Was macht noch Sinn beim Zahnriemenwechsel?

Ich bin gerade am Material bestellen für den Zahnriemenwechsel. Was macht außer der Wasserpumpe noch extra Sinn zu tauschen wenn man die Kiste schonmal so weit offen hat?

Viele Grüße!
Marko

#1

Zahnriemen mit allen Rollen + Wasserpumpe. Mehr fällt mir nicht ein. Inzwischen Routine für mich. :smiley:

#2

OK, dann scheint dieses Conti-Set alles zu haben:
www.ebay.de/itm/CONTITECH-ZAHNRIEMENSATZ-WASSERPUMPE-AUDI-A3-8L-8P-A4-8E-B6-B7/291211656386?fits=Model%3ASharan%7CMake%3AVW&hash=item43cd913cc2:g:3AMAAOSwrzxbNdcx&frcectupt=true

Interessanterweise gibt es die Wasserpumpen mit Plastik und mit Metallschaufelrad.
Ich denke mal der günstigere Preis für die Plastik könnte einen später beißen?

Marko

#3

Bosch oder Conti kaufen?

Conti:
www.ebay.de/itm/CONTITECH-ZAHNRIEMENSATZ-WASSERPUMPE-AUDI-A3-8L-8P-A4-8E-B6-B7/291211656386?fits=Model%3ASharan%7CMake%3AVW&hash=item43cd913cc2:g:3AMAAOSwrzxbNdcx&frcectupt=true

Bosch:
www.ebay.de/itm/BOSCH-1987949538-Zahnriemen-Rollen-Wasserpumpe-Audi-Seat-Skoda-VW-1-9-2-0-TDI/201682190743?fits=Year%3A2003%7CModel%3ASharan%7CType%3A1.9+TDI%7CPlatform%3A7M8%2C+7M9%2C+7M6%7CMake%3AVW%7CEngine%3A1896+ccm%2C+85+KW%2C+115+PS&hash=item2ef5320197:g:G3cAAOSwCGVX9M4H&frcectupt=true

#4

Eher Conti. Ich bin mit der Firma aus Pressath durch und gebe einem anderen Verkäufer lieber ein paar mehr bevor ich von einem Ibäh-Händler hinter dem sich diese extrem kundenorientierte Firma verbirgt, nochmal was kaufe. Das Netz ist voller Lesestoff zu diesem Laden.

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#5

Bei den Wasserpumpen mit Plastikschaufelrad kann sich das Schaufelrad auf der Welle lösen. Normalerweise passiert das nicht, wenn man die Wasserpumpe immer mittauscht, da sie 100 000km + im Regelfall halten. Bei mir hat sich das Plastikrad nach 147 000km gelöst. Hatte den Ford gebraucht gekauft und da war bei 60 000km der Zahnriemen gewechselt worden. Die Fordwerkstätte ging wohl davon aus, daß wie beim Galaxcy vor dem Lift der Zahnriemen alle 60 000km gewechselt werden muß. Bloß die Wasserpumpe wurde nicht gewechselt. Ich wollte dann bei 150 000km den Zahnriemen wechseln, wurde aber 3000km vorher zu dem Wechsel gezwungen, da die Wasserpumpe nicht mehr förderte.
Bei einem aufgepressten Schaufelrad aus Metall gehe ich mal davon aus, daß man prinzipiell die Wasserpumpe später nicht mehr unbedingt wechseln muß. Aber man macht es meist doch.

#6

Ich wechsele die Wasserpumpe immer mit, weil mir das Risiko, dass sie zwischen Wechselintervallen undicht wird einfach zu hoch ist. Egal ob das Pumpenrad aus Plastik oder Metall ist, muss die Wasserpumpe nach außen trotz hoher Riemenspannungsbelastung dicht bleiben. Wegen ein paar Euro gehe ich das Risiko nicht ein.

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#7

Bei beiden Sätzen fehlen die Stehbolzen für die Umlenk- und Spannrolle, beim zweiten auch die Muttern dazu.
Die Bolzen sind genauso belastet wie die anderen Teile daher sollen sie mitgewechselt werden. Weiter nach einem Satz mit Bolzen und Muttern suchen.
Gruß

#8

#3: Schau Dir mal Rouville an. Die Qualität ist gut und es gibt ein Komplett Set mit Wasserpumpe und beiden Stegbolzen.

