gestern musste ich bei meinem 4 Jahre alten Galaxy die Scheibenwischer wieder gangbar machen. Dabei ist mir beim Abstecken der Plastikhalterung über die auch der Scheibenwischermotor-Anschluss geführt ist, ein loses Kabelende in die Hände gefallen. Nachdem ich das Gestänge ausgebaut hatte, fand ich auch die dazupassende „Fortsetzung“ in Form eines Steckers mit gerade mal 5mm langen Drahtenden - ein Marderbiss. Der Stecker sitzt in einem schwarzen Plastikgebilde, das fest am Wasserkastenboden befestigt ist und an das oben ein Schlauch angeschlossen ist, ca. 20mm Durchmesser, und ist von hinten gesteckt. Zur Lösung der Steckerverriegelung muss oben und unten ein Drahtbügel zusammengedrückt werden. Die Drahtfarben sind blau und braun/schwarz.
Nachdem ich keinerlei Änderung vor oder nach der Instandsetzung der Leitung bemerkt habe, stellt sich mir die Frage, welche Aufgabe dieses Ding hat. Vor allem wenn man den Ausfall nicht bemerkt. Vielleicht weiss jemand darüber Bescheid.
… der hat aber keinen Schlauch dran und ist am Boden des Wasserkasten befestigt, oder?
Meiner hat das nicht (nur den Thermoschalter für den Zuheizer, der ans Scheibenwischergestänge geklipst ist), es könnte also von der Klimatronic sein, die hat meiner nämlich nicht…
Alle mir bekannten Temperatursensoren für Kühlmittel sitzen in einem Flansch im Kühlsystem. Einen Temperatursensor über einen Schlauch an das Kühlsystem anzuschliessen, wäre extrem leichtsinnig. Da sind Motorschäden bei geplatztem Schlauch vorprogrammiert. Ich tippe auf Aussentemperaturschalter für Climatronic ab 2004.
danke für eure Antworten. Da es scheinbar nicht eindeutig ist, um was es sich handelt, möchte ich meine Beschreibung noch etwas genauer machen.
(Alle Richtungsangaben wenn man in den Motorraum hineinsieht)
Das besagte schwarze Plastikelement befindet sich gleich rechts neben dem Pollenfilter und ist fest im Bodenblech des Wasserkastens (richtige Bezeichnung?) montiert. Es ist etwa 100 mm hoch und rund. Der Durchmesser beträgt aus der Erinnerung so ca. 40mm. Besagter Stecker befindet sich auf der Rückseite dieses Elementes und hat einen Verpolungsschutz. An das Element ist oben ein Schlauch angeschlossen, der nach links hinten in etwa 45° geht. Neben dem Element kommt ein zweiter Schlauch aus dem Boden, der dann neben dem anderen in die gleiche Richtung geht. Es könnten die Schläuche sein, die zum Wärmetauscher der Innenraumheizung gehen. Nochmal die Farben der Drähte zum Sensor: blau und braun/schwarz.
Vielleicht ist es auch ein Steuerelement.
Mich wundert nur, dass ich nichts von dem Ausfall bemerkt habe, weder vorher, noch jetzt, wo ich die Verbindung wieder hergestellt habe.
Hi, ich lese gerade, dass hoernchen und 20erShari übereinstimmend den Sensor identifiziert haben. Damit ist auch klar, warum ich den Ausfall nicht bemerkt habe.
