Moin,
nach sehr langer, halbwegs problemfreier Zeit muss ich nun doch wieder die geballte Kompetenz hier im Forum um Rat bitten.
Gestern morgen fuhr ich mit meinem Galaxy, Bj. 2004, zum Bäcker, alles war wie immer. Auf der Rückfahrt, den Duft von frischen Brötchen in der Nase, stellte ich fest daß irgendetwas nicht mehr so war wie es sollte. Mein Autoradio war plötzlich stumm. Das Display war an und zeigte die üblichen RDS Informationen, aber es kam kein Ton. Bei Betätigung des Lautstärkereglers zeigte das Display auch brav an, daß die Lautstärke verändert wurde, aber es gab keinen Mucks. Das gleiche Bild beim Versuch, Musik von CD abzuspielen.
Heute habe ich die Situation mal näher beleuchtet und muss sagen, ich bin etwas ratlos.
Ein paar Daten: vor einigen Jahren habe ich das Originalradio (5000RDS) gegen ein Blaupunkt Queens MP 56 ausgetauscht. Mit einem passenden Adapter war auch das Problem von Dauer- und Zündplus gar keines und alles lief seitdem ohne Beanstandungen.
Heute also folgendes Verhalten:
- Einschalten der Zündung: Radio schaltet sich ein aber es kommt kein Ton aus den Lautsprechern
- Ausschalten der Zündung und Abziehen des Zündschlüssels: Radio schaltet sich ab
- Einschalten des Radios mit abgezogenem Zündschlüssel: Radio geht an und liefert Ton! Zusätzlich gehen Lüftung und etliche Kontrollleuchten im Display an und es kommt ein Warnton (ähnlich einer Situation mit defekter Lichtmaschine, in der die Bordspannung einen Grenzwert unterschreitet)
- Ausschalten des Radios aus dieser Situation: Radio geht normal aus, die Kontrollleuchten im Display sowie der Warnton auch
Daraufhin habe ich das Radio mal ausgebaut und in meinem Hobbykeller in Betrieb genommen. Dabei zeigten sich keine Auffälligkeiten. Beim simulierten Betrieb mit abgezogenem Zündschlüssel (Versorgung nur über Dauerplus) konnte ich auf dem Anschluss für Zündplus auch im Betrieb keine nennenswerte Spannung messen (unter 1V). Die Steckeradapter habe ich auch mal durchgemessen, die sind völlig in Ordnung.
In Fahrzeug habe ich dann noch verschiedene Situatuionen probiert. Das alte 5000RDS läuft ohne Mucken in allen Lebenslagen. Das Blaupunkt liefert mit angeschlossenen Fahrzeuglautsprechern das oben beschriebene Fehlerbild. Sind diese Lautsprecher abgeklemmt, gibt es keine Probleme (keine Kontrollleuchten/Warnton - ein extra Lautspecher war zu Kontrolle direkt an das Radio angeschlossen). Das dies den Kreis der Verdächtigen etwas einschränkt, habe ich am Lautsprecherstecker (direkt, ohne Adapter) mal mit einem Multimeter die Anschlüsse der 4 verschiedenen Einbauorte gemessen. Alle bis auf hinten links lieferten ~4 Ohm, dieser eine war messtechnisch tot. Leider wurde es dann schon dunkel und begann zu regnen, so dass ich die Fehlersuche erstmal abbrechen musste. Ich vermute also ein Problem mit dem Kabel zum Lautsprecher hinten links. Die messtechnische Stille liesse sich an ehesten mit einem Kabelbruch erklären. Allerdings bekomme ich darin das restliche Verhalten überhaupt nicht verpackt. Ich werde auf jeden Fall die Kabeldurchführung unter die Lupe nehmen und prüfen, welche Lautsprecher in der Fehlersituation tatsächelich einen Ton liefern. Aber evtl. hat einer von Euch in der Zwischenzeit einen sachdienlichen Hinweis und kann mir das gänzlich seltsame Verhalten erklären.
Munter bleiben!
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. Gebrauchte gibt’s in der Bucht, aber macht das Sinn? Der Aufwand mit den Türverkleidungen, um ein Ersatzteil einzubauen, das möglicherweise ebenfalls kurz vor der Verschleissgrenze steht? Ich frage mich, ob ich nicht einfach die Kabel mit Bruchstellen mittels Stoßverbindern (Quetschverbinder mit heißklebergefülltem Schrumpfschlauch oder Lötverbinder mit Schrumpfschlauch) flicken sollte. Hat jemand schon Erfahrung damit gemacht? Ist davon gänzlich abzuraten?
Könntest du noch schreiben, welches wo hinführt? Das wäre super!
