nimm den 2.0 TDI. Der hat nicht so eine spitze Leistungskurve wie der 1.9er.
Den 2.0er gibt es auch ab Werk mit DPF. Das ist derzeit sicher sinnvoll und in Anbetracht deiner Nutzungsdauer auch empfehlenswert. Der 2.0 erfüllt damit die EURO4-Norm und ist von der Steuerehöhung ausgenommen. Er ist nebenbei leiser und bietet ein breiteres, ausgeglicheneres Drehzahlband.
Der 1.9er TDI mit 110kw stammt ursprünglich aus den GOLF GTI und hat eine entsprechend „sportlichere“ Leistungscharakteristik. Außerdem ist er nur EURO 3 eingestuft.