Guten ABend,
von heute auf morgen will mein originales Navi Radio nicht mehr. Morgen wollen wir in Urlaub.
Wenn ich Zündung an mache geht es aus.
Mache ich sie wieder aus, geht das Radio an und verlangt nach einem Code.
Pin Safe hat bei Zündung aus 12V und bei Zündung an 2,44V. Wenn ich dann eine Brücke setze zwischen 30 und Safe geht das Radio.
Wo kann ich nach der Fehlenden Spannung für Safe suchen?
Danke!
LG Andreas
Hi
Ich würde mit der Sicherung 30 anfangen, dann mit dem Zigarettenanzünder (Kurzschluss), danach vorne im Motorraum am Sicherungskasten (Dann dürfte allerdings noch einiges mehr nicht funktionieren).
Die Sicherungen bitte durchmessen, oder tauschen, eine Sichtkontrolle reicht manchmal nicht. Auch kontrollieren, ob die Fassung der Sicherung 30 vielleicht oxidiert ist, oder verbogen.
Das prüfen wir noch.
Was mir aufgefallen ist, dass das Telefon das Auto symbol nicht mehr anzeigt. Erst wenn ich pin 30 und safe am Radio brücke und damit Spannung auf das Safe kommende kabel lege, habe ich wieder das Auto symbol im Handy.
Nicht 100% sicher…
SAFE liegt an Dauerplus, sollte also mit der Zündung nix zu tun haben. Spannung kommt über Sicherung 32.
32 für SAFE? Bist Du sicher?
Laut Stromlaufplan schon. Allerdings gibt es ja beim Radio einige unterschiedliche Verkabelungen. 
Moin!
Sorry, dass ich mich erst jetzt melde. Waren unterwegs und danach habe ich nicht immer dran gedacht.
Kl. 30 haben wir jetzt gebrückt auf Safe und den Pin dann manuell eingegeben, seitdem funtkioniert das Radio wieder super und wir haben auch keine Fehlermeldung mehr.
Allerdings ist damit nur das Symptom unterdrückt, der Fehler besteht weiterhin:
Zündung aus -> Safe hat 12,4V
Zündung an -> Safe hat 2,4V
Für mein Verständnis können damit Sicherungen ausgeschlossen werden, weil es bestimmt nur eine Sicherung ist (unabhängig von Zündung) und grundlegend ja SPannung anliegt.
Das Telefon funktioniert wie oben kurz angesprochen auch nicht mehr. Es lädt auch nicht mehr.
Deswegen würde ich gerne das grundlegende Problem beheben. Die besagten Sicherungen sind alle ok und ich denke wie gesagt auch nicht, dass es daran liegt.
Hat noch jemand eine Idee?
Vielen Dank!
Hat noch einer eine zündende Idee? 
Wird die Spannung evtl durch die Telefonbox gezogen?
Ich möchte nun noch einmal auflösen.
Es war ein Kabelbruck in der Leitung. Radio Safe, Freisprecheinrichtung und der ESP Lenkwinkelsensor hängen alle an der gleichen Sicherung und alle hatten sporadische Fehler. Wir haben zu allen 3 Verbrauchern eine neue Leitung gezogen (weil eine Reparatur des Kabelbaums im eingebauten Zustand mega aufwändig wäre) und seit ca 12.000km keine Probleme mehr (hatte die Leitungen für ESP und die Freisprechanlage erst im Juni gezogen).
Die oben erwähnten 12,4V > 2,4V kann ich mir nur als Spannungsabfall an der schlechten Verbindung / Bruch erklären.