Fehlerspeicher beim Ford-Motor löschen (2.3l, Bj.2004)

Typübergreifendes Diagnose & Co
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Hallo,

könnt ihr mir sagen wie ich bei meinem Ford Galaxy Bj. 2004 2.3l den Fehlrpeicher löschen kann.
Auslesen klappt gut. Forscan / ELM327
Ich möchte die Motorkontrollleuchte und einen Airbagfehler löschen

Danke

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Motorfehlerspeicher mit jedem OBD2 2 Gerät

beispielsweise sowas

www.duw-tuner.de/Elektronik/Werkstattbedarf/Werkstattbedarf-XXL-Tech-XXLTECH-NX200-CAN-BUS-Diagnose-Scanner-deutsch-OBD-2----154286-KWP2100.html

oder Plan B versuchen: 1)Motor aus 2) Zündung aus 3) Batterie abklemmen 4) Zündung an 5) paarmal Bremse treten.

Wenn dann kein Fehler mehr da ist , sollte die Lampe aus sein.

Bei Airbagfehler gehts nur mit geeignetem Diagnosegerät, als Standaloneding beispielweise das hier.

www.duw-tuner.de/Elektronik/Werkstattbedarf/Werkstattbedarf-AutoDia-AutoDia-S101-OBD-OBD2-Diagnose-Scanner-VW-Audi-Seat-Skoda-Service-Autodiagnose-Serviceruecksteller-CAN-BUS-Diagnosegeraet----154288-KWP2711.html

Der Mist bei deinem ist, dass der Motor halt Ford ist und das drumherum VW ist.

Dein Glück ist, dass ein 2004er OBD 2 können sollte. OBD 2 ist leider nur für abgasrelevanter Fehler

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Gibt es auch ein Gerät mit dem jemand Erfahrung gemacht hat?

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#3

Ich habe beide und funktionieren wie oben geschrieben.

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#4

Handelsübliche Geräte sollten eigentlich keine Airbag Fehler löschen können.

Was steht eigentlich im Airbag drin bevor hier weitere Ratschläge zur Selbstverstümmelung gegeben werden?

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Das verlinkte Autodia kann das bei VW bis ca.Bj. 2010 und teilweise später, es hat die Funktionalität vom VW 5051 + 5052.

Bei Aitbagfehlern leuchtet die Lampe direkt wieder, wenn der Fehler nicht behöben wurde.

Wieso Vorschlag zur Selbstverstümmelung?

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#6

#5 Weil das eigenständige Löschen doch ganz gerne die Hobbybastler zu Airbagreparaturen verleitet.
Es werden dann so lustige Ersatzwiderstände eingebaut.
Oder es wird der Komplette Kreis der Reihe nach aufgetrennt (nach der Try- and Error - Methode).

Ich finde es hat schon seine Gründe warum der Airbag normalerweise nur mit Werksattsoftware gelöscht werden kann.

So nebenbei:
Ein recht beliebter Fehler ist beispielsweise die Belegungserkennung Beifahrersitz bei BMW. Der wird dann gerne vor einem HU-Termin gelöscht und nach der HU fährt der Knabe wieder 2 Jahre mit deaktivierten Airbagsystem durch die Gegend. Die Lampe bleibt ja so lange aus bis jemand auf dem Sitz sitzt.

Anderes Beispiel ist der beliebte Kabelbruch im Fahrersitz (wobei das die Prüfer mittlerweile beachten). Da wird dann gelöscht und hinter dem Fahrersitz zufällig der Wasserkasten vom Einkauf beim TÜV mit vorgefahren.

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Wegen sowas war ich mal bei meinem Teilehändler, der auch eine kleine Werkstatt angeschlossen hat. Ein Mechaniker hat den Fehlerspeicher dann für mich gelöscht, aber frage mich nicht mehr, welche Fehlermeldung das damals war. Danach war sie zumindest weg :wink: