Hey,
hier bin ich wieder!
Neues Problem,neue Antworten gefragt!
Unser linkes Bremslicht funktioniert nicht.
Und bevor ich hier rhetorisch gehaut werde-ja,ich habe die Beiträge durchsucht
Sicherungen sind durchgeschaut,Kabel so weit wie möglich auch,Fehlerdiagnosegerät zeigt keinen Fehler an…und es ist nur dieses eine Licht.Glühbirne getauscht,Vorglühanzeige leuchtet nicht!!!
Wer gibt mir einen Tipp?!
gehen sonst alle Lichter? Leuchtet die mittlere Bremsleuchte oben im Fenster der Heckklappe?
Moin!
Tausche die Bremslampe trotzdem mal. Manchmal haben die Glühwendel einen „Schluss“, obwohl sie noch intakt aussehen.
Zur Not einfach mal rechts und links tauschen.
vielleicht haben wir doch kabelbruch entdeckt.(Habe mann noch mal guck da geschickt!)
Funktioniert wirklich nur linkes nicht und selbstverständlich habe ich es mit 2 neuen Glühlampen versucht.
Kann ich ein einziges Kabel tauschen bzw. wieviel Aufwand ist das und kann ich diese eventuell auch flicken?!
Wenn Du nur ein Kabel tauscht, läufst Du Gefahr demnächst die anderen Kabel auch zu tauschen. Klick mal auf das Wort Kabelbruch.
Zur Not kann man flicken, am besten durch Einlöten/Zusammenlöten und umschrumpfen mit Schrumpfschlauch. Man kann auch Quetschverbinder nehmen, die sind jedoch recht groß und unelastisch, so dass das Kabel durch das Biegen am Ende des Quetschverbinders wieder brechen kann.
Wir haben in der rechten Seite der Heckklappe unschöne Kabelteile erkennen können,die aber schwer zum Einsehen sind.Aber sie sind zumindest ziemlich angescheuert.
Sind diese Kabel auch für unser li Bremslicht zuständig?!
Links (von hinten in Fahrtrichtung) befindet sich im Gummibalg nur der Schlauch für die Scheibenwaschdüse des Heckscheibenwischers. Alle Kabel sind rechts, also auch die für die linke Seite. Eine Anleitung gibts übrigens hier 
Ich hab mir heute nochmals den Kabelbaum angeschaut und finde die aufgewetzten Stellen nicht wirklich schlimm.Insgesamt finde ich,schaut unser Kabelbaum viel,viel schöner aus :D/ als die hier gezeigten in diversen Beiträgen.
Einfach auf Verdacht tauschen…ich weiß nicht.Nur wenn mir nichts anderes übrig bleibt.Weiß nicht zufällig jemand,welches Kabel(Farbe) für das li Bremslicht zuständig ist?!
Und was für andere Möglichkeiten habe ich noch?!Welche Fehlerquelle wäre denn noch wahrscheinlich?!
Ich glaube,ich habe ein wirklich wichtiges Indiz vergessen zu erwähnen:
Die Glühlampe ist definitiv defekt.Das heißt,die Glühbirne ist auf jeden Fall gegangen und seither funktioniert nichts mehr-also auch die intakten Lampen nicht.Läßt doch auf Kaputte Sicherungen schließen,oder?!
Ich werde tauschen gehen,auch wenn sie in o. ausschauen.
sicherungen kontrolliert.Alle in Ordnung,zur Vorsicht getauscht,keine Besserung.
Jetzt hab ich aber eine andere Frage:Was haben die Kabel in der Heckklappe eigentlich mit meinem linken Bremslicht zu tun,welches ja in der Karrosserie sitzt?!
So!Jetzt weiß ich nicht mehr weiter.Warte auf weitere Tipps!
Eine Frage noch:
Welche Lampe hast du eingesetzt?
Einfadenlampe oder Zweifadenlampe?
Soweit ich weiss hat der SGA I eine Zweifadenlampe 21/5 Watt, es ist schon öfter vorgekommen, dass eine Einfadenlampe 21 Watt eingesetzt wurde.
dann sollten aber andere Dinge zum tragen kommen wie:
Beim Bremsen geht das Standlicht mit an, bei offener Türe und Bremse getreten (licht aus) geht der Lichtsummer etc…
ganz lustige Dinge die dann passieren 
Zumindest mit gutem Gewebeband einwickeln solltest Du den Kabelbaum! Das verhindert Folgeschäden!
Ja,es gibt eine Einfaden- und eine Zweifadenlampe.Die unterscheiden sich auch in den Kontakten(ein,bzw. 2 Kontakte) und passen daher auch - wenn man schaut - nur in die dafür vorgesehene Fassung.
Aber Danke.
Ich denke,im Moment bleibt mir nur mehr die Multifunktionseinheit,von der es anscheinend einen Anschluß gibt,der nur für die linke Bremsleuchte zuständig ist.(Die Weisheit habe ich natürlich auch von hier…)
Alles andere wie Sicherung,Bremslichtschalter sollte ja auf alle Bremslichter wirken und nicht nur auf das linke.
Bin dankbar für jeden weiteren Vorschlag!
Den Kabelbaum werde ich auf jeden Fall einwickeln.Habe etwas selten schwachsinniges gesehen-dort wo es am Metall reibt ist kein Schutz drüber.
Ach,ja.Vielleicht kann mir noch jemand sagen,ob meine Theorie mit der Multifunktionseinheit so stimmen könnte!Denn die Ausbauen,scheint ja nicht so spaßig zu sein.
Ansonsten werde ich das Bremslicht einmal Bremslicht sein lassen-haben ja noch 2 davon 
Liebe Grüße,
Karin
Noch eine Idee:
Hast du an den Fassungskontakten die Spannung gemessen, kommt dort Strom an?
Habe auch schon öfter rostige Kontakte gesehen.
Bevor du die MFE ausbaust, würde ich mal die entsprechenden Kontakte messen.
Ich hoffe, die folgenden Angaben stimmen für dein Baujahr, sie stammen aus 11/2002:
Bremslicht links: Stecker P2/5, Kabel schwarz/weiss
Bremslicht rechts: Stecker P2/3, Kabel grau/rot
Bremslicht oben: Stecker P2/4, Kabel schwarz/rot.
Diese 3 Kontakte sind in der MFE miteinander verbunden, daher nur 1 Sicherung.
Mich würde noch interressierten, ob beide Schlußlichter in der linken Rückleuchte funktionieren.
Nein,Kontakte hab ich noch nicht gemessen.Aber eigentlich gehe ich davon aus,daß dort kein Strom ankommt…!(Werde es aber möglichst bald nachholen!)
Auf Sicht schauen die Kontakte eigentlich ganz gut aus,kein Rost.
Funktionieren tut wirklich nur das Bremslicht nicht,die beiden anderen Lämpchen leuchten.
Und das mit der MFE…es kann also an der Sicherung nicht liegen,sonst würden alle 3 Bremslichter nicht gehen,korrekt?!
Und was ist mit diesem Stecker 5,der eben nur für das li Bremslicht zuständig ist?!In der MFE?!Ich kann mir leider nur wenig darunter vorstellen,ich wüßte auch noch gar nicht,wonach ich dort suchen sollte…ich könnte mir ohnehin nur den Stecker anschauen und hoffen,daß der ganz offensichtlich funktionsuntüchtig ausschaut.
Liebe Grüße,Karin
Ich würde dort messen ob Spannung am Stecker anliegt bei getretener Bremse!
Genau wie hinten!
Eben suchen wo der Hund begraben ist