#9

#8

Bei " GRAF" bzw. " metelligroup " sind die Stehbolzen auch dabei und man hat 5 Jahre Garantie .

Der Riemen, Spannrolle und die Stehbolzen sind von Gates :prima: .

Und die WaPu hat schöne Aluflügel :prima: .

Gruß

Rabbit

#10

Kit gestern bestellt - ohne Stehbolzen :frowning:
Wo bekomme ich die Stehbolzen her?

Was verschleißt an denen?

Viele Grüße!
Marko

#11

Also:
- 1 Schraube und
- 1 Mutter
ist dabei. Reicht das?

Marko

#12

#11: Im Original VW ZR Set sind die Stehbolzen auch nicht dabei.
Ich habe 2 mal die alten Stehbolzen gelassen und nur den Rest getauscht.
Meine persönliche Auslegung ist, dass die Stehbolzen ähnlich wie Dehnschrauben gesehen werden und daher getauscht werden sollten.
Bei mir sind jetzt neue Stehbolzen drin, die beim Rouville Set dabei waren.

#9: Die WAPU hält gewöhnlich die 60.000 km, auch wenn das Flügelrad aus Kunststoff ist. Bei mir wurde schon 2 mal das Lager undicht bevor das Flügelrad aufgegeben hat. Und 5 Jahre Garantie hilft nicht viel, dann muss man eh wechseln und außerdem wird nur das Material ersetzt. Ob das passiert, wenn der ZR nicht in einer Fachwerkstatt getauscht worden ist ist die andere Frage. Ich werde wenn es so weit ist wieder ein Rouville Kit besorgen.

#13

Hallo Marko

Habe die Stehbolzen(€7,40) und Muttern(?) beim freundlichen VW Händler gekauft - waren vorrätig und die Info zum richtigen Drehmoment gab’s auch gleich mit.

Gruß
Bernd

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#14

Hallo,ich kaufe seit Jahren Gates und bin sehr zufrieden Preis Leistung super mein Vorschlag beim wechseln immer Thermostat auch mit wechseln.

#15

#14: Warum Thermostat? Meinst Du das Kühlwasser Thermostat das den großen Kreislauf einschaltet?
Das ist doch vorne am Flansch und nicht seitlich im Bereich des Zahnriemens?
Außerdem geht es eigentlich nicht kaputt…

Ich habe dabei gleich noch das Kühlwasser mit Kühlerfrostschutz gewechselt.

#16

#11 Ich habe beide Stehbolzen ersetzt, sowohl von der Spannrolle als auch von der Umlenkrolle.

P.S.: Beim Zusammenbau alle Schrauben der drehbaren Teile zwei Mal kontrollieren. Kurbelwellenriemenscheibe lose

#17

Der geschickte Conti-Zahnriemensatz war nicht vollständig und wies Einbauspuren auf - war ein Rückläufer. Ging daher auch von mir zurück.

In diesem Satz ist noch der Dämpfer dabei:
www.ebay.de/itm/BOSCH-1987946475-Zahnriemensatz-Wasserpumpe-Audi-A3-A4-Skoda-Superb-VW-1-9-TDI/191661432562?fits=Year%3A2003|Model%3ASharan|Type%3A1.9+TDI|Platform%3A7M8%2C+7M9%2C+7M6|Make%3AVW&epid=1164104272&hash=item2c9fe95ef2:g:UeEAAOSw3ydVzJRN

Macht es Sinn den Dämpfer mit zu wechseln?

Marko

#18

Wenn bei dir die Ausführung mit dem Dämpfer verbaut ist dann sollte dieser auch gewechselt werden.
Dann ist es nur ein Stehbolzen der gewechselt werden muss - ist auf dem Bild entsprechend abgebildet.
Gruß

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#19

Jetzt bin ich total konfus. Auf der Zahnriemenabdeckung steht:

„AUY 333 101“

Hat diese Version den Dämpfer?

Viele Grüße!
Marko