Guten Tag.
Mein Galaxy verbrachte die letzten 3 Tage in den Händen eines Autodoktors.
Eigentlich aufgrund von Problemen dass er kein Gas mehr annimmt....jedoch häufte sich eins nach dem anderen und ich bin gleich mal 350 Euro los, obwhol eigentlich nur ein paar Unterdruckschläuche getauscht werden sollten.
Nun mann muss beachten dass die Hälfte der eig. ungefähr 600-650 Euro Reparatur auf Versicherungsbasis laufen(Marderschäden)
Getauscht wurde eine Platinum Zündkerze für 70€ obwohl vor 2 Monaten erst neue reinkamen (70 EURO ??)
Ölwechsel, Ölfilter
Zündkabel, obwohl auch erst vor 2 Monaten mit den Zündkerzen neu
Unterdruckschläche
2 Ventile (die an der Spritzwand sagte er)
Motorhaubendämmatte und anscheinend noch einiges.
Irgendwie kommt mir das alles bissi teuer vor, vor allem da ich eig. nix mehr in den Galaxy reinstecken wollte da die Sommerreifen eh runter sind un er nach dem Winter keinen TÜV mehr hat und bekommt.
Wieso habe ich für 4 Zündkerzen das letze mal nur um die 80 bezahlt, und jetzt für eine 70?
Auch der angeblich bessere Anzug lässt sich nur schwerlich bemerken.
Noch ne Frage, kann man 15W- 40 nicht im Galaxy 2.0 DOHC fahren?
Was denkt ihr, hab ich mich über den Tisch ziehen lassen?
Re: Grade zurück aus der Werkstatt
Was steht denn genau in der Rechnung? Deine Angaben scheinen sehr unvollständig zu sein.
CU
redjack
Re: Grade zurück aus der Werkstatt
Noch ne Frage, kann man 15W- 40 nicht im Galaxy 2.0 DOHC fahren?
Würde ich tunlichst vermeiden. Die Ford-Motoren sind imho auf Öl mit niedriger Kälte-Viskosität ausgelegt (werden dafür wohl nicht so warm). Ein 15W-XXX kann dir die Hydros zerlegen.
Gruß
t.klebi
Re: Grade zurück aus der Werkstatt
Noch ne Frage, kann man 15W- 40 nicht im Galaxy 2.0 DOHC fahren?
Was sagt denn die Betriebsanleitung? In meiner sind hinten die zulässigen Ölsorten aufgeführt.
Re: Grade zurück aus der Werkstatt
DOHC nur 5w, in notfällen wenn kein anderen Öl zur Hand geht auch mal 10w. Aber das würd ich dann schnell wieder Tauschen.
Alleine das ein 10er meist Mineralisch ist und nicht Synthetisch.
Eine Kerze kostet in der Regel bei Ford (Plantinum) 10 - 12 Euro.
Vieleicht sind da 60 €uro fürs Wechseln mit drin
Ich würd da auf jedenfall hin und mich darüber Beschweren, das sind 600% über Normal Preis.
Und lass dir die Alte Kerze Zeigen und sollen begründen warum die getauscht worden ist.
Besser nimm alles mit was getauscht worden ist, ist dein Eigentum.
Evtl. haben sie es nicht, weils noch im Wagen ist
Gruss
Re: Grade zurück aus der Werkstatt
Vieleicht sind da 60 €uro fürs Wechseln mit drin
Zumindest lassen sich die Zündkerzen beim 2.0 wirklich nur sehr widerwillig wechseln.
Dem Ingenieur der das verbrochen hat, gehört eigentlich der Hintern versohlt.
Gruß
t.klebi
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