aufgrund unserer geringen Jahresfahrleistung (unter 10tkm) tendiere ich bei
unserer geplanten Neuanschaffung (Sharan 7N) nun doch zu einem Benziner
und zwar dem 1,4 TSi mit 150PS.
Zum Thema Standheizung / Aufrüstung beim Diesel steht hier ja schon genug im Forum geschrieben.
Zum Benziner hab ich da nix gefunden, daher die Frage:
Welcher Zuheizer (elektrisch / fossil) ist im 7N 1,4TSI als 7-Sitzer mit der Doppelklimaanlage
serienmäßig verbaut?
Und ist dieser ähnlich wie bei der Diesel-Variante einfach zu einer Standheizung aufrüstbar?
Beim Diesel hätte ich die Danhag / Wibutec - Lösung favorisiert.
Hallo Sharan Neuling,
Die neuen Sharan sind nicht mein Fachgebiet.
Ich glaube nicht, dass die Benziner einen ZH haben. Wenn er einen elektrischen ZH hätte ließe er sich nicht zur Standheizung umbauen. Die Energie Speichermenge der Batterie ist viel zu gering. Der elektrische ZH funktioniert nur bei laufendem Motor.
Ich persönlich habe auch Angst vor den hoch aufgeladenen Benzinern (Google mal nach TSI Steuerkette) . Und vergleiche mal die realen Verbräuche beider Motorisierungen im Sprit Monitor.
Wenn gelegentlich auch eine etwas längere Strecke dabei ist kannst Du einen Diesel fahren.
Ps: Auch beim Diesel Kauf musst Du aufpassen : nicht alle 7N Diesel haben einen fossil betriebenen ZH. Auch ist die Nachrüstung Dank CAN Bus und spezieller Software des ZH für den Betrieb als Standheizung recht schwierig. Das hat bis jetzt nur Hörnchen geschafft und der ist Elektronik Profi.
Ich würde die SH Option beim Diesel gleich mit bestellen.
Ich habe meinen 1,4 TSI mit der Danhag Lösung aufrüsten lassen.
Bezahlt habe ich 620 € inkl. Mobilfunkkarte und Montage.
Jetzt kann ich per Handy, App oder Telefon die Standheizung einschalten.
Prüfen ob TSI einen Zuheizer hat kannst Du:
guckt ein Abgasschnuppel vorn unter dem Motor rausguckt.
Motorhaube auf und vorn in der Mitte neben dem Verschluss müsste ein Webasto Aufkleber sein.
Sollten VW und SEAT so spendabel geworden sein, jedem Benziner eine Kraftstoffzusatzheizung zu spendieren? Ich kann es kaum glauben. Bis jetzt war immer „getrennte Temp-Regelung“ bzw. 3. Sitzreihe das Kriterium dafür. Beim Diesel!
Also ich habe noch gar keinen Sharan.
Ich möchte bald einen bestellen und als Wenig- und Kurzstreckenfahrer tendiere ich halt zum 1,4TSI.
Und ein 7-Sitzer mit der großen Klimaanlage und dem zusätzlichen Bedienteil soll es werden.
Ich möchte es wie Michael machen und den (wenn) vorhandenen fossilen Zuheizer via Danhag-Modul zur Standheizung aufrüsten.
Geht natürlich nur, wenn VW auch serienmäßig einen Verbrenner-Zuheizer verbaut und keine elektrische Variante,
dann bräuchte ich ja nen Anhänger für die Zusatzbatterie…
Also, weiß da jemand zufälligerweise Bescheid drüber?
Mein VW-Händler hat keinen Plan, VW selbt äußerte sich am Telefon auch zugeknöpft und eine schriftliche Anfrage nach Wolfsburg ist zurzeit noch unbeantwortet.
Ich kann Dir sagen, wie es bisher war. Diesel haben immer dann einen elekrischen Zuheizer, wenn man keine 3.Reihe bzw, keine getrennte Temperaturregelung/Doppelklima mitordert. Den Diese-Betriebenen gab es folglich immer dann, wenn 3.Reihe/getrennte Temp-Regelung/Doppelklima mit geordert wurde.
Benziner hatten meines Wissens immer nur einen elektrischen Zuheizer. Ob man das mit diesem Modelljahr geändert hat, entzieht sich meiner Kenntnis. Obgleich ich mir das schwer vorstellen kann…
vielleicht meldet sich ja auch noch jemand mit einem ganz „frischen“ Sharan und 1,4TSI.
Michael, bist Du denn mit Deinem Motor (Fahrleistung / Beschleunigung) und Deinem zur Standheizung aufgerüsteten Zuheizer zufrieden?
Das wäre ja exakt die Kombi, die für mich in Frage kommt.
- ist die Heizleistung ok?
- Programmierung via App empfehlenswert?
- „Deine“ Variante heizt doch auch den Kühlkreislauf vor, oder?
- hast Du auch bei Wibutec gekauft?
ich bin mit dem Motor und der Beschleunigung sehr zufrieden.
Sehr, sehr ruhig, dabei schnell (200km/h) und der Verbrauch liegt so bei 9 Litern.
Die Werksangabe von 7,4 Litern bekomme ich, bei fast nur Kurzstrecken, nicht hin.
Wir fahren im Jahr 10.000km und bis auf den Skiurlaub fast nur Kurzstrecken von 4-6km.
Ich hätte lieber den Diesel gehabt, ich hatte aber Bedenken ob der Russpartikel-Filter für Kurzstrecken so geeignet ist.
Das ein Familienvan wie der Alhambra nicht wirklich zum sportlichen Fahren gebaut ist,
sondern ehr zum entspannten fahren, sollte Dir aber klar sein.
Ich habe die Danhag Lösung mit Mobilansteuerung.
Ein (kostenloser) Anruf an das Auto und die Standheizung brummt.
Das kannst Du für fünf Telefonnummern freischalten.
Ein zusätzlichen Schalter im Innenraum habe ich mir gespart.
Wenn ich im Auto sitze und möchte die Standheizung haben kann ich auch eben anrufen.
Die Heizleistung ist super, genau wie die originale Standheizung.
Ich glaube, das der Zuheizer baugleich mit der originalen Standheizung ist - nur die Ansteuerung fehlt.
Bisher war der Winter noch nicht wirklich da, heute morgen bei -10 Grad hatte ich nach 20min ein warmes Auto.
Der Kühlkreislauf wird mit aufgeheizt.
Die App für das AyPhone kann nur, zusätzlich zum Anruf, nach Zeit einschalten.
Das Zeitprogramm brauche ich nicht.
Ich glaube die App für Android ist deutlich vielseitiger.
Gekauft habe ich das Auto über Autohaus24.
Das hat drei Monate gedauert, war dafür sehr günstig.
Meinen (fast) frischen Ali 1.4 TSI hat eine Webasto ThermoTop V als Zuheizer. Auch mit Danhag GSM Modul aufgerüstet und zusätzlich mit Taster zum manuellen Einschalten.
Super Sache. Funktioniert tadellos.
Ich meine gelesen zu haben, dass alle 1.4 TSI (Sharan und Ali) mit Doppelklima einen haben.
Dein Händler wird doch wahrscheinlich ein paar TSI auf dem Hof stehen haben. Motorhaube auf und nachschauen. Ist sogar ein Aufkleber von Webasto im Motorraum.