Wenn das Auto massiv Leistung verliert, und nicht viel schneller als 100km/h fahren will, ist das der Notlauf. Warum, steht im Fehlerspeicher. Aussetzen kann der Turbo von sich aus gar nicht, er kann aber schon die Ursache sein. Daher Fehlerspeicher auslesen.
Dankeschön, habe gerade mal gelesen und musste feststellen das es die selben Symptome sind wie beschrieben.
110-120km/h also geringe Drehzahl, wird dann wohl das laxedruckvetil sein.
Werde Montag mal zur Werkstatt.
Mal nen kleines Update,
Ich bin jetzt die letzten 200km sehr zügig gefahren, ca 170-180 km/h, habe mich zwischendurch immer al wieder fallen lassen und habe dann wieder stark beschleunigt, Uch habe I h die unteren Gänge mal richtig ausgedreht und ich hatte keinen einzigen Aussetzer mehr.