habe mit dem Vorbesitzer meines Autos gesprochen wegen der Klima.
Sie funktionierte schon seit 2 Jahren nicht mehr.
Macht es einen Sinn den Trockner zu wechseln? und zu hoffen das sie dann wieder funktioniert?
Oder ist wahrscheinlich schon mehr kaputt da sie anscheinend wo undicht ist und sich mittlerweile schon überall Kondenswasser in der ganzen Klima gebildet hat?
und wahrscheinlich mehr kaputt ist ausser der Trockner und eventuell der Druckschalter.
Danke
Gruß
Alex
Hi
Lohnen tut das immer wenn man es kühl haben will
Meine im Passat war als ich den gekauft habe 5 Jahre außer Betrieb und läuft jetzt schon wieder 4 Jahre
Ich würde an deiner Stelle nicht nur den Trockner wechseln sondern den ganzen Kondensator, gibt es komplett bei 321 für 95 Euro unter der Artikelnummer: 270429140156
Dazu ein paar 0-Ringe, dann die Anlage mit Stickstoff abdrücken, nicht das nur irgendwelche Rohrleitungen durch sind, wenn dann alles i.O. ist evakuieren, nochmal mit 1 Bar Stickstoff spülen nochmals evakuieren und füllen lassen ohne UV Lecksuchmittel
Per Selfmade läuft deine Anlage für ~ 150 Euro wieder
mfg HH
Es wird offt dass die Werkstatt UV Benützt …
Wie wird es gemacht bei z.b. BOSCH?
Das macht im prinzip jede Füllstation von alleine, der Mensch davor muss dann demenstprechend „Nein“ antippen
UV funktioniert nur, wenn vorher ein UV-Kontrastmittel eingefüllt wurde. Das macht zumindest bei uns Bosch auch standardmäßig. Stickstoff-Abdrücken muss man alternativ verlangen.
Hab mir nur gedacht vielleicht hat jemand von Euch schon Erfahrungen gemacht das es ein teurer Spass wird wenn man eine Klimaanlage wieder funktionsfähig machen will die schon mindestens 2 Jahre ausser Betrieb war und es sehr wahrscheinlich ist das sich schon überall Kondenswasser abgesetzt hat.
Und das wahrscheinlich mehr kaputt ist ausser die Trocknerpatrone und der Trocknerdeckel.
War gestern bei Stahlgruber. Dort gibt es nur die Trocknerpatrone ohne Deckel. Dann war ich bei VW wegen dem Trocknerdeckel. Diesen gibt es nicht einzeln nur komplett mit der Trocknerpatrone. Einzeln gibt es nur die Abdeckkappe aus Gummi.
Danke
Gruß
Alex
Ich habe dir oben die Vorgehensweise (Zur Info, ich bin von Beruf Kälteanlagenbauer und habe jahrelang im Bereich Fahrzeugkühlung gearbeitet) zur Inbetriebnahme beschrieben und habe dir eine 321 Artikelnummer genannt wo den den kompletten Kondensator incl. Trockner für unter 100 Euro bekommst, das ist weniger als du bei VW oder Ford nur alleine für den Trockner hin legst
Damit bist du auf der sicheren Seite wenn die Wandung vom Kondensator auch angefressen ist
Bei diesem Händler habe ich und auch schon andere aus dem Forum mehrfach gekauft und die Ware war immer i.O.
Gut ein Restrisiko hast du immer, man könnte noch den Kompressor ausbauen und das Öl wechseln so das evtl. Feuchte darin auch raus kommt.
Besorg dir die Teile wie geraten und feuer frei
mfg HH
Hallo HH!
Gibt es im Internet auch ein Bild von diesem Kondensator?
Hab in Google gesucht konnte aber leider nichts finden.
Ist das so ein (nachbau)Kondensator wo die Trocknerpatrone verschweißt ist und es keinen Trocknerdeckel mehr gibt?
Danke
Gruß
Alex
Hi
Das ist vom Aufbau ein identischer wie der den du für das fast 10-fache bei Auweh bekommst, kein Einweg oder sonstwas.
Der ist eben günstiger produziert worden, und wenn der 5 Jahre hält dann hat der sein Geld allemal verdient
Du hast übrigens auch ein Rückgaberecht wenn dir das Teil nicht gefällt, und wenn der kaputt sein sollte Garantie da drauf, da kann man reklamieren und bekommt Ersatz, und wenn Du Einbaukosten geltend machst bekommste auch diese und die Füllung ersetzt
Also kein Schindluder oder sonst was
mfg HH
Es gibt da verschiedene Varianten.
Mein Zubehör-Kondensator hat zB einen verschraubten Trocknerdeckel.
Aber…
Hatte jede BOSCH auch die Möglichkeit zu Stickstoff Benüzten?
An meinem Galaxy ging die Klimaanlage auch seit zwei Jahre nicht mehr. Habe genau die Anweisung von HattemaHaar befolgt.
Neues Teil bei 1-2-3 eingebaut, Klimaservice - war im Angebot - für 49,-, läuft wieder.
Klasse!!! 