Hallo zusammen,
habe die Türverkleidung ausgebaut und die Scheibe hochgeschoben. Da hat sich scheinbar der vordere Seilzug ausgehängt … da baumelt ein leicht gebogenes Plastikrohr und ein gelbes Kunststoffteil mit Feder (sieht nichts abgebrochen aus) … kann mir jemand einen Tip geben, wie das evtl. zu befestigen ist …
Lieben Dank und Grüsse
Carsten
Neuen Rep-Satz einbauen
Ist das gut machbar? Kann mir jemand eine Anleitung zur Verfügung stellen?
Ist das ein original VW Reparatursatz?
Nochmals vielen Dank
OK … danke für den Link … unter der Nr. 40 sind jedoch 2 Art.Nr. gelistet
Code: 7N0837462J
Code: 7N0837461J
Ist es egal, welchen ich bestelle?
Nochmals Dank für einen Hinweis.
Kann mir jemand noch freundlicher Weise eine Einbauanleitung zur Verfügung stellen?
Lieben Dank
Carsten
Ich denke mal, das ist rechts oder links…
volkswagen.7zap.com/de/rdw/sharan+syncro+4motion/sha/2011-689/8/837-837060/
Gruß Uwe
#4
Es ist doch die Position genannt : rechts bzw. links
Das war zu einfach … sorry.
Kann mir jemand bzgl. dem Einbau eine Info zur Verfügung stellen …
Danke und Grüsse
Es gibt hier keine Anleitung, aber hier bekommst du das nötige:
erwin.volkswagen.de/erwin/showHome.do
Schön wäre anschließend ein bebilderter Beitrag für die SGAPedia
Ich hatte das vor ca 8 Jahren auch mal. Genau was bei Dir kaputt ist, ist an der Berschreibung allerdings schwierig zu sagen. Bei mir hörte man den Motor drehen, die Scheibe bewegte sich aber keinen Millimeter.
Bei der Vertragswerkstatt sollte das damals 220€ Material plus Aus- und Einbau plus Märchensteuer kosten, vmtl. so ca 400€. Nach Abbau der Türverkleidung konnte man bei genauem Hinsehen erkennen, dass nur die Kunststoffführung gebrochen war - ein Ersatzteil von VW gab es einzeln nicht, nur den gesamten Bowdenzug für ca 200€. Im Internet gab es aber das Plastikteil für 6€ inklusive Versand, da dieses scheinbar öfters bricht. Vielleicht ist das bei Dir ja auch die Ursache. Alternativ einen Bowdenzug (gebraucht vom Schrotthändler) kaufen, Einbau ist kein Hexenwerk, am schwierigsten war für mich der Ausbau der Türverkleidung, weil die mit den gelben Nippeln geclipst ist, und die Dinger gerne kaputt gehen, oder die Verkleidung innen reißt. Anleitung zum Ausbau ist hier im Forum.
Sehe gerade, dass du eine Sharan ab 2010 hat, bei mir handelt es sich um eine 2002 - aber vielleicht ist es ja doch noch ähnlich.
Da ist sicher nichts ähnlich, von 1994 bis 2010 ist da einiges passiert
Meine Werkstatt hat mir einen Preis für Material und Einbau i.H.v. 200 EUR benannt … jetzt dürfen die ran.
#12: Da bin ich gespannt.
Bis die Türverkleidung offen und wieder zu ist ist die erste Stunde um.
Vielleicht ist das Material ja nur ein Kabelbinder
Kann mir kaum vorstellen das diese es für genannten Preis hinbekommen